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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#626
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Ich kann leider 0 komma 0 mit helfen. Aber lese still mit und halte meine Daumen das es nicht so tragisch ist.
Darum, ich bin immer hier. ![]()
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Gruß Helmut. ![]()
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#627
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Ich hoffe für dich das es nur eine Kleinigkeit ist.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#628
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Mach dann mal Bilder.
War grad schauen ... Keilriemen ist was zu locker, aber nicht eingerissen, soweit ich greifen konnte. Ölstab zeigt sauberes Öl, reichlich 3/4 ... keine Wassertropfen. Wenns nicht an dem Getriebe lag, werde ich das morgen merken. Und viel mehr, als den Ventildeckel abmachen, werde ich selbst nicht machen können am Motor ![]() Dann bleibt nur Verschrotten von dem ganzen Ding......
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* * * * * * * * *MfG* * * *Mario * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * ![]() ![]()
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#629
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Im Moment sieht es ganz danach aus, aber viel Arbeit kann es trotzdem sein.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ![]()
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#630
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![]() Zitat:
Ventildeckel abnehmen wäre aber zur Diagnose auch mein nächster Schritt. Ach ne, wat'n Scheiss..
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Gruss, Dirk "Die Berühmtheit mancher Zeitgenossen hängt mit der Blödheit der Bewunderer zusammen." (Heiner Geissler, 1930 - 2017) |
#631
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Getriebebilder auf die Schnelle ... dann war der Akku alle ...
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#632
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Hurth HBW15.
Jedenfalls kein Getriebe, dass bei nicht korrektem Neutralstand klackert. ![]()
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Gruss, Dirk "Die Berühmtheit mancher Zeitgenossen hängt mit der Blödheit der Bewunderer zusammen." (Heiner Geissler, 1930 - 2017) |
#633
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Ich mach heut nur noch Pilsner!
Hab jetzt Depriphase... ![]()
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#634
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Tief durchatmen, morgen sieht alles schon ganz anders aus.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ![]() |
#635
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Ich kann Dich gut verstehen.
Ich trinke solidarisch mit.
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Gruss, Dirk "Die Berühmtheit mancher Zeitgenossen hängt mit der Blödheit der Bewunderer zusammen." (Heiner Geissler, 1930 - 2017)
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#636
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Ich auch, ruhrpotttypisch Köpi
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon ![]()
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#637
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Ich lasse mich nicht lumpen.
Mach mir auch noch eines auf. Geteiltes Leid ist halbes Leid. Prost. ![]()
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Gruß Helmut. ![]()
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#638
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Wat mut dat mut. Alles für den lippi. Hier ein becks unfiltered. Und danach so viel bis Motor brummt
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#639
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Mach ich Dirk.
Es bleibt spannend ...
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Moin zusammen
![]() Sichtkontrolle zeibt nichts Auffälliges. Keilriemen ganz und nix ausgefranzt. Ölstab i.O. Kein Wasser im Öl. Bereite jetzt Probestart vor....
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#641
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Hm.
Im Standgas scheint alles ok. Bei knapp 1800U klackerts aber hörbar. Laut Ortung mit meinen akustischen Rezeptoren: Ventiltrieb vorderer Zylinder. Ich öffne dann den Ventildeckel.
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#642
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Achja, gestern schon aufgefallen, heute bestätigt: Lima lädt ne. Beim Einwintern gings noch...
Ps: habs geschafft mit dem Handy hochzuladen: https://youtube.com/shorts/ZDdnBZpIF...224jCcX2SyAeoh
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#643
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Glaube ich nicht.
Hab Videos gemacht ... hier nochmal der Rechts, ähm ... Link ![]() https://youtube.com/shorts/ZDdnBZpIF...224jCcX2SyAeoh
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#644
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![]() Könnte es. Aber ob eine Lima lädt oder nicht hängt nicht von den Lagern ab.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ![]()
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#645
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Ist es möglich den Motor kurzzeitig ohne Keilriemen laufen zu lassen? Dann wären zahlreiche Lager aus dem Rennen.
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#646
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Bei der Lima und der ganzen Elektrik, schätze ich mal: abber Draht
![]() Ladekontrolle gab es nicht, vielleicht fehlt der Erregersaft ? Ich hab jedenfalls keine Ladekontrolle ausgebaut, es sei denn, die war in dem Ölmanografen ![]()
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#647
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Ventiltrieb zeigt keinen Schaden für mich als Laie. Nur sind die Spiele ungleich.
Morgen kommt mein Autoschrauber mal schauen... Muss jetzt nur noch das Normspiel irgendwo finden..... in dem pdf zum Motor finde ich dazu nix.
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#648
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Nur für den Fall dass Leute mitlesen die es nicht wissen:
Immer bei kaltem Motor messen. Es verändert sich mit der Temperatur. Zum Geräusch: Alles was mehr als ein Millimeter ist, wird deutlich hörbar scheppern. Bei den alten BMW 2V Boxern sagte man immer: Wenn es im Leerlauf nicht scheppert, ist das Ventilspiel zu gering.
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#649
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Das Limaproblem wird sich leicht lösen lassen, aber erst muss der Motor wieder laufen bzw. die Ursache fürs Geräusch gefunden werden.
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#650
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