Neuer Mercruiser 2.0 qsd

[NorgeHannes]

Zitat von NorgeHannes

Hallo Rolf
Bei den neuen Motoren ist es so, dass man an dem Motor ein Kabelbaum anschließt, der zu einer so genannten VIP Box geht. Und von dieser VIP Box geht ein weiterer Kabelbaum in die Kabine zu meinen Instrumenten. Das Kabel von der VIP Box in meine Kabine wurde bei der Lieferung anscheinend vertauscht, weil der Techniker von Mercury hat zu mir gesagt, dass ein Kabelbaum von einem Diesel keinen Summer hat. So richtig nachvollziehen kann ich das war auch nicht aber wir werden nächste Woche sehen, ob es wirklich daran liegt, dass meine Instrumente nicht funktionieren. Ist auch alles halb so schlimm weil ich habe mit der Firma Brunswick ein Deal ausgehandelt, dass wir alles auf Smart kraft umrüsten.
Richtig das rote Kabel ist die Plus Leitung von dem Relais . Wenn ich die Zündung einschalte, schaltet es und nach circa 2-3 Sekunden schaltet es noch mal. Leider ist dieses Relais in keinem Schaltplan erwähnt und es wurde auch bei der Einbauanleitung nicht erwähnt. Daher hatte ich anfangs meine Schwierigkeiten mit der Zuordnung dieses Kabels.

Das Relais wird über das Steuergerät am Motor geschaltet

[uli07]

Zitat von NorgeHannes

dass die Firma Brunswik mir einfach den falschen Kabelbaum geliefert hat. Und zwar ist dieser Kabelbaum für einen Benzinmotor nicht für meinen Diesel.

Da haben wir es mit dem Benzinmotor. Aber macht ja nix.

[NorgeHannes]

Zitat von uli07

Da haben wir es mit dem Benzinmotor. Aber macht ja nix.

Sag mal, hast du dicke Nüsse? Es hat nie jemand gesagt, dass ich ein Benzinmotor verbaut habe kapierst du es nicht?

[jogie]

An die Mods, macht hier zu.
Da kommt doch nichts gescheites bei raus.
Es lohnt sich einfach nicht hier zu Antworten.

[jugofahrer]

Dem stimme ich zu, daher sollte es jetzt und hier auch reichen