4 Meter Rib wieder schön machen/Nachkleben Flicken

[olikop]

Zitat von Hele63

Aber man könnte auch ein klein wenig sorgsamer mit seinen Schlauchi umgehen.
Schlauchboot mit diversen Anlandungen.
Man sieht es.
Verträgt sich nicht so gut.
Und hüpf jetzt nicht gleich wieder von der Leiter.

Ich meine nur halt.
Landungsboote sind anders gebaut.

Wie schon gesagt ich habe es so gekauft und über Jahre damit gefahren, ich hätte es weder so versaut, noch hätte ich eine so stümperhafte Reparatur dran gemacht.

[olikop]

Zitat von holländer

Moin,

und da ist er... der Holländer (oder "Gott" von schlauchbootrepartur.de

Bevor du hier über mich herziehst, stelle doch mal die Bilder rein
die du mir zugeschickt hast..

Dann kann jeder sich da mal ein Bild davon machen und mal
nachdenken WARUM ich das nicht repariere...

Es ist so das es auf dem Wasser kein Standstreifen gibt wo
man sein Schlauchboot eben luftleer "parkt" wenn es kaputt ist..

Auch gibt es keine "Säule mit Druckknopf", wo irgendwo ein gelbe Engel
rauskommt die dich abschleppt. Dann gibt es Kanal 16 mit 3 x mayday...
(und unter Umstände ne teure Hubschrauberaktion..)

Deshalb denke ich immer etwas weiter bei eine reparatur !

Nur wenn eine reparatur sicher gemacht werden kann, dann mache ich die.
Ist das nicht nach meinen ermessen (!!!) möglich, dann repariere ich nicht..
Entweder riochtig.. oder sein lassen..

Soo jetzt die Bilder rein, damit alle sehen können was dein Boot
für Problem hat !


Grüße,

Frank
Der Holländer
(der selten in dieses Forum ist)

Nur noch mal als kleiner Nachtrag, du urteilst anhand von Bilder über mein Schlauchboot das es sofort unter geht und wenn du so ein Profi bist wie du vorgibst sollte es doch ein leichtes für dich sein so etwas zu reparieren.
Es geht hier ausschließlich um eine Schönheitsreparatur mit leichtem funktionalen Aspekt nicht alle zwei Wochen nachpumpen zu müssen, und nicht um eine Boot was jederzeit untergehen wird.

Gruß

[Hele63]

Zitat von olikop

Wie schon gesagt ich habe es so gekauft und über Jahre damit gefahren, ich hätte es weder so versaut, noch hätte ich eine so stümperhafte Reparatur dran gemacht.

Und somit rudere ich wieder zurück. Sorry von meiner Seite .
Schlampig alles durchgelesen.

[Emotion]

@ Frank, ein hoch auf deine Menschenkenntnis!
So einen Kunden braucht kein Mensch!

[holländer]

Moin,

Soo mein letzte Posting zu dem Thema..

Stelle doch mal die beide Bilder ein die du mir gesendest hast
als VOR dem abziehen.. Da sieht das wesentlich anders aus..


Du hast im mail gefagt ob ich die Sache annehmen möchte,
also das tat ich nicht, also deine Frage und.. mein klare Antwort...
Ich schmücke Antworten nicht mit Blumen, bin kein Verkäufer.. sorry...

Preisen vorab gibt es bei solche sachen nicht ohne begutachtet zu haben,
weil was soll ich für preisen nennen ohne zu wissen was sich
unter ein Flickenteppich verbirgt.
(Ich mache kein Arimar reparaturen, dafür hab auch ich meine Gründe.)

Zudem muss ich auf meine Reparaturen gesetzliche Gewährleistung geben,
was ich tue wenn ich HINTER meine gemachte reparaten stehe.
Das kann ich bei dein (Zitat) "unschön repariertes" Boot - sogar anhand Bilder - nicht,
also noch ein Grund für mich warum ich deins nicht reparieren möchte.

Die reparturkosten die ich (*) dafür verlangen würde solche Schäden zu beheben
würde auch mit ein 15 Jahr altes Boot nicht in verhältniss stehen..
Das übersteigt der Wert vom Boot (hab ich dir auch geschrieben)

* Was jemand anders dafür berechnet ist mir "egal",
er / sie muss für seine reparaturen selbst gerade stehen das die halten...


Zu guter letzt.. da beim Bootsfahren immer Menschenleben im spiel sind,
und ich selbst weis wie das ausgehen kann, denke ich in viele situationen etwas anders
als andere Kollegen und lehne - auch wenn es bestimmte Kunden nicht passt - ein
Auftrag ab anstatt nur ans Geld zu denken...



Ich möchte nachts ruhig schlafen..
(und das tue ich schon seit 1991 )


In diesem Sinne, viel erfolg mit der Reparatur


Gruß,

Frank

[olikop]

Alles gut bin ja schon groß, dann solltest du noch auf deiner Seite eine schwarze Liste machen mit den Herstellern die du nicht machst.
In diesem Sinne

[Secundus]

Zitat von Emotion

@ Frank, ein hoch auf deine Menschenkenntnis!
So einen Kunden braucht kein Mensch!

Hendrik, für Deine Äußerung reicht ein einfaches Dankedrücken nicht aus:

Zitat von olikop

Alles gut bin ja schon groß, dann solltest du noch auf deiner Seite eine schwarze Liste machen mit den Herstellern die du nicht machst.
In diesem Sinne

Der Kollege scheint mehr als nur Beratungsresistent zu sein.
Zumindest muss er überall nochmals nachtreten.
Das sagt viel über Ihn aus.

[Dicke Lippe]

Zitat von olikop

...
Mein Boot funktioniert 1A nur hätte ich es optisch ein wenig schöner und ein paar Stellen lösen sich was aber normal ist und für ihn eine Kleinigkeit sein sollte.
Für mich geht es nur um die Optik das es ein wenig ansehnlicher wird, ...

Jetzt weiss ich wenigstens, was "nur optische Mängel" bedeutet, sehe ich auch oft so bei ebay, aber auch, warum Frank da nicht drangeht.

@Frank So kenne und liebe ich dich, vielleicht bekomme ich mit Harry nochmal so eine Art Nikolaus-treffen im alten Stil hin, aber nur wenn du dann dabei bist.

[Kielerjunge]

Zitat von olikop

und voll mit Klebereste. Aber ich nehme mich jetzt selber der Sache an,

Gruß Olli

Hallo Olli,
normalerweise muss der alte Kleber restlos entfernt werden, aber auf Deinen Bildern hat wohl jemand den Kleber mit einem Spachtel aufgetragen .......
eigentlich wird der Kleber in 2 Gängen .... DÜNN ..... aufgetragen.

Anbei ein Bild, wo sich die Schläuche von den Spiegeleinfassungen gelöst haben,
und das ist die Originalverklebung, also hauchdünn ......

Die roten Pfeile zeigen den alten Kleber, in der Mitte ist es schön sauber,
also kein alter Kleber mehr vorhanden.
Bei den Spiegeleinfassungen geht das gut, die sind ja ziemlich dick, aber auf den Schläuchen muss der Kleber auch weg......
Ein bisschen zuviel Druck , und schon ist ein Loch im Schlauch.

Ich hatte wirklich überlegt, Dir ne PN zu schreiben, damit man sich das zusammen mal ansieht und auch zusammen mit ner Pulle Bier wieder repariert.

Aber nachdem ich jetzt die Bilder gesehen hab .......

Man kann natürlich einfach nen großen Flicken drüberkleben, sieht vielleicht etwas besser aus, aber ne richtige Reparatur ist das dann nicht.

[Hannibal-Lecter]

Hallo,
für mich sehen die Bilder wirklich böse aus, ich würde mich damit nicht auf's Meer trauen...

Mag sein, dass es in Wahrheit weniger schlimm ist, aber wenn das Ding dadurch schon Luft verliert (sicher, dass es nicht die Ventile sind?!?), hätte ich schon massive Bedenken. Ich glaube, dass eine seriöse Angebotserstellung nur auf Basis solcher Bilder kaum möglich ist - höchstens vielleicht über einen neuen Schlauch. Ansonsten müsste man bei einem Kostenvoranschlag doch den "Worst Case" annehmen, Dir also für den Fall einer überraschend einfachen Reparatur zu viel Geld aus der Tasche ziehen. Das macht Frank nicht und das spricht für ihn.

Bei meinem Zodiac Rib hat er auf jeden Fall gezaubert, da hat sich vor Jahren während des nächtlichen Transports die Persenning gelöst und ein daran befestigtes Metallteil eine große Stelle des Schlauchs bis auf's Gewebe aufgescheuert - allerdings KEIN Druckverlust! Aufgrund des Alters des Schlauchkörpers (15 Jahre) und sichtbarer Altersspuren - großflächige Verfärbungen durch austretende Kleberbestandteile - empfahl Frank die Reparatur mit einem großflächigen Flicken, aus Gründen der Optik sollten diese symmetrisch auf Backbord- und Steuerbordseite aufgebracht werden. Die Reparatur war fix durchgeführt, der geplante Urlaub mit Boot gerettet. Das Ergebnis ist so perfekt, dass mich bisher NIEMAND auch aus dem durchaus bootsbegeisterten Freundeskreis bei ausgiebigen Besichtigungen oder diversen gemeinsamen Fahrten jemals darauf angesprochen hat, die Flicken sehen aus wie eine ab Werk angebrachte Verstärkung in der Nähe der Naht. Bloß an den nicht vorhandenen Materialverfärbungen könnte man die Reparatur erkennen

Das Bauchgefühl sagt, dass das Boot nirgendwo sonst so robust ist wie in diesen Bereichen. Inzwischen ist der Schlauchkörper 20 Jahre alt und wird, wie Frank es bereits damals prophezeit hat, demnächst aus optischen Gründen komplett getauscht.

Bei dem hier präsentierten Schaden würde ich zumindest als Alternative zum Vergleich auch einmal einen neuen Schlauch anfragen, mit dem hast Du dann bei vernünftiger Pflege die nächsten 20 Jahre Ruhe, optisch und funktionell!

Beste Grüße,
Marius

[olikop]

Hallo,
ich bin der Meinung wenn man sich Auge in Auge trifft mit Boot vor Ort sähe die Sache ganz anders aus, schimpfe immer mit meiner Tochter wenn sie sich mit ihren Freunden via Internet anzicken, was im Angesicht so nicht passieren würde. Für mich ist mein Boot ein reines Spaßobjekt was ich damals auch aufgrund der unschönen Reparatur sehr günstig bekommen habe und auch schon viele Jahre ohne Probleme so nutze. Ich denke mal wenn mir einer die Bilder gesendet hätte, wäre meine Reaktion wohl genau so gewesen. Ich habe vielleicht ein wenig zu viel erwartet und war der Meinung das es eine Herausforderung für jemanden ist und er sich dann mit dem vorher nacher ein wenig hervorheben kann. Ist aber alles ok so wie es ist, Flicken sind alle runter und jetzt bin ich dabei den vielen Kleber zu entfernen. Wenn es wieder fertig ist werde ich einmal Bilder einstellen. Ich möchte kein neues Boot, für mich stimmt da Kosten und Nutzen und ich muss mich nicht ärgern wenn was passiert. Könnte mir auch ein neues kaufen, aber das kann ja jeder. In diesem Sinne Entschuldigung für jeden der sich auf den Schlips getreten gefühlt hat. Persönlich bin ich ganz nett

Gruß Olli

[Dicke Lippe]

Tja, Frank scheint andere Bilder bekommen zu haben....

[Kielerjunge]

Zitat von Dicke Lippe

Tja, Frank scheint andere Bilder bekommen zu haben....

Da der Faden ja schon Interesse geweckt hat, sollte er vielleicht doch mal die Bilder einstellen, die er Frank geschickt hat.

[olikop]

Da waren noch Flicken drauf jetzt ohne also wenn überhaupt Arbeit abgenommen 😊

[olikop]

Hier noch mit Flickwerk

[olikop]

War funktional sah aber Mist aus und man muss alle zwei Wochen ein paar Hübe nachpumpen daher bin ich jetzt dabei gegangen das Flickwerk zu entfernen

[uli07]

Bei den Bildern kann ich die Antwort des "holländers" irgendwie verstehen.

[olikop]

Ansichtssache aber das kann ja zum Glück jeder gewerbliche selber entscheiden

[Baracuda17]

Jungens, lasst es doch auch mal gut sein, sein letzter Post war doch ganz normal.
Gruß Bernd

[uli07]

Zitat von olikop

Ansichtssache aber das kann ja zum Glück jeder gewerbliche selber entscheiden

Und warum maulst du dann über ihn??

[olikop]

Ich maule nicht, und wenn alles ach so toll wäre hätte er sich hier ja nicht rechtfertigen müssen, aber wie schon weiter oben geschrieben ist es ok für mich, was man hier bei einigen anderen nicht behaupten kann.

[olikop]

Kann geschlossen werden

[Jörg 07]

Zitat von olikop

Ich maule nicht, und wenn alles ach so toll wäre hätte er sich hier ja nicht rechtfertigen müssen, aber wie schon weiter oben geschrieben ist es ok für mich, was man hier bei einigen anderen nicht behaupten kann.

Was heißt denn "rechtfertigen"? Ich habe ihn darüber informiert, dass ihn hier jemand durch den Kakao ziehen will. Ich finde es schon wichtig, beide Seiten zu hören. Zumal es sich um eine absolut zuverlässige und anständige Person handelt, die viele hier und auch in den Schlauchboot-Foren schätzen. Seine Sicht der Dinge, hat er plausibel dargelegt. Und eins braucht er bestimmt nicht, nämlich sich rechtfertigen!

Habe dann hiermit auch fertig und verabschiede mich aus diesen Thread.

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[olikop]

Solche Leute gibt es überall, die nur auf der Suche sind überall ihren Senf dazu geben zu müssen und sich in Dinge einmischen die sie nichts angehen. Möchte nicht wissen in wievielen Foren solche Personen sind und permanent auf der Suche um sich wichtig zu machen. Ich hatte je schon mehrere Male darauf hin gewiesen das es für mich ok ist und alles gut so ist wie es ist, aber es gibt sie halt leider überall.

In diesem Sinne

[Secundus]

Olikop, Du begreifst es einfach nicht
Bei Dir ist jegliche Mühe verschwendet