Yamaha F9.9BE

[Fulle-Andi]

Hi Tommi,

ich fahre morgen nach der Arbeit an mein Boot und mache ein paar Fotos wie ich es gelöst habe, vielleich hilft dir das ein wenig.
Ich werde auch eine Brücke zwischen die Kontakte halten so das man dies gut erkennen kann.
Wenn man die einzelnen Adern(Farben) des Kabel durchmisst kann man auch einen Durchgangsprüfer verwenden (ist halt ein akustisches Signal zu hören) geht auch, man sieht halt nicht den Widerstandswert.
Etwas Korrosion an den Kontaktbuchsen des Steckers kann dies auch verursachen.

Das die CDI Einheit defekt ist kann ich mir nicht denken, der Motor springt ja an und läuft.

Die Kabel vom 7 Polstecker rangieren lediglich die Anschlüsse vom Motorinneren zur Schaltbox zur Batterie und zurück zum Anlasser.
An den richtigen Anschlüssen im Motor müßte der Motor mit einer Kabelbrücke zum Test auch abzustellen sein.

Nicht verzweifeln, bekommst du schon hin.

Beste Grüße

Andi

[tommitomsen]

Das ist echt super von Dir, habe gerade mal gemessen und es schlägt leicht aus, was bestimmt schon mal gut ist, weil das kabel noch in der CDI-Box dran ist oder? Was mich am meisten wundert, das der Motor zum Anfang ausging mit schwarz/weiß bis ich einen LED Schalter ran bauen wollte seit dem geht es nicht mehr! Denke aber auch das er ja irgendwie aus gehen muß.

Gruß aus Dallgow/Berlin

[Fulle-Andi]

Hi Tommi,

hier erst einmal ein paar Fotos wie ich den Motorstop bei mir angeschlossen habe:



An die weiße Buchse habe ich eine extra Kabelader angeschlossen welche zu meiner Yamaha Schaltbox geht.



Von dieser Schraube "Motormasse" gleich neben dem Kabelverteiler bin ich mit einer Kabelader mit einem aufgepresstem Lochkabelschuh ebenfalls zur Schaltbox gegangen.



So sieht mein Kabelverteiler aus



Dies ist der Quickstop, dort hin gehen bei mir ebenfalls eine weiße und schwarze Kabelader. Zieht man die Kunststoffgabel geht der Motor aus.

Zum Bild oben:
Ich habe heute noch einmal mit einer Kabel-Brücke auf die Buchse weiß und die Motormasse probiert den Motor abzustellen, es funktioniert natürlich auch dort.

Aber hier ist Vorsicht geboten, in der Nähe befindet sich das rotierende Schwungrad. Bitte nicht lachen, ich bin halt ein vorsichtiger Mensch

Evtl. ist es an dem bei am Motor angebrachtem 7 Polstecker sicherer, dorthin müßte auch eine weiße und schwarze Kabelader gehen.

Appropos Stecker, ich habe heute den 7-Polstecker/Kupplung der in der Nähe meiner Yamaha Schaltbox sitzt, mal auseinander und wieder zusammen gedreht, weil ich sehen wollte in welchem Zustand die Kontaktsitfte sind, promt ging danach der Motor nicht mehr aus
Ich hab den Vorgang wiederholt und das Kabel am Stecker bewegt, von da an ging es wieder. Ich muss wohl nun auch mein Kabel und den Stecker überprüfen.
Ist evtl. auch bei dir eine Fehlerursache.
Was meinst du mir einem LED Schalter?

Noch ein Tip, um das Kabel an deinem Motor sicher auf Durchgang hin zu messen, ist es wichtig das Kabel aufzutrennen bzw. freizuschalten so das die Anschlüsse völlig frei sind und das Kabel nur für sich sowie spannungsfrei ist.
So sollten andere Verbindungen das Messergebnis nicht beeinflussen können.
Nur von der CDI würde ich die Finger von lassen, die ist richtig teuer , der Vorsichtige halt mal wieder .

Nur mein eigener Versuch einen Motorraddrehzahlmesser am Motor anzuschließen ist fehlgeschlagen, da mache ich ein extra Thema auf

So Tommi, bis bald und viel Erfolg bleib am Ball

Beste Grüße und Petri Heil

Andi

[tommitomsen]

Hallo noch mal,

weißt Du wofür das weiß/rote Kabel ist?

Habe das jetzt benutzt um zu unterbrechen und es geht!

Das weiße geht immer noch nicht, keine Ahnung warum!

Wie auch immer durch einen Taster starte ich jetzt und durch einen Kippschalter

mache ich ihn aus.

Gruß aus Dallgow/Berlin

[Mad Malone]

Ahoj!
Grabe das hier mal aus um zu fragen: Hat jemand eine Anleitung, die für den F9.9 BM, Bj. 1993 taugt? Würde mich sehr freuen und mir sehr helfen, verzweifle bei der Suche im Netz.

[ralfschmidt]

Hallo Mad Malone,
was suchst du denn genau für eine Anleitung ?
ein Handbuch ?
http://www.claus-schalhorn.de/kataloge.htm