VW Golf 6 GTI ab 21

[Mar-Thar]

Moin!

Zitat von Eckaat

Weiß jemand, was die für den 6er GTI eigentlich aufrufen?

Klar:

• 2-Türig Mit 6-Gang Schaltgetriebe
• Schwarz (oder Candyweiß oder Tornadorot, egal)
• Adaptive Fahrwerksregelung DCC (925,-)
• Elektronische Differenzialsperre XDS (105,-)
• Licht+Sichtpaket (165,-)
• Radio (zielgruppenangepaßt): RCD 510 Dynaudio Excite mit 8 Lautsprechern, 300 Watt Gesamtleistung, digitalem 8-Kanal-Verstärker, SD-Slot für MP3 und Farbdisplay (1010,-)
• LM-Felgen "Detroit" 7 1/2 J x 18 mit 225/40 R18 (590,-)
• Dunkle Seiten-/Heckscheiben (200,-)
• keine Anhängekupplung
• Tempomat (195,-)
• Parklenkassistent incl. Parkpilot (weil "einparken lassen" einfach cool ist 103,-)

Wenn Du noch "was wegzuwerfen" hast, stelle ich Dir das Ding für 23.990,- glatt vor die Tür.

Falls es an liquiden Mitteln hapert, kannst Du das Teil auch für 199,- im Monat finanzieren, wenn Du noch 2900,- Anzahlung auf den Tisch legst. Ich denke mal, das sollte für einen Ü21er keine unüberwindliche Hürde darstellen...

mfg
Martin

[Vierzigplus]

Mann, oh Mann!

Da hab ich mir nen GTI (allerdings den 5er) extra als Seniorenfahrzeug gekauft (Sitzheizung, Automatik, Standheizung, Klimaautomatik, Landkartenautomatik, Frischluftautomatik), jetzt sollen sogar halbe Kids damit fahren dürfen.

Das finde ich schon etwas ungerecht - Fahrsicherheitstraining hin oder her!

Übrigens: Mit nahezu kompletter sinnvoller Ausstattung dürfte der neue 6er schnell bei über € 38.000 liegen!
Unterhalt (HPf, VK, Steuer) mit 30% bei seniorengerechten ca. €450,- p.a.

Stefan

[Mar-Thar]

Moin,

Zitat von VirginWood

Das machen wir, Ecki
18 Jahre, noch keine Prozente runter (also 250%?), keine Garage und natürlich weil finanziert Vollkasko
Kann das jemand ausrechnen?

kein Mensch versichert sowas mit 230%, Jörch! Und wenn er nur als Zweitwagen über die Eltern mit 140% einsteigt, ist die Versicherung im Monat immer noch 10,- teurer als die Finanzierungsrate, die ich Ecki eben ausgerechnet hatte

mfg
Martin

[Hexe-Crew]

Zitat von Eckaat

Und dass etliche Mütter einen tödlich verunglückten Sohn beweinen werden, dazu muß man auch kein Hellseher sein.

Dafür brauchen die wenigsten einen GTI. Fahranfänger schaffen das mit fast jedem Fahrzeug ...

[Basstel-Bassti]

ich bin ab und zu mit dem R32 unterwegs und erleide jedesmal wieder nen Herzaussetzer wenn nach 200 Km der Tank bedrohlich abgenommen hat.

Privat würde ich den nicht haben wollen ...

[Eckaat]

Zitat von Mar-Thar

Moin!



Klar:

• 2-Türig Mit 6-Gang Schaltgetriebe
• Schwarz (oder Candyweiß oder Tornadorot, egal)
• Adaptive Fahrwerksregelung DCC (925,-)
• Elektronische Differenzialsperre XDS (105,-)
• Licht+Sichtpaket (165,-)
• Radio (zielgruppenangepaßt): RCD 510 Dynaudio Excite mit 8 Lautsprechern, 300 Watt Gesamtleistung, digitalem 8-Kanal-Verstärker, SD-Slot für MP3 und Farbdisplay (1010,-)
• LM-Felgen "Detroit" 7 1/2 J x 18 mit 225/40 R18 (590,-)
• Dunkle Seiten-/Heckscheiben (200,-)
• keine Anhängekupplung
• Tempomat (195,-)
• Parklenkassistent incl. Parkpilot (weil "einparken lassen" einfach cool ist 103,-)

Wenn Du noch "was wegzuwerfen" hast, stelle ich Dir das Ding für 23.990,- glatt vor die Tür.

Falls es an liquiden Mitteln hapert, kannst Du das Teil auch für 199,- im Monat finanzieren, wenn Du noch 2900,- Anzahlung auf den Tisch legst. Ich denke mal, das sollte für einen Ü21er keine unüberwindliche Hürde darstellen...

mfg
Martin

Nee, war nur reines Interesse, das Auto passt mit 2 Kindern überhaupt nicht in meinen Fuhrpark. Aber wir können gerne mal über einen neuen Touran reden.

Gruß Ecki

[Yoo]

Golf 6 - 210 PS bei 1,5 Tonnen Gewicht.... in 7,2 Sekunden auf 100
Golf 3 VR6 Allrad - 190 PS bei einer Tonne... in 7,5 Sekunden auf 100

VW hat sich nicht gebessert Luschen

[ugies]

Zitat von Mar-Thar

... stelle ich Dir das Ding für 23.990,- glatt vor die Tür.

Falls es an liquiden Mitteln hapert, kannst Du das Teil auch für 199,- im Monat finanzieren, wenn Du noch 2900,- Anzahlung auf den Tisch legst. Ich denke mal, das sollte für einen Ü21er keine unüberwindliche Hürde darstellen...

mfg
Martin

Hallo Martin,

bitte gib mir doch mal die restlichen Daten Deiner Finanzierung durch. Ich frage mich nämlich gerade, warum ich für 10.000 € bei 5,2 % 336,00 € im Monat zahlen soll.

[lachshunter]

Zitat von ugies

Hallo Martin,

bitte gib mir doch mal die restlichen Daten Deiner Finanzierung durch. Ich frage mich nämlich gerade, warum ich für 10.000 € bei 5,2 % 336,00 € im Monat zahlen soll.

Weil du eine klassische Finanzierung hast und Martin mit einem Restwert arbeitet, d.h. du zahlst bei ihm die Nutzung des Fahrzeuges und kannst nach Ablauf der Zeit wählen: Fahrzeug zurückgeben, weiter finanzieren oder Bar auslösen.

Gruß, Frank.

[derausdemnorden]

Zitat von Mar-Thar

................
Licht+Sichtpaket (165,-)

Ist das Teil serienmäßig ohne Lampen

Zitat von Mar-Thar

LM-Felgen "Detroit" 7 1/2 J x 18 mit 225/40 R18 (590,-)

Und Räder gibt es auch nur gegen Aufpreis

Zitat von Mar-Thar

Tempomat (195,-)

Braucht die Zielgruppe eh nicht.
Die kennen nur voll oder aus

[apiroma]

Zitat von yoo

Golf 6 - 210 PS bei 1,5 Tonnen Gewicht.... in 7,2 Sekunden auf 100
Golf 3 VR6 Allrad - 190 PS bei einer Tonne... in 7,5 Sekunden auf 100

VW hat sich nicht gebessert Luschen

Willste nen Rennen???

Ne, mit dem Zeug hatte ich bisher nichts am Hut, nur letztes Jahr kam ein Nachbar mit Elektroproblemen in einem 1er Golf GTI vorbei um um Hilfe zu bitten. Einige Fotos des Fz´s folgen noch falls es euch interessiert (wäre ein Monster-Beitrag für "Kein Boot", Unterthread Restaurationen).
Keine Ahnung was die Kiste an Leistung jetzt hat, ist übelst frisiert. 20000 Euros wurden schon geboten bei gegenübergestellten 300 Euros Einkaufspreis (Golf durch Laie verbastelt) und ca. 10k Investitionen.
Die letzten Golftreffen landete der Mann durchweg auf Platz 1.

[swath]

Zitat von ugies

... 23.000 €, gefühlte 46.000 DM.

also bei mir fuehlt sich 1 € wie 0,50 DM an, und das seit Jahren

[Mar-Thar]

Zitat von lachshunter

Weil du eine klassische Finanzierung hast und Martin mit einem Restwert arbeitet

So isses. Ist inzwischen fast der Normalfall, um die Leute mit niedrigen Raten zu kriegen. Solange für das Ding am Ende der Laufzeit nicht noch mehr abzulösen ist als er dann noch wert ist, ist das ja auch ok.

mfg
Martin

[Mar-Thar]

Zitat von derausdemnorden

Ist das Teil serienmäßig ohne Lampen

Serienmäßig nur vorne

Zitat von derausdemnorden

Und Räder gibt es auch nur gegen Aufpreis

Standard sind popelige 7 1/2 x 17 mit 225/45

Zitat von derausdemnorden

Braucht die Zielgruppe eh nicht.
Die kennen nur voll oder aus

Mag ja so sein, aber mit Tempomat schläft einem bei Vmax nicht so schnell der Fuß ein

mfg
Martin

[KLÖSCHEN]

Mahlzeit


Am Samstag habe ich ihn gefahren (Arbeit) Bin ja mal noch auf dem Autoterminal in Brhv..

Meiner Meinung nach ist der 6 er Gti Schon gut gelungen mit den 210 Ps vorne geht er auch gut aber ich halte das Training für unsinn.... Selbst wenn alles Hilfsmittel ausgeschaltet sind lässt er sich gut handeln....

Die Hölle von Vw ist der Passat cc v6, Golf xr 32, Sowie der Passat xr 36.Touareg V 12, Und der Passat v6... Da wäre es sinnvoller ein Fahrsicherheitstraining zu machen..



Da sollten lieber alle die sich jetzt ein 5000 euro Neuwagen durch die Prämie gekauft haben ein Training absolvieren....Lach !!!!


Ich personlich finde eh die us schlitten geiler

Rustikal; Sound ; Power ; Und viel alte Technik... Ich sage nur Hemi Big Block

Ist aber in der heutigen zeit ein teures Hobby.... Schluck schluck.....

Aber Träumen darf man ja... Hab ja mal ab und zu auf der Arbeit das Vergnügen..


Mfg

[Akki]

Öl ins Feuer ...

[Vierzigplus]

Zitat von Eckaat

Nee, war nur reines Interesse, das Auto passt mit 2 Kindern überhaupt nicht in meinen Fuhrpark. Aber wir können gerne mal über einen neuen Touran reden.

Gruß Ecki

In meinen Golf V GTI passen locker 2 Erw., 2 Kinder (8 und 11) und ein Hund rein.
4 Erw. geht auch, Grenze bei > 1,85 hinten, Gepäck geht auch noch!

Gut konturierte Sportsitze vorne und hinten!

Schulterbreite vorne und Platz hinten etwa wie bei der neuen C-Klasse und die liegt bei vergleichbarer Ausstattung bei ca. € 47 T.

[ugies]

Zitat von lachshunter

Weil du eine klassische Finanzierung hast und Martin mit einem Restwert arbeitet, d.h. du zahlst bei ihm die Nutzung des Fahrzeuges und kannst nach Ablauf der Zeit wählen: Fahrzeug zurückgeben, weiter finanzieren oder Bar auslösen.

Gruß, Frank.

... ich weiß ...

aber:

Restwert ist auf Basis einer völlig unrealistischen Kilometerleistung kalkuliert. Alles Geld, was man gezahlt hat ist sowieso schon mal weg. Die Finanzierung zu 0 % ist auch schon deshalb teuer, weil dann einfach der Listenpreis als Basis verwendet wird. Ein Bankfinanzierung ist da nahezu immer besser. Sie kostet etwa die Hälfte und weniger, je nachdem, wie gut man beim Autohändler verhandelt.

Merke: Nach der Schlacht werden die Toten gezählt!

[Mar-Thar]

Moin,

Zitat von ugies

Restwert ist auf Basis einer völlig unrealistischen Kilometerleistung kalkuliert.

Die im Beispiel rein zufällig ungefähr der statistischen Durschnittsfahrleistung der deutschen Autofahrer entsprach.

Zitat von ugies

Alles Geld, was man gezahlt hat ist sowieso schon mal weg.

Ist es nicht. Ich darf mal eben in Erinnerung bringen, daß wir hier von einer Finanzierung sprechen, nicht von Leasing. Niemand zwingt den Käufer, das Auto nach der Laufzeit zurückzugeben, es gibt lediglich eine "Rücknahme-Garantie" des Händlers, der das Fahrzeug zu diesem Preis zurücknehmen muß, falls der Kunde drauf besteht.

Zitat von ugies

Die Finanzierung zu 0 % ist auch schon deshalb teuer, weil dann einfach der Listenpreis als Basis verwendet wird. Ein Bankfinanzierung ist da nahezu immer besser. Sie kostet etwa die Hälfte und weniger, je nachdem, wie gut man beim Autohändler verhandelt.

Wie kommst Du denn auf das schmale Brett??? Der Listenpreis für das Fahrzeug aus dem Beispiel liegt bei >30.200,-€ incl. Werksauslieferungskosten und die monatliche Rate auf dieser Basis liegt bei 335,-€ statt 199,-€ bei sonst gleichen Eckdaten. Da Du die Kalkulationsdaten ja hast, kannst Du die Summen ja gerne mal zusammenzählen und dann hier posten. (Sonst landet das hier noch im Werbeforum, wenn ich das mache )

Zitat von ugies

Merke: Nach der Schlacht werden die Toten gezählt!

Tja. Aber manche werden noch nicht mal verletzt.

mfg
Martin

[Eckaat]

Zitat von Vierzigplus

In meinen Golf V GTI passen locker 2 Erw., 2 Kinder (8 und 11) und ein Hund rein.
4 Erw. geht auch, Grenze bei > 1,85 hinten, Gepäck geht auch noch!

Gut konturierte Sportsitze vorne und hinten!

Schulterbreite vorne und Platz hinten etwa wie bei der neuen C-Klasse und die liegt bei vergleichbarer Ausstattung bei ca. € 47 T.

Sportkarre, Lauflerngerät, Nachtpott, Kinderfahrrad + Zusatztasche mit Spielzeug auch? Und natürlich den normalen Klamottenkrempel in Taschen und Koffern für die Reise.

Ich bin schon groß und weiß wieviel Platz ein Auto bieten muss. Hab sogar deswegen schon mal eine superschnucklige Corvette verkauft.

Gruß Ecki

[Vierzigplus]

Zitat von Eckaat

Sportkarre, Lauflerngerät, Nachtpott, Kinderfahrrad + Zusatztasche mit Spielzeug auch? Und natürlich den normalen Klamottenkrempel in Taschen und Koffern für die Reise.

Ich bin schon groß und weiß wieviel Platz ein Auto bieten muss. Hab sogar deswegen schon mal eine superschnucklige Corvette verkauft.

Gruß Ecki

Gerade weil ich auch schon groß bin (>> 2 Zentner), brauche ich eine ausreichend große Kiste.
Und weil WoWa und SY schon vor Ort sind, schleppen wir nur Handgepäck mit.

Böse genug sieht mein GTI auch aus.
Dafür lasse ich dann den Galaxy V6 stehen; der läuft zwar locker über 210, jedes A... zieht vor Dir raus, weil...ist ja nur ein Van.

Gruß
Stefan

[VirginWood]

Zitat von Vierzigplus

Dafür lasse ich dann den Galaxy V6 stehen; der läuft zwar locker über 210, jedes A... zieht vor Dir raus, weil...ist ja nur ein Van.

Gruß
Stefan

Kinderwagen gehören auch auf die rechte Spur...versperren einem nur die Sicht

[Vierzigplus]

Womit wir wieder beim Anfangströöd wären: Bis 21 kommen bei mir alle auf einen der 5 hinteren Kindersitze im Van, aber nicht ans Steuer von Papas (Dienst-) Spielzeug.

[ugies]

Hallo Martin,

wahrscheinlich bin ich wieder mal zu verbohrt, um alles so zu verstehen, wie Du es meinst. Ich habe mal versucht zu verstehen, zu antworten und noch etwas zu fragen.

Zitat von Mar-Thar

Die im Beispiel rein zufällig ungefähr der statistischen Durschnittsfahrleistung der deutschen Autofahrer entsprach.

... auf die der Fahrzeugtyp eigenartigerweise gar keinen Einfluss haben soll?

Zitat von Mar-Thar

Ist es nicht. Ich darf mal eben in Erinnerung bringen, daß wir hier von einer Finanzierung sprechen, nicht von Leasing. Niemand zwingt den Käufer, das Auto nach der Laufzeit zurückzugeben, es gibt lediglich eine "Rücknahme-Garantie" des Händlers, der das Fahrzeug zu diesem Preis zurücknehmen muß, falls der Kunde drauf besteht.

Den Preis zahlt er aber nur unter der Bedingung, dass der Gegenstand sich im vereinbarten Zustand befindet. Dieser Zustand ist selbstredend am einfachsten darzustellen, wenn das Fahrzeug für die Nutzungsdauer aufgebockt und gut belüftet abgestellt war.

Im Ernst: Es wird immer nach Mängeln gesucht und die Diskussion, ob es sich um normale Abnutzung oder einen durch den Kreditnehmer zu verantwortenden Schaden handelt, der eben nicht "normal" ist, ist immer schwer zu führen. Der Händler sitzt dabei, so meine zugegeben bescheidene Erfahrung, am längeren Hebel. Über die zu fahrenden Kilometer brauchen wir eigentlich gar nicht zu diskutieren, denn ein lauterer Verkäufer, und dass Du einer bist vermute ich jetzt mal, nicht zuletzt wegen unseres Telefongespräches, wird die vereinbarte Kilometerleistung möglichst realistisch ansetzen, um wenigstens dabei nicht in Diskussionen zu geraten, wie stark denn eine höhere Leistuing im Abrechnugspreis zu berücksichtigen ist. Schwacke hilft da zwar, aber nicht immer dem Kunden. Es ist nun mal etwas anderes, ob ein Lupo oder ein Passat mit einer Jaghresleistung von 30000 km angesetzt werden.

Zitat von Mar-Thar

Wie kommst Du denn auf das schmale Brett??? Der Listenpreis für das Fahrzeug aus dem Beispiel liegt bei >30.200,-€ incl. Werksauslieferungskosten und die monatliche Rate auf dieser Basis liegt bei 335,-€ statt 199,-€ bei sonst gleichen Eckdaten. Da Du die Kalkulationsdaten ja hast, kannst Du die Summen ja gerne mal zusammenzählen und dann hier posten. (Sonst landet das hier noch im Werbeforum, wenn ich das mache )

Die erste Bermerkung finde ich nicht geade freundlich.

Inhaltlich denke ich, dass Du mir dann mal ein Angebot über ein neues Auto machen sollst. Ich werde das dann am konkreten Fall überprüfen. Allerdings dachte ich bislang immer, dass Zinsrechnung ein lineares Problem sei: Du aber finanzierst für 199,00 den Kaufpreis von € 23990,00 € vermindert um die Anzahlung von 2900,00 € sind das dann 21090,00 €. Für die Differenz zu dem Listenpreis von 30200,00 € also 6210,00 € verlangst Du dann eine monatliche Rate von 335,00 € - 199,00 € also 136,00 €.

Da musst Du eines der beiden Angebote noch mal nachbessern.

Der eingeräumte Rabatt ist mit mehr als 20 % jedenfalls stolz. Wie Du aus dieser "Marge", die Dir dann bleibt, noch die äußerst günstige Finanzierrung sponsoren willst weiß ich nicht.

Ich habe jedenfalls großes Interesse an einem neuen Auto. 20 % Rabatt hört sich gut an, Finanzierung von 90 % des Kaufpreises ist ebenfalls gut, müssen wir nur noch über die Inzahlungnahme des Altfahrzeuges reden. Als Basis stelle ich mir HEK nach Schwacke zuzüglich x % vor.

[Mar-Thar]

Moin Uwe!

Zitat von ugies

>Durchschnittsfahrleistung<

... auf die der Fahrzeugtyp eigenartigerweise gar keinen Einfluss haben soll?

Das war ein BEISPIEL! Natürlich ändern sich sinnvollerweise sowohl Schlußrate als auch dadurch natürlich die monatliche Rate, wenn Du von vornherein angibst, daß Du mit dem Auto jeden Tag 140km zur Arbeit fahren willst. In dem Fall würde ich aber auch eher zu einem 170PS TDI raten als zu einem 210PS Benziner... Und wenn ich mal so in meine Kundschaft schaue was die aktuellen GTI-Besitzer so im Jahr fahren, dann liegen die eher unter dem von mir angesetzten Wert als drüber. (Sind allerdings auch keine Einsteiger dabei, sondern eher Leute jenseits der 40.)

Zitat von ugies

Den Preis zahlt er aber nur unter der Bedingung, dass der Gegenstand sich im vereinbarten Zustand befindet.

Sicher. Unter welchen Bedingungen will man sowas sonst abwickeln? Ich kann doch (als Kunde) für mein Auto nicht ernsthaft den gleichen Betrag verlangen den ich vor drei-vier Jahren unter der Prämisse vereinbart habe, daß außer "üblichen Gebrauchsspuren" nix dran ist, wenn die Bude völlig vergurkt/verkratzt/vermüllt ist oder xx% mehr gelaufen hat, als vereinbart!?

Zitat von ugies

Im Ernst: Es wird immer nach Mängeln gesucht und die Diskussion, ob es sich um normale Abnutzung oder einen durch den Kreditnehmer zu verantwortenden Schaden handelt, der eben nicht "normal" ist, ist immer schwer zu führen. Der Händler sitzt dabei, so meine zugegeben bescheidene Erfahrung, am längeren Hebel.

Also entweder solltest Du mal dringend Dein Verhältnis zu Deinem Stammhändler überdenken (so es denn einer ist, oder wechselst Du mit dem Auto jedesmal auch den Händler?) oder er hat eine seltsame Art von Gebrauchtwagenankaufsstrategier. So ganz kann ich mir auf die vorstehende Aussage nämlich keinen Reim machen. Jeder halbwegs ernstzunehmende Verkäufer wird doch versuchen, Dir bei demnächst fälliger Rückgabe des Fahrzeugs ein neues zu verkaufen. Da torpediert er sich (normalerweise) nicht unbedingt selbst dadurch, daß er über den Rückkaufswert des alten mit Dir streitet? Der geht üblicherweise einmal durch einen Werkstatt-Check, und wenn sich nicht gerade was richtig heftiges findet, dann greift die Rückkaufgarantie. Ich habe mit meinen Kunden jedenfalls bislang noch nie ernsthafte diesbezügliche Probleme gehabt. (Mag aber auch mit daran liegen, daß ich den Restwert/die Schlußrate im Einvernehmen mit dem Kunden von vornherein so ansetze, daß notfalls noch ein bischen Luft drin ist, ohne daß der Kunde drauflegen muß. Und wenn wirklich alle Stricke reißen, weil die Kiste völlig vermackt oder ausgelutscht ist, dann kann der Kunde das Auto immer noch selbst verkaufen, weiterfahren oder sonstwas damit anstellen. Wie gesagt: Wir sprechen von Finanzierung mit Schlußrate, nicht Leasing!

Zitat von ugies

Es ist nun mal etwas anderes, ob ein Lupo oder ein Passat mit einer Jaghresleistung von 30000 km angesetzt werden.

Klar. Die wird aber ja nun vorher vereinbart, und zwar anhand der Angabe des Kunden so realitätsnah wie machbar. Und wenn sich im Lauf der Finanzierungsdauer was an dessen Fahrgewohnheiten ändert (neue Arbeitsstelle doppelt soweit weg, oder was auch immer), dann brauche ich mit ihm gar nicht rumzustreiten, sondern er kann in seinem Vertrag ablesen, was ihn jeder Mehrkilometer kostet. So simpel ist das.

Zitat von ugies

Die erste Bermerkung finde ich nicht geade freundlich.

Die hätte ich auch nicht wörtlich gemacht, wenn Du als potentieller Kunde an meinem Schreibtisch sitzen würdest, ohne daß wir uns näher kennen. Wir sind hier aber im , und daß man hier nicht jedes Wort auf die Goldwaage legen darf, gehört imho zum Konsens des Forums Mir fiel nur gerade keine passendere Umschreibung für "das ist eine ziemlich offensichtlich falsche und durch nichts zu beweisende Behauptung" ein, die nicht wesentlich schroffer geklungen hätte.

Zitat von ugies

Der eingeräumte Rabatt ist mit mehr als 20 % jedenfalls stolz. Wie Du aus dieser "Marge", die Dir dann bleibt, noch die äußerst günstige Finanzierrung sponsoren willst weiß ich nicht.

Du hast aber gelesen, was ich in meiner ersten Mail zu diesem Thema geschrieben hatte?

Zitat von Mar-Thar

Wenn Du noch "was wegzuwerfen" hast, stelle ich Dir das Ding für 23.990,- glatt vor die Tür.

was sich natürlich auf ein umweltprämienfähiges Alt-Fahrzeug bezog. Ist halt ein gesponsortes Paket. UPE - UmP - VWUmP - x und dazu (oder auch nicht) eine 2.9%-Finanzierung.

Zitat von ugies

Als Basis stelle ich mir HEK nach Schwacke zuzüglich x % vor.

Das widerum läßt mich vermuten, daß Du Dein altes Auto nicht einfach einstampfen lassen willst, was die ganze vorherige Konstellation über den Haufen wirft...

mfg
Martin