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| Biete Diverses Was ich biete... Alles nicht bootsspezifische. |
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Themen-Optionen |
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#27
23.08.2008, 06:43
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Zitat:
Rede dich hier nicht raus wenn Du mal Tüv gemacht hast!! Naja nen Schein haste aber die Berichte haste wohl unter den Tisch fallen lassen! 
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#30
23.08.2008, 07:36
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Zitat:
Ansonsten halts wie Dieter Nuhr: "Einfach mal die Fresse halten...!" 
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#33
24.08.2008, 17:51
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Bootsanhänger
Die tech.Beschreibung
Der Anhänger ist als SDAH F. Sportgeräte Bootsanhänger eingetragen. Das zul.Gesamtgewicht beträgt 9000kg .das Eigengewicht 3000kg und die Nutzlast ist 6500kg, bei einer Stützlast von 950kg. Die Breite ist 2520mm und die Gesamtlände mit Lampenträger 11000mm. Der Anhänger wurde zum Überführen und als Winterlager verwendet er hat als Zubehöhr ein anschraubbares Zelt mit einer Gesamtgröße von ca. 3500x10000mm.Das Schiff wurde mit Krahn aufgesetzt und durch Slipen an einer NATO Rampe in das Wasser gelassen. Da das Schiff eine Breite von 3,15 mtr hatte , wurde es mit einer Sondergenehmigung im Straßenverkehr transportiert. Der Anhänger wurde 2002 gefertigt und hat ABS ; Bei der Achse handelt es sich um ein Sauer AG Fabrikat,die Kielauflage auf den Querträgern hat eine Höhe von 560mm und die Seitenträger sind abschaubbar. Der Anhängebock ist höhenverstellbar. Geändert von COMPADRE (24.08.2008 um 17:58 Uhr)
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#34
25.08.2008, 07:20
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Cool, mit einer geeigneten Zugmaschine (7,49to) wäre das dann sogar mit Klasse 3 trailerbar ... (7,49to + Einachsanhänger)
 Das Zelt besteht aus Dach und vier Seitenteilen, also rundum? Quasi eine mobile Werkhalle?
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019)
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#36
26.08.2008, 16:02
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Zitat:
Zu deinen Bedenken habe einen Schweren UNIMOG und ziehe immer Hosenträger an.
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