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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
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#51
23.01.2011, 19:13
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Zitat:
 Wobei se dir eher nen Blödsinn erzählt haben. Ich hab nen Wolfangel-Trailer mit funktionierender Kippeinrichtung. Und TÜV 
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! 
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#52
23.01.2011, 19:17
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Hallo,
ok, dann ist es was anderes mit der Abnahme. Aber der Prüfer ist trotzdem ein ahnungsloser Vollpfosten. Jeder namhafte Hersteller in D hat Kipptrailer. Ich habe mal bei mir nachgeschaut. Da steht in der BE gar nichts drin von der Kippeinrichtung. Wurde trotzdem nie beanstandet. Da du ja jetzt hast, was du brauchst , kannst du bei der nächsten HU alles lassen wie es jetzt ist.Gruß Jürgen
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Gruß Jürgen Theorie ist: Jeder weiß wie es geht aber nichts funktioniert. Praxis ist: Alles funktioniert und keiner weiß warum.
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#53
26.01.2011, 20:44
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So tief hockt meins zwischen den Rädern,ich kann nur mit hochgetrimmten Motor fahren sonst liegt der Schaft auf der Straße,die Feinabstimmung kommt aber noch.
Ich kann noch ca. 5 cm tiefer mit dem Rumpf die tiefste Stelle des Rumpfes sollte dann je nach Fahrzeug vorm Trailer 10-15 cm Abstand von der Fahrbahn haben tiefer ist dann aber auch schon heikel.Der Abstand zur Fahrbahn ist hier nicht gut zu erkennen sieht viel höher aus.
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