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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #5151  
Alt 27.02.2015, 06:10
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Zitat:
Zitat von barracuda75 Beitrag anzeigen
der Motor ist zu klein für das Boot, gerade wenn du Ostsee fahren willst wirst bei ner 3 schon Vollgasfahren müssen
dem kann ich mich anschließen. Hab gestern auf dem Handy den Motor nicht gesehen. es sollte min. ein 5,7l drinnen sein.
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  #5152  
Alt 27.02.2015, 06:11
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Mit nem 350 -5,7 läuft die auch mit mehreren Personen Prima.
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  #5153  
Alt 27.02.2015, 06:42
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Alles gut, aber ich bin eher ein "Wasserwanderer" , also nix mit Speed usw
Wie heisst es so schön: "In der Ruhe liegt die Kraft"

Außerdem ist ja eh erst mal Probefahrt angesagt
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  #5154  
Alt 27.02.2015, 07:43
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OK aber ist dann ein Gleiter das richtige? Das Teil ist ja beim Wandern nur am gieren. Mit Course Keeper ist das deutlcih besser aber trotzdem nervt es daß der Kahn nicht gerade fährt.
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  #5155  
Alt 27.02.2015, 08:01
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Zitat:
Zitat von vargtimmen Beitrag anzeigen
OK aber ist dann ein Gleiter das richtige? Das Teil ist ja beim Wandern nur am gieren. Mit Course Keeper ist das deutlcih besser aber trotzdem nervt es daß der Kahn nicht gerade fährt.
Das stimmt!
Und 2002 war da auch original kein MPI drin!!
Trotzdem schönes Boot!
Und der 5l reicht für unsere Binnengewässer!
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Gruß Jörg
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  #5156  
Alt 27.02.2015, 08:18
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Zitat:
Zitat von Bay245 Beitrag anzeigen
Das stimmt!
Und 2002 war da auch original kein MPI drin!!
Trotzdem schönes Boot!
Und der 5l reicht für unsere Binnengewässer!
Genau, der 5er MPI kommt jetzt rein daher auch 260 Peesen
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  #5157  
Alt 27.02.2015, 08:31
Bay245 Bay245 ist offline
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Zitat:
Zitat von Stefan-HL Beitrag anzeigen
Genau, der 5er MPI kommt jetzt rein daher auch 260 Peesen
Der geht gut!!
Fotos?
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  #5158  
Alt 27.02.2015, 08:34
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Zitat:
Zitat von Bay245 Beitrag anzeigen
Der geht gut!!
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Gibts auch nächsten Samstag [emoji3]

Gruß der Irre aus Lübeck
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  #5159  
Alt 27.02.2015, 10:01
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Zitat:
Zitat von vargtimmen Beitrag anzeigen
OK aber ist dann ein Gleiter das richtige? Das Teil ist ja beim Wandern nur am gieren. Mit Course Keeper ist das deutlcih besser aber trotzdem nervt es daß der Kahn nicht gerade fährt.
genau, wenn ich nicht Gleiten möchte ist ein Gleiter wohl nicht das Richtige.
Und wenn ich Wasserwandern möchte ist ein V8 nunmal auch das letzte was man benötigt, zumal man den Motor mit dem rumgetucker auch kaputt fährt.

Zitat:
Zitat von Bay245 Beitrag anzeigen
Der geht gut!!
Fotos?
ja in einer 245, die 265 ist nicht nur länger sondern auch breiter und wesentlich schwerer
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind
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  #5160  
Alt 27.02.2015, 10:11
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Ej Leute,
ist doch gut nun. Ich werd meinen Senf besser in Zukunft woanders abgeben.

2655 = mein Traum (Gründe dafür werdet Ihr nicht erfahren)

Euer Traum = mir egal

Gruß der Irre aus Lübeck
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  #5161  
Alt 27.02.2015, 10:13
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Die 2655 ist ja auch ein prima Boot!
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  #5162  
Alt 27.02.2015, 10:23
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Zitat:
Zitat von Stefan-HL Beitrag anzeigen
Ej Leute,
ist doch gut nun. Ich werd meinen Senf besser in Zukunft woanders abgeben.

2655 = mein Traum (Gründe dafür werdet Ihr nicht erfahren)

Euer Traum = mir egal

Gruß der Irre aus Lübeck

nun sei doch nicht gleich eingeschnappt es wollte dir doch keiner das Boot schlecht machen. Es sollte doch nur ein Denkanstoß sein, das es einige Nachteile gibt wenn man mit einem Gleiter und V8 nur wasserwandert. Ich kenne einige die diese Nachteile gern in Kauf nehmen, weil die Aufteilung und die Optik von Gleitbooten besser in ihr Leben passen.
Die Entscheidung kannst nur du treffen und die will dir bis jetzt auch keiner madig machen. Nimm es einfach nur als Tipp und wäge für dich ab.
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  #5163  
Alt 27.02.2015, 17:54
Stefan-HL Stefan-HL ist offline
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Punkt!

Gruß der Irre aus Lübeck

Geändert von Stefan-HL (27.02.2015 um 20:54 Uhr)
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  #5164  
Alt 27.02.2015, 20:39
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Stefan, jetzt ist aber gut! Marco hat doch sogar noch mal eingelenkt und Du musst noch mal so einen blöden Kommentar ablassen?!
Ich habe keine Ahnung wie Deine Drago und auch nicht wie Deine neue 2655 mit Bravo 3 bei Verdrängerfahrt im Wasser liegt! Eines weiß ich aber in jedem Fall, mit der 245'er und Alpha One kriegst Du Angst auf dem Kanal. Das Teil giert gefühlte drei Meter nach rechts und links, wenn einem dann was entgegen kommt hat man immer ein komisches Gefühl. Also nehme es wie Marco schon sagt als Denkanstoß und alles weitere entscheidest Du!
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Viele Grüße Martin
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Wie alles begann:
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  #5165  
Alt 28.02.2015, 05:29
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Guten Morgen habe seit einem Jahr eine 2655 bj 1988 mit einem 5.7 OMC gibs noch andere mit diesem Boot hier
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wenn du denkst es geht nicht mehr,kommt irgendwo doch scheisse her gruss michael
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  #5166  
Alt 01.03.2015, 15:56
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Zitat:
Zitat von Michael.holland Beitrag anzeigen
... eine 2655 bj 1988 ...
Wurden 1988 schon 2655 gebaut, ich habe eine 2651 BJ 1990

Gruß Lutz
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  #5167  
Alt 01.03.2015, 16:31
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Zitat:
Zitat von B4-Skipper Beitrag anzeigen
Wurden 1988 schon 2655 gebaut, ich habe eine 2651 BJ 1990

Gruß Lutz
ja es wurden beide modelle gebaut. es handelt sich dabei nur um unterschiedliche Ausstattungen.

hatte die 2455 aus 89 ein bekannter die 2451
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Gruß Volker
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  #5168  
Alt 01.03.2015, 16:58
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Danke Volker, war mir so nicht bekannt.

Wieder was gelernt im

Gruß Lutz
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  #5169  
Alt 01.03.2015, 18:25
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
ja es wurden beide modelle gebaut. es handelt sich dabei nur um unterschiedliche Ausstattungen.

hatte die 2455 aus 89 ein bekannter die 2451
Guten Abend ich habe die 2655 mit Buegel und laenge ist ueberalles 9.23 breite 2.92
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  #5170  
Alt 01.03.2015, 18:44
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Zur Motorisierung zu 2655 und 265 möchte ich noch anmerken, dass ich einige Jahre mit der 2655 Erfahrung hatte, und seit 4 Jahren eine 265 habe. Die beiden Modelle könnten unterscheidlicher nicht sein!
Erstens vom Design vor allem im gesamten Cockpit, weiter zur Qualität insbesondere das GFK Laminat, der Rumpfform und vor allem Gewicht.
Der 5,7 Liter aus der 2655 war sehr zuverlässig. Jetzt habe ich habe einen 5 Liter L Motor, und bin mehr als zufrieden. Der Motor wäre in der 2655 nicht denkbar gewesen.
Am eklatantesten ist die Treibstoffersparnis zwischen beiden Booten. Die 265 ist problemlos unter 1l/km in Gleitfahrt fahrbar.
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... und immer eine Handbreit Bier im Glas !

... und ja, ich freue mich immer über ein DANKE!
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  #5171  
Alt 02.03.2015, 04:26
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Weis jemand zufaellig was fuer ein propeller groesse sie damals montiert haben
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  #5172  
Alt 02.03.2015, 05:37
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B4-Skipper B4-Skipper ist offline
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2651 BJ 1990 Merc 5.0 LX --> 16 x 16
Hier findest Du eine Menge Infos zur -Bayliner-Flotte.

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  #5173  
Alt 02.03.2015, 05:56
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Zitat:
Zitat von Michael.holland Beitrag anzeigen
Guten Morgen habe seit einem Jahr eine 2655 bj 1988 mit einem 5.7 OMC gibs noch andere mit diesem Boot hier
Jepp, gibt es.
Wir haben auch die alte 2655 CS mit gleicher Motorisierung und dem Bügel

Der Prop der bei unserem Opa dabei war ist ein 15,5 x 14 Edelstahlprop, ob dieser aber wirklich der "Originale" bei Auslieferung war, kann ich dir nicht sagen.

Schön, dass es noch einen 2655'er Bay-Opa hier gibt.

Gruß,
Thorsten
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Mit Mut zu warten, ist die Kunst Fehler zu vermeiden.
Liebe Grüße, Thorsten
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  #5174  
Alt 02.03.2015, 07:47
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Zitat:
Zitat von B4-Skipper Beitrag anzeigen
Wurden 1988 schon 2655 gebaut, ich habe eine 2651 BJ 1990

Gruß Lutz
im Jahr 1990 wurden die Rümpfe mit integrierter Badeplattform eingeführt und diese zur Länge dazu gezählt.
aus der 2455 (>1989) wurde die 2651 (1990/91)und später die 2655 (1992>).
die 2655 (>1989) wurde zur 2855 (1990>).

ich hatte selbst die 2651 bis 1996
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  #5175  
Alt 02.03.2015, 08:39
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fast richtig. Die 2655 und die 2651 gab es parallel von 1990 bis 1993 und unterschieden sich, wie Volker schon schrieb, in der Ausstattung.
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