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| Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
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#26
29.10.2008, 19:14
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Zitat:
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#27
29.10.2008, 19:27
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Heckantrieb,Automatik,TC,Winteranfahrhilfe. nen bischen Hubraum und das läuft.
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#28
29.10.2008, 19:36
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Zitat:
Gruß Torben
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#29
29.10.2008, 19:40
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du brauchst kein allrad!!
 heckantrieb, automatik und das wichtigste: ca. 100 kg druck auf der kupplung.  mein daimler hat ohne mucken bisher die knapp 2 ton von jeder slippe gezogen. selbst bei regen auf kopfsteinplaster mit etwas grasbewuchs.
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Fortune hummel hummel, mors mors !!  Gruß aus Hamburg
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#30
30.10.2008, 14:20
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Du hast ja auch ESP,kein problem den das durchdrehende Rad wird abgebremst.
Gruss Nobi
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#31
30.10.2008, 14:32
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Zitat:
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. . Akki  irgendwas ist ja immer...
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#32
30.10.2008, 14:40
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Habe dieses Jahr das erste Mal "sorgenfrei" slippen können.
Mein Passat Variant war mit einem DSG (Doppelkupplungsgetriebe) ausgestattet. Das ist ein Automatikgetriebe, bei dem der jeweils zu erwartende Gang (also beim Beschleunigen der nächst höhere) automatisch eingelegt wird und der Schaltvorgang übergangslos stattfindet. Positiver Nebeneffekt: geringerer Spritverbrauch als beim vergleichbaren Schaltgetriebe. Dieses Fahrzeug besitzt keinen Handbremshebel mehr, sondern eine elektronische Parkbremse. Bei Betätigung dieses Knopfes werden die Räder wie bei einer normalen Parkbremse festgehalten. Diese Bremse löst sich jedoch automatisch beim Anfahren, wenn ein bestimmtes Drehmoment erreicht wird. Ist ne ganz entspannde Sache, weil erstens das Kuppeln wegfällt und man zweitens nicht zurückrollen kann und auch nicht mit der Hand am Bremshebel rumfummeln muss!
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Viele Grüße Uwe  --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
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#33
30.10.2008, 17:57
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Zitat:
 So viel Vertrauen hätte ich dan auch wieder nicht in meinen Bergegurt
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* hoffentlich werd` ich nie erwachsen * * Heinz *
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#34
31.10.2008, 07:00
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Untersetzen? Brauch man nicht....alles nur ´ne Frage des Drehmoments .Gruß, Frank.
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Egal wie schwer dein Problem ist, sich am Ellenbogen lecken ist schwerer!
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#35
31.10.2008, 09:24
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Ähm, mal in die Runde gefragt: Kann es möglich sein, dass hier ein paar Beiträge von heute morgen fehlen?
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Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
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#36
31.10.2008, 09:37
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Zitat:
die sich um einen Schreibfehler handelten, wieder haben?
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#37
31.10.2008, 09:49
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Nein Cyrus,
leider habe ich diese Beiträge nicht gelesen, da ich in einer Besprechung war. Wenn's also nicht der Sache dienlich war, dann weg damit!
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Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
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#38
31.10.2008, 09:54
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#39
31.10.2008, 10:02
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Hallo BigWolf, ich will jetzt nichts falsches sagen, aber ich glaube, der Berganfahrassistent ist lediglich eine kurzzeitige Bremsfunktion, die nach einigen Sekunden, nachdem Du vom Bremspedal gegangen bist, wieder loslässt. Egal, ob Du noch stehst oder nicht.
Bei der elektronischen Parkbremse in Verbindung mit DSG gibt es noch ein weiteres Schmankerl. Das nennt sich AUTOHOLD. Bleibst Du z.B. an einer Ampel stehen, musst Du normalerweise auf der Bremse stehen, damit der Wagen nicht von alleine wieder anrollt. Bei eingeschalteter AUTOHOLD-Funktion brauchst Du es nicht, sondern kannst, nachdem der Wagen zum Stillstand gekommen ist, in der Zwischenzeit Deine Beine aufs Armaturenbrett legen Einfach wieder Gas geben und die Bremse löst von alleine.
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Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
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#40
31.10.2008, 13:04
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 Gruß Peter Grün lebt Blau bewegt Der wo liegen bleibt, wird ohne wen und aber abgeschleppt...
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#41
31.10.2008, 16:58
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Zitat:
Bei rutschigem Slip kann dann auch der Hecktriebler mit der angetriebenen Achse auf "sicherem" Grund bleiben. Gruß Jochen
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#42
31.10.2008, 17:12
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Die billigste Denbergrollrunterverhinderung, die ich kenne, sind 2 Bremskeile hinter die Hinterräder, die jeweils mit einem Tüdelband an der AHK angebunden werden. Fährt die Fuhre bergauf, werden sie mittig mitgezogen, ohne irgendwo im Weg zu sein.
Kann man dann in aller Ruhe abtüdeln, wenn man oben iss und den Kahn eh noch sichern muss Ich hab zwar Allrad, Untersetzung und wenns sein muss auch noch Differentialsperre, aber man muss sich dann nicht mehr mit der Feststellbremse beschäftigen................ Gruß Martin
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Kraft kommt von Kraftstoff....  Der Hauptfaktor für Stress ist der tägliche Umgang mit Idioten (Albert Einstein)
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#43
04.11.2008, 23:09
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Aber mal ehrlich: Da würde ich die Vorhänge zuziehen, damit mich keiner sieht! Gruß Helle M.Y.Franziska
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Fremde sind Freunde, die man nur noch nicht kennen gelernt hat. Den Download für "Juan Baader" findet Ihr hier: https://www.boote-forum.de/showthrea...=125041&page=4
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