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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#26
01.11.2009, 23:39
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Möglich
Wäre auch eine Erklärung
 Ich bastel auch manchmal Dinger die nicht das sind wonach sie aussehen  Naja auf jedenfall sollte ChristophL mal ruhiger an das Steuerrad herran gehen .ich kenne das Schwammige Gefühl wenn ein Boot nicht das macht was ich erwarte  .Kiel drunter wäre dann sicher auch noch eine Lösung  Ob das bei dem Rumpf hilft kann man nur Probieren. Viel Glück und hoffentlich bekommst Du die Probleme Kosten günstig in den Griff 
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§ 1 jeder macht seins Gruß Andreas
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#27
02.11.2009, 05:48
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Diesen Winter definitiv kein Motorwechsel! Budget ist erschöpft und Ahnung hab ich von dem Thema auch nicht.
Rumpfgeschwindigkeit ist ca. 12km/h Jannie: Meine Leisten sehen dieses Schlingerkielen schon recht ähnlich. Krängung (=Rollen?) ist auch nicht so schlimm bei der Bounty, wiewohl vorhanden. Späte Antwort damit auch für Flussbus: Gewichtsverlagerung von Passagieren schien mir keinen so grossen Einfluss zu haben, wird aber am kommenden Wochenende noch mal ausprobiert. Gruss Christof Geändert von ChristofL (02.11.2009 um 06:13 Uhr)
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#28
08.11.2009, 16:26
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Hallo zusammen,
Der CourseKeeper ist noch nicht geliefert, deshalb diesbezüglich noch keine neuen Erkenntnisse. Was muss ich denn bei der Montage machen, um den AB hochzuschwenken? Den Stift unten aus der Trimmung ziehen, und....? Am Samstag habe ich kräftig geübt, nicht so viel zu lenken, es wurde auch viel besser, bleibt aber doch sehr schwierig. Es ist vor allem die extrem verzögerte Lenkwirkung, die mir zu schaffen macht (gefühlt im zweistelligen Sekundenbereich). Für Flussbus: Gewichtsverlagerung der Passagiere wirkt sich doch extrem aus. Hammer. Boot dann kaum noch einzufangen. Das Gieren selbst wird bei höherer Geschwindigkeit nicht schlimmer, wohl aber wird der Aufwand größer, den Kahn wieder einzufangen. Ich berichte sobald es was neues gibt. Gruss C.
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#29
08.11.2009, 19:31
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Aussenborder
Hallo Christophl
Der Aussenborder muß sich ohne viel hek-meck Hochklappen lassen da brauchst Du normal keinen Stift ziehen ,es kann aber sein das Du dafür den Vorwärtsgang einlegen mußt. Probiers mal aus.
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§ 1 jeder macht seins Gruß Andreas
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#30
29.11.2009, 09:18
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Der Coursekeeper ist dran...
So, es hat ein bisschen gedauert und war doch schwieriger als gedacht.
Der Motor war an drei Stellen fixiert, als wir ihn dann hochgeklappt kriegten, konnte er oben nicht einrasten, weil da so ne Blende im Weg war, dann fiel noch eine von den Madenschrauben vom Coursekeeper ins Wasser... Argh! Jetzt isser dran, wenn auch noch nicht komplett parallel ausgerichtet. Und siehe da: Die Bounty fährt annähernd in die Richtung, die man will und tut dies auch bestimmt 30 Sekunden. Vor allem erfolgt die Lenkreaktion sehr viel schneller. Eine deutliche Verbesserung also. Nach wie vor schmiert das Boot ab einem bestimmten Lenkwinkel aber regelrecht zur Seite ab. Und rückwärts einparken ging irgendwie garnicht mehr. Ich werde jetzt mal üben, üben, üben, und bedanke mich ganz herzlich für die Hilfe! Gruss ChristofL
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