|
|
|||||||
| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
 |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#26
24.04.2008, 07:22
|
|||
|
|||
Zitat:
Die 2 Bobbel zusammen von li (Limit) und re (Sender) ergeben einen Kegel. Der wird in´s Transom gesteckt und mit ner Scheibe dichtgequetscht. TR usw hat am Sender nen Kabel das viel zu short ist bis zum Bobbel, wenn´s ins TypI/R/MR Transom rein soll. Rest ist schon das gleiche. 
|
|
#27
24.04.2008, 07:55
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Könnte es sein das Trimmweg vom #1 Antrieb kürzer ist als vom Alpha oder Bravo? Arbeitet Deine Anzeige über die ganze Skala?
__________________
Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
|
|
#28
24.04.2008, 08:04
|
|||
|
|||
|
Zitat:
2.) Ja. Is all same.  Ich glaube nur der TR - Kram ist ein bisschen das ältere Design (Abdichtung/Kabeleinführungen, alles verschraubt und zum öffnen...) Hab ich mir schon rausgemessen (Ohmmeter) Sonst hätt ich das Ding nicht verbaut 
|
|
#29
24.04.2008, 10:16
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
 Sollte es darum geganggen sein ?  
__________________
Don P  Stan No. 3/Abteilung FW
|
|||||
|
|
|
|
