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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#26
25.04.2007, 18:06
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Hallo,
so einfach die Teile zusammenkloppen is nich  Du mußt das Zahnflankenspiel einstellen sonst dauerts nicht mehr lange bis zum nächsten Gau.Bau die Teile zusammen und dann mußt du mit einer Mikrometerschraube und den passenden Halter das Zahnflankenspiel messen.wenn das Spiel nicht richtig ist ,auseinander bauen,mit Ausgleichscheiben die lage von den Zahnrädern verändern.Dann zusammenbauen und messen.Das solange wiederholen bis es paßt.Man kann auch das Tragbild der Zahnräder mittels einer bestimmten Markierungsfarbe feststellen.Also laß es lieber machen wenn du nicht die nötige Erfahrung bzw. Werkzeug hast.Gruß Frank
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 Gruß Frank 
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#27
25.04.2007, 20:18
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Zitat:
hab die gleiche Prozedur wie oben beschrieben vor 3 Jahren gemacht, allerdings auch ohne entsprechendes Wissen und Werkzeugen etc. Ergebnis war dann, das sich nach ca. 3 Wochen Urlaubseinsatz das kompltte Getriebe verabschiedet. bei fast voller Fahrt tat´s nen riesen Schlag, da hatte sich was verstzt im Getriebe. Die Gewalt der Kegelräder hatte dabei sogar das Getriebegehäuse verzogen und der Antrieb war nur noch Kernschrott... Wenn Du da keinerlei Hilfe hast und es auch noch nie gemacht hast, dann lass Dir fachmänisch helfen, auch wenn´s nen paar € kostet...
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Gruß - Georg
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#28
26.04.2007, 09:00
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Zitat:
Mir geht es nicht darum ein paar Euro zu sparen... Die Teile kommen jedoch (hoffentlich) am Freitag, also morgen und ich will Sonntag in den Urlaub fahren... Jetzt kommt aber mein eigentliches Problem, ich wohne in Thüringen... da gibt es meines Wissen`s keine Werkstatt die IB`s repariert  Daher meine Frage, ob man des selbst in die Hand nehmen kann... Fank`s Beschreibung ist mir auch schon fast einleuchtend... an die benötigten Werkzeuge würde ich rankommen  Hat ev. jemand ne Anleitung oder nen paar Bilder wo der Einbau beschrieben ist, oder gibt es doch jemand der sich damit auskennt in meiner Nähe (wohne bei Jena)? Gruß Thomas
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#29
26.04.2007, 22:21
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Hallo Fomi,
für deinen Antrieb gibt es eine Rep.Anleitung in deutsch, die würde ich mir schnell noch besorgen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#31
27.04.2007, 07:04
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Hallo Thomas,
ich denke, Cyrus hat alles was du brauchst, einfach mal anrufen. In diesem Sinne Averna  Dirk
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AVERNA - Dirk Jeder kann was gut, ich kann gut am Meer sitzen GRÖMITZ Die Perle der Ostsee
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#32
28.04.2007, 00:08
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Hallo Leut`s,
habe heute von Cyrus den Reparatursatz bekommen ,leider ohne das mitbestellte Öl ...Die Einbauanleitung habe ich im Netz gefunden... Alles funzt und lässt sich leicht drehen Bin nur ein wenig enttäuscht über dieses Forum, in dem ich immer gern mitgeschrieben habe... Weil, auf meine Frage nach einer Einbauanleitung nur Antworten kamen wie: - lass die Finger davon - da gibt es Bücher - muss ein Profi machen (sorry, aber den gibt es in Th. nicht) Ich denke, dass seeehhhr viele aktive hier im Forum den Scheixx den ich heute gemacht habe auch schon hinter sich haben... Hätte mich über einen kurzen Text mit Einbauhinweisen gefreut... Schade! Gruß Thomas Geändert von Fomi (28.04.2007 um 00:13 Uhr)
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#33
28.04.2007, 06:34
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Hi Thomas,
schade das wir dich entäuscht haben, ich entschuldige mich dafür. Ich z.B. lass mein Schiff warten und fummel nicht an Sachen rum, von denen ich keine Ahnung habe. In diesem Sinne Averna Dirk
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AVERNA - Dirk Jeder kann was gut, ich kann gut am Meer sitzen GRÖMITZ Die Perle der Ostsee
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#34
28.04.2007, 06:53
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Zitat:
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#35
28.04.2007, 07:56
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Zitat:
ich bin seit etwa 5 Jahren dabei, Erfahrungen zu sammeln über Schraubereien am Boot. An einiges habe ich mich selber rangetraut, von vielem lasse ich noch die Finger weg. Ich bin mir sicher, es gibt vieles zu beachten, wovon wir als Laien keine Vorstellung haben. So erkläre ich mir die oben genannten Ratschläge. Ich habe früher auch Getriebe montiert, mit Flankenspiel einstellen und Tragbild kontrollieren, langsam trocken laufen lassen und Macken suchen, um diese nachzuarbeiten, zuletzt Probelauf über Nacht. Da gehört einiges dazu, und jedes Getriebe hat andere Eigenschaften und Einstellwerte. Ohne die nötigen (Mess-)Werkzeuge und Hintergrundinformationen kann man sicher viel falsch machen, was auf den ersten Blick einen guten Eindruck macht. Schau Dir die Bilder von den Lagern und Zahnrädern an - sowas kommt bestimmt nicht von Fachgerechter Montage. Und daher resultierend hat man Dir den Tip gegeben, sowas besser vom Fachman machen zu lassen. Hier will Dir sicher niemand seine Hilfe verweigern. Ich drücke Dir jedenfalls feste die Daumen, daß Du von nun an wieder viel Freude und keine Pannen an Deinem Boot haben wirst! Gruß Torben
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#36
28.04.2007, 20:04
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Zitat:
Du brauchst Dich für gar nichts entschuldigen... Find es auch sehr schön und hilfreich, wenn jeder seine Tipps und Erfahrungen mit einfliessen lässt .Das man nicht auf jedem Gebiet Fachmann sein kann ist klar Mein Post bezog sich eigentlich nur darauf, dass hier genug Fachleute fast täglich online sind, die wissen wie soetwas gemacht wird. Und da hab ich halt gedacht, es wäre eine nette Geste mal einen Anhang oder eine PDF von ner Einbauanleitung zu posten... Ist ja eigentlich der Sinn eines Forum`s Und zum Thema Wartung, ich habe mir die blödeste Ecke für nen Boot ausgesucht, nämlich Thüringen. Hier gibt es keine mir bekannte Firma die IB`s wartet Erschwerend kommt noch hinzu, dass mir der Antrieb letztes WE kaputt gegangen ist und es morgen in den Urlaub geht... Also, wer wenn nicht ich sollte das Teil reparieren... Denke, Du hättest es genauso gemacht. Gruß Thomas Geändert von Fomi (28.04.2007 um 20:07 Uhr)
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#37
28.04.2007, 20:07
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Zitat:
habe heute ausgiebig für 3 Stunden ne Probefahrt gemacht.... Alles läuft suppi Danach sicherheitshalber noch einen Ölwechsel durchgeführt und nach den Kegelrädern geschaut. Null Abrieb! Hoffe das dass so bleibt... Wenn es den Urlaub durchhält, hat sich die Sache schon gelohnt Gruß Thomas
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#38
28.04.2007, 20:12
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Zitat:
dass man hier Hilfe angeboten bekommt, habe ich nie in Frage gestellt... Hätte mich nur über ne Anbauanleitung gefreut (siehe vorheriges Post). Danke für Deine guten Wünsche, ich hoffe es bleibt alles heile und wünsche in diesem Sinne allen eine schöne Saison 2007! Gruß Thomas
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#39
28.04.2007, 20:18
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Zitat:
Gruß Torben
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#40
28.04.2007, 20:28
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Hallo Torben,
sau cooler Link... Sogar was in ca. 100 km Entfernung gefunden... Hätte ich das gewusst.. Die Gelben Seiten und das Tel. Buch haben keinen Händler ausfindig machen können.. Ich ruf dort nach dem Urlaub mal an, ev. hab ich ja jetzt nen neuen Servicebetrieb gefunden! Danke! Thomas
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#42
28.04.2007, 21:02
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 Hast sicher das Beste aus der Situation gemacht, ich hätte mich da nicht rangetraut.  Viel Spass!
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#43
29.04.2007, 06:11
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Hallo Thomas,
ok, ich wünsch dir das alles klappt und es ein schöner Urlaub wird. Ich hätte es nicht so genacht, weil dann bei mir der Urlaub garantiert ins Wasser gefallen wäre denn davon habe ich überhaupt keine Ahnung. Wenn das mit dem Klima so weitergeht wird Thüringen wohl bald am Wasser liegen und dann gibts auch Servicestationen, wetten? In diesem Sinne Averna Dirk
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AVERNA - Dirk Jeder kann was gut, ich kann gut am Meer sitzen GRÖMITZ Die Perle der Ostsee
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#44
30.04.2007, 18:10
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der Spruch ist gut ...Hoffen wir aber mal, dass es nicht soweit kommt. Der erste Urlaubstag war super und der Kahn geht immer noch  Will nach dem Urlaub nochmal nen Ölwechsel am Antrieb machen zum spülen. Denk mal, dass passt alles soweit. Wünsch euch nen schönen Feiertag, mit nem nur kleinem Kater Gruß Thomas
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#45
01.05.2007, 06:58
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Ok Thomas,
dann drücken wir mal die Daumen das alles so bleibt und alles rund läuft. Schöne Ferientage weiterhin. In diesem Sinne Averna Dirk
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AVERNA - Dirk Jeder kann was gut, ich kann gut am Meer sitzen GRÖMITZ Die Perle der Ostsee
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#46
01.05.2007, 08:06
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Hallo !
Sicher gibt es hier viele Beruf'sbootsbauer, aber hasst Du schon einen Zahnarzt gesehen der eine Anleitung rausgibt wie man sich selber die Zähne versorgt ? Die Läute müssen ihren Lebensunterhalt damit verdienen, die werden sich kaum selber das Wasser abgraben ! MfG Michael Zitat:
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#47
01.05.2007, 08:09
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Hallo !
Ich hoffe das Du so ehrlich bisst und auch hier berichtest, wenn es doch nicht hinngehauen hatt und der Antrieb auseinander geflogen ist. (obwohl ich Dir das nicht wünsche) MfG Michael Zitat:
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#48
01.05.2007, 09:42
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Zitat:
Also hier im Forum "kenne" ich mindestens einen, der genau das immer wieder macht!
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Grüße aus Bärlin Thomas
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#49
01.05.2007, 10:04
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Ich habe auch schon genug Tips von den Profis bekommen.
Ich denke wenn es zu schwierig wird und nur mit Meßwerkzeugen und Spezialwerkzeug zu reparieren ist, dann werden die Profis das auch sagen und vom "Basteln" abraten.
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Gruß Jürgen  Träume nicht Dein Leben, lebe Deine Träume, denn das Leben ist zu kurz um nur zu träumen.
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#50
01.05.2007, 11:11
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Sorry, wenn ich mich unbeliebt mache, zu 95% wird es nicht lange halten, wenn ja hast Du Glück gehabt.
Man braucht dazu schon Messwerkzeug um die die richtige Lage der Lager bzw. Kegelräder, Spiel, Lagervorspannung usw. einzustellen Erinnert mich an die meisten Werkstätten in Cro, da wird es auch wieder so zusammengebaut wie es war, man muss sich ja den Kundenstamm erhalten . gruss dieter
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