Raser in Berlin und Brandenburg

[Lady An]

Schön sieht aber anders aus.

[kapitaenwalli]

Und für Schubladen gibt es elegantere und versteckte Lösungen.....

Stichwort Hemmung an der Gleitschiene/Fläche

Hält bei meinem kleinen Boot sogar auf See und am Liegeplatz bei den Rasern auf der Havel

[Köpenicker]

Zitat von joebet

Für Raser, die nicht lesen können, habe ich hier mal ein Bilderrätsel.

ws.jpg

Ich kaufe ein " Ü" und möchte auflösen:
Achtung unebene Wasseroberfläche !!!
Gruß Jan 🤘

[Kladower]

Zitat von kapitaenwalli

Und für Schubladen gibt es elegantere und versteckte Lösungen.....

Meine Norwegerin hat Push-Lock Druckknöpfe an allen Schubladen und Türen. Die bleiben auch bei übelsten Wellen zu.

[Fraenkie]

Da kann was net stimmen. Nachgerüstet oder teilweise kaputt oder sonstwas.

Bei einem SEGLER geht doch ungewollt keine Schublade auf.

Von den Bildern her
https://www.boote-forum.de/showthread.php?p=5327434

ist das ein schwedisches Boot. Das war mal richtig gelöst.

[century2000]

In diesem Video sind die Herren glaub ich deutlich zu sehen.

https://www.facebook.com/groups/boot...9478360130653/

[Dalbolini]

Boey Leute,
irgendwann ist es auch genug. Spult Euch doch nicht so auf.
Ich bin Verdränger-Fahrer und habe auch schon viele Wellen von solchen Ignoranten abgegriegt. Sogar ein ungesicherter Fernseher musste dran glauben.
Ich schlage den Meckerern immer vor, kauft Euch ein Wohnmobil dann steht Ihr gerade.
Übrigens, auch bei meinem MoBo (Bj 1976) sind die Schubladen von Werk aus gesichert.

[Aurora-13]

Zitat von Dalbolini

Boey Leute,
irgendwann ist es auch genug. Spult Euch doch nicht so auf.
Ich bin Verdränger-Fahrer und habe auch schon viele Wellen von solchen Ignoranten abgegriegt. Sogar ein ungesicherter Fernseher musste dran glauben.
Ich schlage den Meckerern immer vor, kauft Euch ein Wohnmobil dann steht Ihr gerade.
Übrigens, auch bei meinem MoBo (Bj 1976) sind die Schubladen von Werk aus gesichert.

Natürlich muss mit dem Gemecker auch mal Schluss sein, gebe Dir da völlig recht.

Hier ging und geht es ursprünglich allerdings nicht um einen klassischen Raser auf dem Sonntagsausflugsteich, der Vorfall ereignete sich innerhalb eines wirklich großen Ankerpäckchen.
Die Boote waren dabei, ihre Anker einzuholen, Leinen wurden gelöst und Fender eingeholt, zum Teil noch Wasserspielzeug und einzelne Schwimmer im Wasser. Boote schlugen ungeschützt aneinander, Kinder und Erwachsene wurden mehr als durchgeschüttelt und dass ist sicher kein normales Schaukeln auf dem Ententeich.

Hier wurden Menschen in wirkliche Gefahr gebracht ohne auf Sachschäden einzugehen. Also lass die Leute sich doch aufspulen und erzähle nichts von Wohnmobilen.

[Federball]

Die Schübe sind mit festen Leisten im Schrank + mit Ausnehmungen (Nuten) in der Schublade gesichert. Hochheben und rausziehen. Funzt im Normalbetrieb - nur nicht im (vorgekommenen) Extrembetrieb = deshalb diese Vorortsofortlösung.
Ich werde an einer Appgesteuerten unsichtbaren Elektromagnetlösung arbeiten - versprochen
Grüße, Reinhard

...mann mann, ich wollte nur 1 Tip geben.

[billi]

@klaus Fronmobil...

Wenn es zu dem Fall was neues gibt bitte Berichten

[Uli D.]

Zitat von ursus65

Auf See muss ich damit sicher leben, aber bei 12Km/h Höchstgeschwindigkeit, sollte man doch sicher unterwegs sein können.

Das Problem für uns war ja, dass wir zu dem Zeitpunkt nicht in Fahrt waren, sondern tuckernd auf die Weiterfahrt warteten. Der Raser fuhr nur wenige Meter direkt an uns vorbei. Das ging alles so schnell, dass ich nur nur rufen konnte "Festhalten" und dann trafen uns die Wellen genau von der Seite.
Für eine andere Reaktion, wie den Bug in die Welle drehen, war überhaupf keine Zeit. Akki und Klausi waren kurz vor mir und haben alles gesehen. Die Beiden hatten mehr Glück, da die Welle von vorn kam.

[Fronmobil]

Zitat von Fronmobil

Anzeige wegen Gefährdung und Sachschaden auf dem Wasser

"Guten Tag, ich bin der verantwortliche Organisator des STERN VON BERLIN, welcher am
Samstag 15.07.23 an der Pfaueninsel/Havel geordent und friedlich stattfand.
Leider hat ein kleiner Gleiter (weiß, mit schwarzer Persenning) mit dem Kleinfahrzeugkennzeichen "71434 M"
bei Auflösung des Ankerkreises (ca. 18.00 Uhr) den Ankerkreis in Gleitfahrt durchfahren und anschließend
den Ankerkreis nochmals mit ebenfalls überhöhter Geschwindigkeit (mehr als 12 km/h) umrundet.
Dabei kam es zur Gefährdung von Schwimmern und zu Sachschäden durch Wellenschlag an mehreren Booten
die im Ankerkreis lagen.
Das Boot war mit vier Herren besetzt. Fotos füge ich der Anlage bei.
Hiermit erstatte ich gegen den verantwortlichen Schiffsführer Anzeige.

Mit besten Grüßen
(gez. Klaus F. / Telefonnummer)"

Ergänzung:
Die WSP hat sich heute Vormittag gleich bei mir telefonisch gemeldet,
den Eingang bestätigt, noch ein paar Infos abgefragt und wird den Fall
"ausermitteln".
Sobald ich das Aktenzeichen erhalten habe, werde ich es hier und bei
Facebook für die Geschädigten bekannt geben. Diese können sich
damit an ihre Versicherung und ebenfalls an die Polizei wenden.

Klaus, der demnächst Post von der WSP erhält

[Lippi]

Gerade erst davon gelesen...
Ist ja unglaublich und dumm-frech!
Die Wahrscheinlichkeit, dass das Boot erkannt wird oder Beweisbilder entstehen bei der Anzahl Boote, geht gegen 100% ....
Wünsche allen Geschädigten, dass alles richtig repariert wird und die "vier männlichen Personen" nie mehr auftauchen dürfen mit einem Boot

[Hejue]

Mal allgemein gefragt, weil es mich immer mal wieder beschäfftigt und hiermit ja annähernd etwas zu tun hat.
Mein Boot kommt so ab 25-30kmh ins gleiten selten auch mal bei 20kmh.
Bis es ins Gleiten kommt macht das kleine Teil ganz ordentliche Wellen die ich Zuüberholenden oder Paddlern nicht antuen möchte.
Manchmal komm ich dabei in den Konflikt über das Tempolimit zu gehen um „den Anderen“ keine große Welle zuzumuten, dafür aber als Raser abgestempelt zu werden oder bepöbelt zu werden nochmal extra Gas gegeben zu haben. Klar könnte man sagen dann fahr halt langsamer… aber das Boot ist halt zum gleiten gebaut, bei langsamer Fahrt gehts halt immer links, rechts, links, rechts…..
Was würde die gute Seemanschaft dazu sagen?
Lieber zu schnell oder lieber zu wellig?

[Fronmobil]

Zitat von Hejue

Klar könnte man sagen dann fahr halt langsamer… aber das Boot ist halt zum gleiten gebaut, bei langsamer Fahrt gehts halt immer links, rechts, links, rechts…..
Was würde die gute Seemanschaft dazu sagen?
Lieber zu schnell oder lieber zu wellig?

Falsches Boot oder falsches Revier.

Klaus, der meint: Rücksichtnahme ist gute Seemannschaft

[Silberkorn]

Würde Ich sehen wollen wie Klaus.
Gleiter kannst fahren auf Flüssen ohne Geschwindigkeitsbegrenzungen oder wegen mir auf dem Bodensee wo 40km/h erlaubt sind. Frage mich ernsthaft was die Leute mit Gleitern wollen in Revieren mit durchgehender Begrenzung der Geschwindigkeit. Eben weil sie in verdrängerfahrt übel Wellen machen.

[Lippi]

Dazu kann ich sagen, da aktuell gerade viel mit 3 bzw. 4 Personen gefahren, dass ich öfters 30 statt der erlaubten 25 gefahren bin, weil 25 nicht geht, wie bei Dir.
Welle wird größer und natürlich wäre auch der Verbrauch größer.
Ich habe aber immer grossen Abstand gehalten oder, wie Sonntag bei viel Verkehr, halt auch große Strecken im Verdrängermodus bei ca. 9 gefahren, um keinen vom Kanu zu schubsen.

Das gilt aber nur für mich, habe hier viel anderes Verhalten beobachtet.
Wer will, kann meine 30 jetzt kritisieren.

[Lippi]

Zitat von Silberkorn

Eben weil sie in verdrängerfahrt übel Wellen machen.

Stimmt nicht!
Erst, wenn man die Rumpfgeschwindigkeit erreicht, bzw. überschreitet.

[Pusteblume]

Weder noch.
Wenn ich an einem Kanal wohne, kann ich ein Segelboot auch nicht "artgerecht halten". Für den Segler mit Wohnsitz am Kanal heißt es dann, Boot oder Revier wechseln. Das ist mit Gleitmotorbooten an Binnenseen irgendwie ähnlich.

[Føx]

Zitat von Hejue

Mal allgemein gefragt, weil es mich immer mal wieder beschäfftigt und hiermit ja annähernd etwas zu tun hat.
Mein Boot kommt so ab 25-30kmh ins gleiten selten auch mal bei 20kmh.
Bis es ins Gleiten kommt macht das kleine Teil ganz ordentliche Wellen die ich Zuüberholenden oder Paddlern nicht antuen möchte.
Manchmal komm ich dabei in den Konflikt über das Tempolimit zu gehen um „den Anderen“ keine große Welle zuzumuten, dafür aber als Raser abgestempelt zu werden oder bepöbelt zu werden nochmal extra Gas gegeben zu haben. Klar könnte man sagen dann fahr halt langsamer… aber das Boot ist halt zum gleiten gebaut, bei langsamer Fahrt gehts halt immer links, rechts, links, rechts…..
Was würde die gute Seemanschaft dazu sagen?
Lieber zu schnell oder lieber zu wellig?

Entweder gleiten oder Verdrängerfahrt. alles dazwischen ist nervig für alle und der spritverbrauch ist auch extrem.

Wenn 25 erlaubt sind fahr halt 25...wenn 9 erlaubt sind fahr halt 9...wenn 12 erlaubt sind...lass es und fahr rumpfgeschwindigkeit. 12km/h ist für 5-6m boote misst.

[M*A*N]

Die Jungs um die es hier geht waren keine Raser sondern Rowdies, die sich einen Spaß daraus gemacht haben durch ihren Sog und Wellenschlag andere Boote in Bedrängnis zu bringen. Sie haben sich auf dem Weg Richtung Spandau noch weitere Boote ausgesucht, die sie mit maximaler Welle überholt und anschließend umkreist haben, damit diese Boote auch von beiden Seiten durchgeschüttelt wurden. Auf einem Partyboot war totale Panik. Die Jungs hatten einfach Spaß daran Arschloch zu spielen.

[billi]

Zitat von M*A*N

Die Jungs um die es hier geht waren keine Raser sondern Rowdies, die sich einen Spaß daraus gemacht haben durch ihren Sog und Wellenschlag andere Boote in Bedrängnis zu bringen. Sie haben sich auf dem Weg Richtung Spandau noch weitere Boote ausgesucht, die sie mit maximaler Welle überholt und anschließend umkreist haben, damit diese Boote auch von beiden Seiten durchgeschüttelt wurden. Auf einem Partyboot war totale Panik. Die Jungs hatten einfach Spaß daran Arschloch zu spielen.

Dann gehört auf jeden Fall die Eignung zum führen eines Kraftfahrzeugs untersucht ...

Je mehr geschädigte sich melden desto schneller sind sie den Sportbootführerschein los und auch der Pkw Führerschein ist in Gefahr

[Fronmobil]

Zitat von billi

Dann gehört auf jeden Fall die Eignung zum führen eines Kraftfahrzeugs untersucht ...

Je mehr geschädigte sich melden desto schneller sind sie den Sportbootführerschein los und auch der Pkw Führerschein ist in Gefahr

Ich fürchte es wird schwierig werden den verantwortlichen Schiffsführer
zu ermitteln. Der Bootseigner haftet ja nicht. Also wer von den Vieren
war es nun?

Klaus, der vermutet das es so einfach nicht wird

[Føx]

Zitat von Fronmobil

Ich fürchte es wird schwierig werden den verantwortlichen Schiffsführer
zu ermitteln. Der Bootseigner haftet ja nicht. Also wer von den Vieren
war es nun?

Klaus, der vermutet das es so einfach nicht wird

Naja der Kapitän halt. Einer muss ja nen Führerschein haben und die verantwortung übernehmen.

[billi]

Zitat von Føx

Naja der Kapitän halt. Einer muss ja nen Führerschein haben und die verantwortung übernehmen.

Wenn alle 4 einen Führerschein haben und nicht mehr wissen wer gefahren ist wird es schwer wie Klaus sagt