Schaltung verstellt? Alpha One Gen 1

[turbopapst]

Zitat von Marco_470_3.7_165PS

Also heute war der nächste Versuch..

Gänge hatte ich ja gestern eingestellt.. wir konnten rückwärts ablegen, sind vorwärts los, mit mäßigen Gas, kein Problem

Dann etwas Schub vorwärts, und bup, kein Vortrieb mehr

Schraube dreht in jeder Ganghebelstellung frei..

Hallo Marco,

wie hat sich den das "BUP" angehört???

Welle gebrochen/Zahnrad gebrochen.?

[Marco_470_3.7_165PS]

Nein, ohne Geräusche..

Ein Mitstreiter vor Ort meinte das der Schaltzug im Antrieb rausgerutscht ist

Ich hab keine Ahnung, muss wieder alles zerlegen

[mibo]

Ich glaub ja das dir die Beilagscheibe #22 abhanden gekommen ist, dann rutschen die Schaltschiffchen beim 1.Schalten auseinander und verdrehen sich.....das ist dann blöd weil geht nicht mehr zum Schalten.

LG Michael

[Marco_470_3.7_165PS]

Hallo,

Also die Scheibe war definitiv drin

Und bei mir sieht das auch anders aus, nicht mit solchen 'L-Teilen' die ineinander greifen..

Ich habe bei mir im UWT einen kurzen, verzahnten Stift, und der greift in eine verzahnte Hülse ins OWT (Diese Hülse kann man auch hoch und runter schieben wenn das UWT demontiert ist)

Das hatte ich hoch gedrückt, und vorne am Hebel geschalten, und daher wusste ich dann wie die vorwärtsgang stellung ist ,

[turbopapst]

Hallo Marco,

mach doch mal ein Bild von dem Antrieb, nicht dass du noch den "MR-Antrieb" hast.?.?

[mibo]

Ich sags nochmal und dann nicht mehr. Auf der Schaltwelle die aus dem Unterteil kommt muss über dem Dichtring noch eine Beilagscheibe liegen. Wenn die fehlt kommt es zu Schaltproblemen. Mach mit dieser Info was du willst.

LG Michael

[von Jürgen]

Zitat von Marco_470_3.7_165PS

Hallo,

Also die Scheibe war definitiv drin

Und bei mir sieht das auch anders aus, nicht mit solchen 'L-Teilen' die ineinander greifen..
....,

Wenn du den Antrieb komplett abgebaut hättest, wie Dir empfohlen wurde, dann wüsstest Du das Dein Antrieb auch solche L Teile hat wie auf dem Foto von Michael. Das macht eine richtige Montage wesentlich einfacher.
Solltest Du den Antrieb komplett ab gehabt haben und die L Teile nicht gesehen haben, dann ist es entweder kein Mercruiser Antrieb, oder dir fehlt das komplette Verständnis für die Funktionalität des ganzen. Dann geh am besten in eine Werkstatt....!