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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#51
07.09.2016, 07:47
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Moinsen
Ich wollt eben noch auf die Löscher mit/von Bioversal aufmerksam machen, geprüft, mit Steuerrad/ Schiffszulassung und als Mittel bei Ölunfällen zugelassen und ohne echte Sauerreien nach dem Betrieb. Nachteil:bei unter 0 Grad wird die funktionssicherheit nicht mehr garantiert.
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Geschafft ! 2025 werden wir mehr CO2 in der Luft haben wie der bisherige Höchststand vor3,3Mill Jahren. War bisher die heißeste Zeit der Erde 
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#52
07.09.2016, 08:10
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Moin,
ich lese auf der Seite http://www.bioversal.de/entfettung-u...-produkte.html nur Entölungsmittel 
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Gruß Daniel "Ich muss weg, Zeit zu geh´n, weit entfernt rumort die See. Mach´s dir selbst ..."
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#53
07.09.2016, 08:24
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#54
07.09.2016, 08:28
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Zitat:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=214457
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Geschafft ! 2025 werden wir mehr CO2 in der Luft haben wie der bisherige Höchststand vor3,3Mill Jahren. War bisher die heißeste Zeit der Erde
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#55
07.09.2016, 08:30
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http://www.brandschutz24shop.com/fet...her/170.uudnay
Da lese ich wiederum nix von Bioversal Darum gings doch, oder?
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Gruß Daniel "Ich muss weg, Zeit zu geh´n, weit entfernt rumort die See. Mach´s dir selbst ..."
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#56
07.09.2016, 08:31
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gugg mal was bei Löschmittel steht
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#57
07.09.2016, 08:33
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Zitat:
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Gruß Daniel "Ich muss weg, Zeit zu geh´n, weit entfernt rumort die See. Mach´s dir selbst ..."
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#58
07.09.2016, 08:35
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Zitat:
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Gruß Daniel "Ich muss weg, Zeit zu geh´n, weit entfernt rumort die See. Mach´s dir selbst ..."
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#59
28.10.2017, 13:20
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Moinsen
Hatte den Ernstfall und nen Kabelbrand mit "alles". (Flammen / Rauch..) Mit Bioversallöscher gelöscht. war nur ein Spritzer von ner sekunde nötig ums Feuer zu verlöschen. Der Schaum hat sich innerhalb weniger Minuten rückgebildet, der Rest war mit ner pütz Wasser zu säubern, nix geschmiere, anscheinend nix korosives, kurz sieht aus wie nicht gebrannt. Wichtiger noch. Das Zeug bindet glechzeitig geruch. Das schlimme an som kabelbrand ist ja der ätzende Geruch, den du kaum aus dem Boot/ Auto.. rausbekommst. Da wirk das Zeug auch anscheinend ganz gut gegen, sehr "geiler" Nebeneffekt. Heute schon wieder nicht zu riechen. . Die ganze Geschichte: (aus Faulheisgründen aus der Schadensanzeige abgekupfert) Am 28.10.2017 legte ich gegen 11 Uhr im Stadthafen Sneek, nach der routinemäßigen Sichtprüfung von Boot und Motor ( Diese ergab keine Auffälligkeiten. ) ab. Vor Beginn der eigentlichen Fahrt wollten wir noch am Bunkersteiger Wasser aufnehmen. Auf der fahrt zum Bunkersteg fiel plötzlich der Motor aus. Da er sofort wieder ansprang maß ich dem keine Bedeutung bei. Nach einigen Sekunden der Motor starb erneut ab und diesmal erlöschten auch die Betriebsanzeigen. Während wir mit der Restfahrt und Leinenarbeit am Bunkersteg festmachten fiel verbrannter Gestank aus dem Boot auf und das mitfahrende Kind machte mich auf Rauchentwicklung aus dem Motorraum aufmerksam. Da das Boot mittlerweile gesichert am Steg lag, forderte ich die beiden Mitfahrenden xxxxxxx auf, das Boot zu verlassen. Da die Rauchentwicklung dies noch zuließ, begab ich mich unter Deck um Schadensbegrenzung zu betreiben. Bei einem vorsichtigem Blick in den Motorraum sah ich dort schon Flammen. Mit Hilfe des Bordeigenen Feuerlöschers konnte ich den Entstehungsbrand zügig ablöschen. Da ich einen Feuerlöscher mit Bioversal benutze, ist im Motorraum keine "Sauerei" entstanden . Es stellte sich heraus, das der Kabelbaum vom Motor zum Instrumentenpaneel völlig verbrannt ist, ein typischer Kabelbrand. Weitere Schäden sind momentan optisch nicht zu erkennen. Mit hoher Wahrscheinlichkeit ist die Brandursache ein durchgescheuertes Kabel gewesen. Allerdings ist das Boot dieses Jahr nach dem Winterlager erst Anfang Juni wieder in Dienst gestellt worden. Während des Winters wurde das Wendegetriebe von der Firma xxxxxxx ausgetauscht. Zu diesem Zweck wurde der Motor aus und eingebaut. Evtl. wurde dabei der Kabelbaum schamfielend verlegt, die Druckstelle auf einem der Fotos deutet daraufhin. Ob hier ein evtl. Verschulden evtl. noch nachweisbar wäre, glaub ich nicht,- bin allerdings auch kein Sachverständiger. Meine nächsten heutigen Schritte werden noch sein das Boot auf einen windgeschützteren Platz innerhalb des Hafens
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Geschafft ! 2025 werden wir mehr CO2 in der Luft haben wie der bisherige Höchststand vor3,3Mill Jahren. War bisher die heißeste Zeit der Erde
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#60
28.10.2017, 15:52
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... 
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#61
28.10.2017, 16:09
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Der Bioversal Löscher ist wie der Jambo Anker
sau Teuer aber er wirkt  https://www.youtube.com/watch?v=J6ikRjhsrsA
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LG. Hans
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#62
29.10.2017, 09:45
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Wegen Pulver: Ich hatte (leider) schon ein Brand auf dem Boot auf dem Meer.
Hatte nur Pulver löscher dabei 2kg. Der hatte ausreichend gereicht. Und ja, die Sauerei mit dem Staub war beträchtlich. Aber auch nicht so dramatisch. Hatte einfach einige viele Stunden Staubsaugerei und Reinigunseinsatz erfordert. Was ich nun geändert habe: Direkt bei der Küche ist nun ein Schaumlöscher SPRAY. Klar, der hat nur 1kg, aber er soll ermuntern, den Löscher sofort zu nutzen, bevor man sich über Pulverschäden sorgt. Nur schon einige Sekunden vergrössern einen Entstehungsbrand erheblich. Und wenn der Spray alle ist, gibt es immerhin noch den ABS Pulverlöscher. Und wenn schon die ganze Bude brennt... ist es sowieso etwas Pech. Und nein, bin war nie in der Feuerwehr. Hatte das o.g. Erlebnis. Und war froh, dass Feuerlöscher obligatorisch sind (in der CH).
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#63
29.10.2017, 20:07
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Also der Bioversal-Löscher ist schon sehr interessant für Entstehungsbrände, grad in der Pantry und ähnlichen Ecken......
Wie sieht es eigentlich mit Elektrobränden aus, ist der da auch einsetzbar? Gruß, Thomas
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Wer nicht ständig besser wird, hört auf gut zu sein.
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#64
29.10.2017, 20:42
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Treibstoffbrand
Anlagenbrand Präventive Schaumanwendung Kläranlagenschonendes Reinigungsmittel Ölspurbeseitigung Ölfilmbekämpfung Es gibt ein Video wo ein Trafo gelöscht wurde
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LG. Hans
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#65
29.10.2017, 20:48
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Hab den Film gefunden ab Minute 2.24 wird Bioversal eingesetzt
vorher sieht man wie andere nicht ausreichen. https://www.youtube.com/watch?v=am_6CkDT208
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LG. Hans
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#66
29.10.2017, 21:10
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hier wird noch das nachfüllen der 12 Liter Geräte gezeigt
https://www.youtube.com/watch?v=a4CC0-rpPd8
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LG. Hans
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#67
30.10.2017, 21:10
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Sorry, aber typische Werbungsfilm....
Glaube nichts davon
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg
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#68
01.11.2017, 10:19
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Ein Werbefilm ist das sicherlich nicht. Da wurde bei einer "Ausbildungsveranstaltung" einfach gefilmt. So sieht es jedenfalls aus.
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Gruß Mirko
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#69
01.11.2017, 10:52
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Zitat:
aber einiges davon bei Feuerwehrübungen selbst erprobt. 
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LG. Hans
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#70
01.11.2017, 12:14
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Zitat:
Es sah alles seht unglaublich aus, insb. das effect der Pulverloscher
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg
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#71
01.11.2017, 12:22
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Sehe ich auch so, die haben mit dem Pulver aus viel größerer Entfernung und meistens in den oberen Bereich der Flammen gesprüht. Außerdem durchgehend den Löscher betätigt und damit rumgewedelt
Mit dem Bioversal immer schön kontrollierte Stöße an die Wurzel der Flammen. Ich habe bis jetzt mehrere kleine Feuer mit einem CO2 Löscher gelöscht, das ging super. Ein Freund von mir hat einen Motor mit Pulver gelöscht, das ging auch super aber das Auto war trotzdem wirtschaftlicher Totalschaden obwohl keine Feuerschäden dran waren. Älteres Modell und knapp 3000€ Schaden.
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#72
01.11.2017, 18:13
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Moinsen
also ich bin nicht bei der Feuerwehr und musste den Löscher für teuer Geld kaufen. Ich habe einen extrem kurzen Sprühstoss blind in die Richtung des Brandes "geschossen". Ich hab da extra sonne kleine Löschöffnung wg wenig Sauerstoff fürs Feuer und so. Das Feuer war sofort aus, mit atemberaubend wenig Löschmaterial.Obwohl die Kurzschlussfunken noch Feuerwerk auf dem verkohlten Kabel spielten. ich kann den Löscher sogar noch weiterverwenden, (gibt trotzdem nen neuen). Verschmutzung fast keine, den angetrockneten Schaum mit nem Becher Wasser abspülen, ab in die Bilge damit und theoretisch könnts sogar aussnbords. Ist natürlich in ne Bilgeabsaugung gegangen.Das wars an Aufräumarbeiten. Selbst mein "Fluid Film" (Lanolin) ist nicht angegriffen worden. ( Durchs Löschmittel ist jklar, an der Brandstelle selber muss ich da wohl etwas bei) Für die Feuerbekämpfung ist auf den Bioversallöschern übrigens das Steuerradsymbol, also zugelassen. Bei den Ölbindemittel ist es auch irgentwo als für Schiffe zulässig gelistet. Haken: Der erste ist aber eigentlich keiner : M.W. nach gibt es die nur als richtige Feuerlöscher, also ab 5/6KG aufwärts. Der zweite  er Löscher funktioniert auf 'Wasserbasis, dürfte also ab ca +-3-5 Grad C und tiefer nicht mehr einzusetzen sein.Nen Pulverlöscher hab ich auch schon ein zweimal "aktivieren" müssen. Kommen mir in Boot und Auto nicht mehr ins Haus, die Sauerrei ist ja echt scheisse und korrosiv. Nen Vergleich mit nem anderem Schaumlöscher hab ich leider (Gott sei Dank) nicht.
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Geschafft ! 2025 werden wir mehr CO2 in der Luft haben wie der bisherige Höchststand vor3,3Mill Jahren. War bisher die heißeste Zeit der Erde
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#73
01.11.2017, 22:30
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Zitat:
Habe schon mehrmahls als training Gasfeuer mit Pulverlöscher gelösch, war meistens eine sache von weniger als 5 sec.
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg
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#74
01.11.2017, 23:25
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Da bin ich ganz bei euch
Der Löscher egal welcher soll richtig eingesetzt werden.
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LG. Hans
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#75
03.11.2017, 09:57
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Zitat:
Früher machte mann den Kabel in den Auto, heutige Auto's fangt mann mit den Verkablung an und baut das Auto darum. 
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg
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