LiMa aus PKW

[Bergischer Löwe]

Zitat von Kopaka

Wir diskutieren hier über Ex-schutz an Lima´s und Zündungen...
Dann schaut mal auf die Bilder der elektrik aus folgendem Thread:

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=168884

Das ist schon wieder so schön das es als schlechtes Beispiel dient....
@Tatze: Bitte nicht persönlich nehmen, das warst Du ja nicht.
MfG
Kopaka

Zugegeben,diese Elektrik sollte erneuert werden - aber der Kollege fährt
Dieselmotoren,da explodiert so schnell nix....

Gruss
Andreas

[Warmduscher]

Na na na,

das sollte man nicht auf die leichte Schulter nehmen. Zumindest sollte der Kollege einige Sicherheitsvorkehrungen treffen.

Also keine Erbsen, Bohnen, Linsen, Zwiebeln etc. essen wenn er danach am Steuer steht. Den bei den Gasen hilft auch die Motorraumentlüftung nichts...

W

[Zeus Faber]

Zitat von Water

Jetzt darf man nur nicht vergessen, dass ein PKW einen offenen Motorraum hat und Bezindämpfe schwerer sind als Luft. Die verflüchtigen sich also selbstständig.

Beim Boot hat man dagegen einen geschlossenen Motorraum, in dem sich die Bezindämpfe sammeln können. Das ist ein kleiner aber wesentlicher Unterschied.

Ich würde es nicht riskieren, in einem Boot mit Benzinantrieb eine nicht exgeschützte Lichtmaschine einzubauen oder einen nicht exgeschützten Anlasser.

Wenn es "bums" macht und hoffentlich nichts schlimmeres passiert, zahlt die Versicherung schon einmal nicht, wenn der Sachverständige das nicht exgeschützte Teil als Ursache ausfindig gemacht hat.

Gruß Walter

" Beim Boot hat man dagegen einen geschlossenen Motorraum, in dem sich die Bezindämpfe sammeln können. Das ist ein kleiner aber wesentlicher Unterschied. "

Wenn der Motorraum so geschlossen wäre, wo bekommt der Motor dann seinen Verbrennungsluft her ?
Die Wassergekühlte Lima macht deswegen Sinn weil wennig Kühle ( nicht keine) Frischluft in den Motoraum dringt. Es gibt auch Limas die über dem Lüfterrad eine Abdeckung mit Schlauchanschlus haben, die
sich die Kühlluft von ausserhalb der Motorraumes holen.
Am Kolektor der Lima, egal ob Wasser oder Luftgekühlt, entstehen
immer Funken. Da der Motor sich seine Verbrennunngsluft in der Regel aus dem Motoraum holt, strömmt eigentlich
immer genug Frischluft über den Motoraum Lufteinlass ( siehe Bild ) nach damit kei zündfähiges Gemisch entstehen kann.
Beim Anlasser ist es nicht anders, blos das dieser nach aussen völlig gekapselt ist.

Gruß Wolfgang

[billi]

Der Motorraum im Auto ist nach unten offen und Benzindämpfe sind schwerer als Luft und können sich dahrer beim auto verflüchtigen.

Beim Boot ist der Motorraum nach unten nicht offen. Da bleiben die Benzindämpfe im Motorraum und daher sollte ma nauch den Blower einschalten bevor man den motor startet.

[Zeus Faber]

Zitat von billi

Der Motorraum im Auto ist nach unten offen und Benzindämpfe sind schwerer als Luft und können sich dahrer beim auto verflüchtigen.

Beim Boot ist der Motorraum nach unten nicht offen. Da bleiben die Benzindämpfe im Motorraum und daher sollte ma nauch den Blower einschalten bevor man den motor startet.

Dann könnte man doch auch einen Schlauch vom Luftfilter zur Motoraum Unterseite verlegen.
Dann saugt sich der Motor die GEFÄHRLICHEN GAS selber weg oder ?
( Blos die von Bohnen und Zwiebeln nicht )

[Bergischer Löwe]

Zitat von Warmduscher

Na na na,

das sollte man nicht auf die leichte Schulter nehmen. Zumindest sollte der Kollege einige Sicherheitsvorkehrungen treffen.

Also keine Erbsen, Bohnen, Linsen, Zwiebeln etc. essen wenn er danach am Steuer steht. Den bei den Gasen hilft auch die Motorraumentlüftung nichts...

W

Erbsen,Bohnen,Linsen und Zwiebeln sind NUR für Segler freigegeben - da ist jede Art von Wind erwünscht.

Egal ob frische Brise oder warme Winde nach dem Mittagessen

Gruss
Andreas

[ralfschmidt]

Zitat von Zeus Faber

Dann könnte man doch auch einen Schlauch vom Luftfilter zur Motoraum Unterseite verlegen.
Dann saugt sich der Motor die GEFÄHRLICHEN GAS selber weg oder ?
( Blos die von Bohnen und Zwiebeln nicht )

könnte man machen, aber dann würde die Motorraum Kühlung nicht mehr funktionieren,
durch den Motor wird die warme Luft oben wo es am wärmsten ist angesaugt und verbrannt, kalte Luft strömt nach, erwärmt sich am Motor und strömt nach oben wo sie verbrannt wird

[lyrbi]

Zitat von ralfschmidt

könnte man machen, aber dann würde die Motorraum Kühlung nicht mehr funktionieren,
durch den Motor wird die warme Luft oben wo es am wärmsten ist angesaugt und verbrannt, kalte Luft strömt nach, erwärmt sich am Motor und strömt nach oben wo sie verbrannt wird

Das verstehe ich nicht