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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
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#26
24.07.2009, 08:25
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wenn die Schweißnähte nicht durchgeschweisst sind , dann ist der nächst Bruch vorprogrammiert.
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Grüße aus der Hallertau von Michael  
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#29
29.07.2009, 14:12
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Zitat:
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Hier könnte mein Name stehen!!!
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#31
29.07.2009, 20:54
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Zitat:
 !
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 Gruß Peter Grün lebt  Blau bewegt Der wo liegen bleibt, wird ohne wen und aber abgeschleppt...
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#32
29.07.2009, 20:58
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Zitat:
Und wofür ist dieses Loch
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#33
30.07.2009, 07:20
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Zitat:
das weißt du nicht ? Ich steh doch auf Löcher!!! Mal im ernst.Ich weiß es selber nicht.Wollte das Blech passent zur Traverse fertigen.Dann habe ich mir gedacht laß es so lang wie es ist und machst ein Loch rein.Vielleicht um was daran zu befestigen oder was zum durchführen.Das Loch hat noch keine Funktion. Habe Gestern bei Cyrus 10 Rollen bestellt.
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Hier könnte mein Name stehen!!!
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#34
30.07.2009, 08:18
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ich verstehe auch nicht alles .. zu viele Laschen irgend wie `??
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By Karsten
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#35
30.07.2009, 08:38
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Zitat:
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#36
30.07.2009, 11:46
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Die Frau im Manne.
Ihr müsst euch dieses Bild ansehen: An die 4 Winkeleisen mit jeweils zwei Löchern kommen noch Lochbleche damit die beiden Rollen (vor und hinter der Traverse) höhenverstellbar sind. Got it?
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#38
30.07.2009, 11:52
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Zitat:
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#40
30.07.2009, 12:10
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Zitat:
http://www.boote-forum.de/showpost.p...8&postcount=29
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#41
30.07.2009, 13:20
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Zitat:
 aber im Grunde ist das rausgeschmissen Geld... Die Verteilung der Lasten liegt im Übrigen noch immer genau in der Mitte und somit an den Schweißnähten der Quertraverse. Im übrigen denke ich, sollte die Hauptlast beim Trailern eh überwiegend auf den vier Langauflagen liegen, weil dadurch Last und Schwerpunkt am besten verteilt ist.
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Gruß - Georg
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#42
30.07.2009, 13:52
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Zitat:
Ich setze die Langauflagen nur stabilisierend ein...
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#43
30.07.2009, 14:05
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Zitat:
Hab das nur geschrieben wegen der Stabilität der Trailers, da die Rahmen in keinster Weise verwindungssteif sind. Wenn dann die Langauflagen nicht fest unter dem Rumpf liegen bei Transport, am besten noch mit Spanngurten fest zusammen gezurrt sind, verwindet sich der Trailer bei jeder Bodenwelle. Ich selber lege das Boot überwiegend auf die Langauflagen, während die Sliprollen nur minimalen Gewichtsdruck haben beim Transport.
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Gruß - Georg
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#45
30.07.2009, 14:09
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Zitat:
Aber im Puff die Zeche prellen!
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#46
30.07.2009, 14:11
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Zitat:
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#47
30.07.2009, 14:14
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#48
30.07.2009, 15:29
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Hallo,
was sagt eigentlich der TÜV zu der "Eigenkonstruktion". Soviel ich weis, darf am Rahmen nicht nachträglich geschweißt werden.
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Mit freundlichem Gruß Wilfried
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#49
30.07.2009, 15:43
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Zitat:
Gruss Rolf
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#50
30.07.2009, 15:45
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Zitat:
Gruss Rolf
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