Fahrphysik... und ihre Grenzen

[Fraenkie]

Zitat von Bartho

möchte das jetzt nicht allzu sehr zerlabbern... aber wie macht der das mit dem Auspuff

Die Flammen?

Zündung wird unterbrochen um die drehzahl zu bergenzen, da blinken dann ja auch innen alle Lampen....
Eingespritzt wird aber trotzdem....

Hinter dem Auspuff entzündet sich dann das Gemisch das im Motor net verbrannt wurde (Fehlzündung genannt).

Kann man bei nem Auto mit Kat so eher net mehr machen

[wolf b.]

Zitat von Fraenkie

Stark
Ob unsere Kids sich sowas auch noch vorstellen können, wenn sie mit den Elektrowägelchen die da kommen sollen durch die gegen föhnen

Die denken dann, wie konnten die damals nur so lahme Karren fahren.
Schon der Tesla Roadster kam in 3,7 s von 0 auf 100.

[963usti]

Zitat von wolf b.

Die denken dann, wie konnten die damals nur so lahme Karren fahren.
Schon der Tesla Roadster kam in 3,7 s von 0 auf 100.

...dann hält der Akku aber nicht ganz 350km

Gruß Tilo

[wolf b.]

Zitat von 963usti

...dann hält der Akku aber nicht ganz 350km

Gruß Tilo

Meinst du, eine Tankfüllung der gezeigten Drifter reicht bei der Fahrweise weiter?

Einzig mit den spektakulären Flammenstößen aus dem Auspuff tut sich so ein Serientesla schwer, aber das ließe sich auch regeln.

[falcon24]

Zitat von wolf b.

Die denken dann, wie konnten die damals nur so lahme Karren fahren.
Schon der Tesla Roadster kam in 3,7 s von 0 auf 100.

hallo wolf, das problem ist heutzutage das durch die sensortechnik den jungen leuten die natürlichen instinkte abtraniert werden,sie verlassen sich nur auf ABS,EES;ERS usw.Sogar das sehen eines gefahrenhinweises regestrieren sie nicht mehr,das heisst die verantwortung liegt bei uns alten die fehler der sensorgeneration wahrzunehmen und entgegenzuwirken!
gruss christian

[chevyuser]

Tesla habe ich schonmal gefahren, abgesehen davon dass er die selbe Klapperkiste ist wie die alte Elise geht er ab wie Sau, die Beschleunigung hat sogwar mir noch Spass gemacht wo ich doch da von Berufs wegen eher abgestumpft bin.
Vergleichbar gut gehen vielleicht noch unsere R8 oder TTRS aber die Lesitung direkt ab Gasgeben voll anliegen haben auch diese nicht, das ist nur mit einem E-Motor möglich.

Mal zurück zum Kern des Threads:
Ich finde der junge Kerl hat das Auto wahnsinnig gut abgefangen, das würde die Mehrzahl der Autofahrer sicherlich nicht so gut hinbekommen und wahrscheinlich in der Leitplanke kleben.

[wolf b.]

Zitat von chevyuser

Ich finde der junge Kerl hat das Auto wahnsinnig gut abgefangen, das würde die Mehrzahl der Autofahrer sicherlich nicht so gut hinbekommen und wahrscheinlich in der Leitplanke kleben.

Unbestritten, aber ein wirklich guter Autofahrer wäre erst gar nicht in Schleudern gekommen.

[Phantom-Matze]

Manchmal gehört da auch etwas Glück zu.Außer er hat es rein zufällig mal erlernt,eine solche Situation zu meistern.

[chevyuser]

Wir haben als Testfahrer eine entsprechende Ausbildung bekommen, so wie der das meistert behaupte ich er hat mindestens ein vernünftiges Fahrsicherheitstraining oder sehr viel Eigenübung im Driften abbekommen.
So schnell so richtig zu reagieren muss als Reflex abgelegt sein und dazu muss es vorher eingeübt werden.
Übrigens kann man jederzeit in so eine Situation kommen, in der Kurve würde auch ein geplatzter Hinterreifen genügen.

[FrankSTD]

moin,
back zum thema: er hat, wie anfangs schon erkannt, die haftgrenze überschritten. hier ein paar erklärungen zum "Kammschen Kreis":

http://de.wikipedia.org/wiki/Kammscher_Kreis

http://www.focus.de/auto/ratgeber/si...aid_25019.html

einfach mal danach googeln. sowas wird in einem der 5 kurse nach dem BKrQG jedem trucker rudimentär gelehrt.

vg, frank

[963usti]

Zitat von wolf b.

Meinst du, eine Tankfüllung der gezeigten Drifter reicht bei der Fahrweise weiter?

Einzig mit den spektakulären Flammenstößen aus dem Auspuff tut sich so ein Serientesla schwer, aber das ließe sich auch regeln.

Moin Wolf,

der Akku hält bei hoher/maximaler Leistung kaum 80km. Fortschritte in der Batterietechnik stehen noch aus .
Flüsterleiser Lauf, volles Drehmoment ab Stand wäre auch für unser Hobby ideal.
Nicht nur für die Lakentrockner ....

Gruß aus Berlin
Tilo

[wolf b.]

Zitat von 963usti

Moin Wolf,

der Akku hält bei hoher/maximaler Leistung kaum 80km. Fortschritte in der Batterietechnik stehen noch aus .
Flüsterleiser Lauf, volles Drehmoment ab Stand wäre auch für unser Hobby ideal.
Nicht nur für die Lakentrockner ....

Gruß aus Berlin
Tilo

Moin Tilo,

ich hab das ganze nur geschrieben da ich diese verächtliche Bemerkung von Fraenkie voll daneben fand:

wenn sie mit den Elektrowägelchen die da kommen sollen durch die gegen föhnen

Diese "Wägelchen" haben nun mal viel mehr Power, es mangelt nur noch an der Energieversorgung.

Da kannst du ruhig noch etwas weiter zurückgehen als zum Tesla: das erste Auto, dass die 100 km/h-Marke durchbrach, war ein Stromer. Im Jahre 1899 ...

[963usti]

Moin,

in der Summe der Eigenschaften hatte sich der Kolbenmotor durchgesetzt. Eine Eigenschaft ist die Energieversorgung, die bis heute leider noch nicht (bei E-Motoren) ausreichend zu bezahlbaren Preisen zu Verfügung steht.
Ich will doch schwer hoffen, dass wir die Entwicklung energiereicherer Akkus noch erleben .
Den Ansatz von Renault mit Wechsel-Akkus finde ich , es bleibt abzuwarten ob sich dieses Konzept durchsetzt.

Gruß aus Berlin
Tilo

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von chevyuser

So schnell so richtig zu reagieren muss als Reflex abgelegt sein und dazu muss es vorher eingeübt werden.
Übrigens kann man jederzeit in so eine Situation kommen, in der Kurve würde auch ein geplatzter Hinterreifen genügen.

So ist es.
Nach bewusst überhöhter Geschwindigkeit im Sinne von raserei sieht mir das nicht aus.
Ich tippe auf leicht rutschigeren Untergrund als sonst (hier evt. Sand oder eben die Fahrbahnmarkierung oder beides) in Kombination mit leichtem vom-Gas-gehen in der Kurve.
Und schon wird's Heck leicht und die Hinterräder wandern rum.

Ist mir auch schon passiert. Und zwar beim komplett entspannten Fahren. Plötzlicher Schmier in einer Autobahnauffahrt, leicht vom gas gegangen und schon ging's rund. Riesen Glück gehabt, dass ich nirgends angetitscht bin.