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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#26
20.10.2009, 17:49
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Zitat:
 - Rumpf in Racing-Green (klassische Jaguarfarbe), - Teakholz oben drauf, - dunkles Holzsteuerrad im 2-m-Format, - 40 Fuß. 
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Gruß Stefan 
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#27
20.10.2009, 19:33
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Zitat:
Zitat:
Bernd.
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Auch ein Komma kann lebenswichtig sein! Richterspruch A: Hinrichten, kann man nicht laufen lassen! Richterspruch B: Hinrichten kann man nicht, laufen lassen!
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#28
20.10.2009, 20:20
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Wir standen letztes Jahr auch vor dieser Entscheidung und auch unser Händler hat uns überzeugt, er sagte farbige Gelcoat werden durch Sonneneinstrahlung, scheuern von Fender und kleinste Kratzer sehr schnell Matt. Außerdem kann man tiefe Kratzer in weißem Gelcoat immer ausbessern in bunten sieht man immer was (hilft nur anlackieren).
Also ist es bei uns weiß geworden!
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#29
20.10.2009, 20:48
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weißes Gelcoat widersteht am Besten der UV Strahlung der Sonne. Die weißen Pigmente sind sehr UV stabil. Am ungünstigsten sind rote Pigmente, ich weiß wovon ich rede
Aber müssen wir deshalb alle weiße Boote haben  Ich habe am Gardasee an der Tankstelle von Peschiera ein mintfarbenes Boot gesehen, als der Skipper dann nur mit einem Joystick abgelegt hat, bin ich fast umgefallen. Gruß Dietmar
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#30
20.10.2009, 20:53
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Zitat:
Ich verbitte mir diesen Spruch  
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Gruß Thomas _______________________ Echte Männer essen keinen Honig........ Echte Männer kauen Bienen............... 
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#33
20.10.2009, 21:00
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Zitat:
Bernd.
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Auch ein Komma kann lebenswichtig sein! Richterspruch A: Hinrichten, kann man nicht laufen lassen! Richterspruch B: Hinrichten kann man nicht, laufen lassen!
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#34
20.10.2009, 21:01
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Jörch macht dir alle Farben
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Gruß Thomas _______________________ Echte Männer essen keinen Honig........ Echte Männer kauen Bienen...............
Geändert von tommes-os (21.10.2009 um 07:55 Uhr)
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#35
20.10.2009, 21:45
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ein helles freundliches schwarz würde ich vorschlagen...............
Spaß beiseite: klassische Form, klassische Farbe: Marineblau unten / cremefarbe oben. (wie der legendäre Rheingold-Zug: http://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Rheingold-Wagen.jpg) Moderne Form kann jede Farbe tragen, bitte nur kein schwarz. Helle Farbe bleibt naturgemäß kühler, aber das merkt man in Wirklichkeit kaum. Gelb zieht Insekten an, rot verschießt am schnellsten.
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen 
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#36
21.10.2009, 06:48
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ROT , dann fällt man wenigstens auf
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#39
21.10.2009, 08:19
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019)
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#40
21.10.2009, 08:55
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Zitat:
Ich habe zuerst ein schwarz-weißes Boot gefahren. Danach vier Jahre ein orange-weißes. Habe es nie bereut! Das nächste wird rot-weiß. Mir ist "plain white" einfach zu langweilig. Klar, Kratzer sieht man auf farbigem Gelcoat deutlicher, als auf weißem. Aber auspolieren kann man sie genauso. Also, nur Mut, heb' Dich von der Masse ab! Grüße, David
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