Hiiiiiiiiiiilfe!!!!!! Propellergröße total falsch???

[checki]

Zitat von *biker1500*

Hallo Jörg.

Findest du nicht, daß selbst wenn der Prob zu klein ist, mehr als 15 Km/h erreicht werden sollten bei 100 PS.

Bei dem rel. kleinen Boot, in Verbindung mit dem schweren Motor,
ist es schon denkbar, dass da mit dem viel zu kleinen Prop nur der See umgerührt wird. Daher sollte als erster Schritt ein etwa passender Prop
verbaut werden.

[Freibeuter]

Hier mal Gröver

http://www.groever-propellershop.de/...00967588d6eb21


Es wird schon so sein, wie Checki schreibt.

[elsterchen]

Hallo,
also der Prop ist sicher ein wenig zu flach, eine 21" Steigung könnte ich mir für das Boot vorstellen, aber daß sich das Ding gar nicht bewegt, gibts doch nicht.
Nach meiner Erfahrung mit 5m-Booten müsste das Boot nach dem Gas geben aus dem Wasser hüpfen und dann sofort an die Höchstdrehzahl des Motor`s kommen. Aber wenn gar nichts geht ist der Prop nicht richtig montiert.
Grüße Henning

[philipp.seitle@gmx.de]

Ja ich versteh des a ned... es ist ein orginal Mercury Prop.
Aber zu schwer kann der motor normal nicht sein oder?
Das Boot is zwar bis 115ps motorisierbar aber damals gab es ja nur zweitakter die 100kg leichter waren!? Ja dann kauf ich mal nen 19 Zoll oder?

[checki]

Zitat von philipp.seitle@gmx.de

Ja dann kauf ich mal nen 19 Zoll oder?

Kaufen würde ich möglichst noch keinen,
zumal der 19er auch zu klein sein wird.
Versuch einen Prop zum Testen leihweise zu bekommen.

[*biker1500*]

Sag mal Pilipp.

Liest du eigendlich die Beiträge, die dir hier angeboten werden
Wie sonst kommst du auf 19 "

[philipp.seitle@gmx.de]

Ich schaue jez schon denn ganzen Tag im Internet. manche sagen 17 manche 19 manche 21... Und ich würde jez mal die mitte nehmen oder?

[rs-andy]

Zitat von rs-andy

....oder noch einfacher besorg dir nen 13x21 und geh nochmal testen.

Und schau bei gelegenheit mal genau auf den DZM und mess die Geschwindigkeit per GPS nicht das dein Boot mit Staudruckmesser nur 15 km/h läuft. und mit GPS sind 40 km/h

[philipp.seitle@gmx.de]

nein die geschwindigkeit fahren andere mit standgas...

[checki]

Zitat von philipp.seitle@gmx.de

Ich schaue jez schon denn ganzen Tag im Internet. manche sagen 17 manche 19 manche 21... Und ich würde jez mal die mitte nehmen oder?

Du bist hier im BF.
Da brauchst Du nicht die Mitte nehmen.

[Freibeuter]

Schick dein Bootsprofil notfalls einen Prophändler und lasse dich beraten. Vielleicht bietet er dir auch Testschrauben zum probieren an.

[gnanpf]

würde auch sagen das der Prob. viel zu klein ist
weil ich an meiner Drago ca. 800kg mit 60ps 4 tackt.
eine 13 1/2 x 15 fahre !!!!

[elsterchen]

@Jörg,
aber gerade weil Dein Boot sich mit dem Prop ordentlich bewegt, kann die beschriebene Geschichte nicht an dem zu kleinen Prop liegen. Das Boot muss auch mit dem zu kleinen Prop mindestens 40 Kmh in Gleitfahrt machen.
Grüße Henning

[checki]

Zitat von elsterchen

Das Boot muss auch mit dem zu kleinen Prop mindestens 40 Kmh in Gleitfahrt machen.

Wenn es denn "über den Berg" kommt, sicher.
Kommt es aber ja scheinbar nicht.
Also, einen Schritt nach dem anderen...

[Freibeuter]

Die Schraube die jetzt montiert ist, sollte für ein 2-2,5t Boot sein, vermutlich Halbgleiter oder ähnliches.



Statt 19er Pitch würde ich eher 23-24 tippen, um sportlich (Vmax) voran zu kommen.

IMHO
Mit -Schraube ist zu klein, ist gemeint:
Nicht der Durchmesser ist zu klein, sondern die Steigung. Das Wasser wird im wahrsten Sinne des Wortes nur aufgequirllt. Wahrscheinlich gibt es ab 2000 1min schon keinen Geschwindigkeitszuwachs mehr und der Prop steht im eigenen Saft und trägt nur noch Luft ins Wasser ein.
Vielleicht kann man mit einem super vorsichtigen Umgang mit dem Gashebel das Boot überreden, ins Gleiten zu kommen. Mit normalen "Hebel on the Table " jedenfalls nicht.

Ich bin gespannt auf die Rückmeldung -nach dem Schraubentausch.

[Urs]

Zitat von philipp.seitle@gmx.de

Ich schaue jez schon denn ganzen Tag im Internet. manche sagen 17 manche 19 manche 21... Und ich würde jez mal die mitte nehmen oder?

Anstelle im Internet zu schauen und ein Ratespiel betreiben, und womöglich noch den Falschen kaufen, schlage ich Dir vor:

Melde Dich bei einem seriösen Propellerhändler, schildere das Problem und leihe Dir 2 - 3 Props aus. Dann siehst Du weiter.

Gruss
Urs

[kmdx]

bilde ich mir das ein oder hängt der motor zu hoch? auf dem foto schauts bissel so aus, als wäre die propellerwelle auf höhe des lenzstopfens, wenn man das ding runtertrimmt. da würde ich dann am ehesten auf kavitation tippen. kann mich aber auch irren...wenns die kupplung nicht ist und der schlupf beim ausdrehen sogar noch zunimmt, fiele mir as jedoch zu allererst ein.

[philipp.seitle@gmx.de]

Ich mach heut genaue Fotos vom Motor und in welcher höhe er montiert wurde.

[Fletcher-Andi]

Hallo Phillip!

Also, dieses Boot haben wir auch einmal vor langer Zeit gefahren und zwar mit 115 2 takt-PS.

Nebenbei: es ist keine 160er , es ist eine 161er

Mit dem 115er hatten wir den original Yamaha-Edelstahl-propeller drauf, der Motor war in normaler Höhe montiert und seitlich 3 cm nach rechts versetzt, gesehen wenn man hinter dem Boot steht.

Die Propellergrösse: 12 5/8 x 21 K , hier handelt es sich um einen Propeller mit 21" Steigung.
Nun kenne ich die Untersetzung deines Motors nicht, aber so in dem Bereich solltest du dich umsehen, wobei ich persönlich einen Apollo Propeller nehmen würde, in 21".

Mit dem original Yamaha Propeller war das Boot eine top-allround-Maschine : Riss für Wasserski ohne Ende, Top-speed von immerhin 88 kmh nach GPS.

Ich weiss nicht wie schwer dein Motor ist, aber der 115er yammi wiegt 164kg.

Gruss
Andi

P.S.: wie schon geschrieben wurde: vergiss das internet, du bist im Booteforum

[philipp.seitle@gmx.de]

So jez habe ich noch ein paar Fotos gemacht! Die löcher vom Yamaha haben genau für den Mercury gepasst und das war auch ein Langschaft 20 zoll.
von der höhe passt des doch oder? der motor wiegt 182kg, das muss doch gehen oder?

[diri]

Über die Beiträge #16 #17 scheint man bis heute noch nicht so richtig nachgedacht zu haben, oder einfach überlesen
Die 13 3/4 Durchmesser reichen mit Sicherheit aus, diese Flunder über den Berg in Gleitfahrt zu bringen, auch wenn die Steigung zu flach ist und die Höchstdrehzahl überschritten wird,

mal meinen Rechner benutzt ?

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=98713

gruss dieter

[monk]

Zitat von Panna

Kennzeichne die Propellerwelle und den Propeller. Wenn die beiden Markierungen nicht an der gleichen Stelle stehen dann rutscht er

Ausprobieren und berichten. Scheint mir die einzig logische Erklärung zu sein.

[Fletcher-Andi]

Die 13 3/4 Durchmesser reichen mit Sicherheit aus, diese Flunder über den Berg in Gleitfahrt zu bringen,

Hallo dieter!

Na sicher reicht das aus, das ging bei mir damals mit 12 5/8 druchmesser und selbst eine 6 meter Fletcher hat der Propeller locker in gleitfahrt gebracht, allerdings nur so lange der Propeller nicht zu hoch montiert wurde, dann zog er Luft beim Beschleunigen.

Allerdings war unser Propeller schon cupped!

Gruss
Andi

P.S.: Mist, ich hab' im Moment kein Excel zur Verfügung Ich würde deinen speedcalculator gerne mal ansehen ( mach doch mal bitte einen screenshot, oder ein anderer User )

[checki]

Zitat von diri

Über die Beiträge #16 #17 scheint man bis heute noch nicht so richtig nachgedacht zu haben, oder einfach überlesen
Die 13 3/4 Durchmesser reichen mit Sicherheit aus, diese Flunder über den Berg in Gleitfahrt zu bringen,

Du kannst anderen ruhig zugestehen, dass sie nachdenke,
bevor sie hier etwas schreiben.
Dieser Motor hat ein Trockengewicht von gut 180kg.
Mit Öl, Batteriekabel, Prop usw... sind das gut 200kg am Spiegel
der kleinen Fletcher.
Das Getriebe ist 2,33:1 untersetzt, wer da dann einen 15er Prop anschraubt... naja.
Also erst einmal einen Prop der passen könnte ran
und dann sehen wie es weiter geht.

[Fletcher-Andi]

Das Getriebe ist 2,33:1 untersetzt,

okay, dann sollte der Prop von der Steigung wohl eher höher gewählt werden, unser Motor hatte eine Untersetzung von 2.

gruss
Andi