ICH BIN NOCH BLÖDER

[derausdemnorden]

Zitat von White Flag

Dann mal viel Erfolg...

Klick hier!!!

NEE Deine "klick mal hier Leiche" ist ja wohl eher was für den Schredder. Nen Offshorer aus 1978 ist doch weich wie ein altes Kaugummi. Außerdem fehlt da ja alles außer dem Rumpf. NEEEEE

[Schmitzi]

Ich freue mich immer wieder wenn es noch blödere gibt!

[Don P]

Zitat von derausdemnorden

NEE Deine "klick mal hier Leiche" ist ja wohl eher was für den Schredder. Nen Offshorer aus 1978 ist doch weich wie ein altes Kaugummi. Außerdem fehlt da ja alles außer dem Rumpf. NEEEEE

Warum soll das Boot "weich" sein?

[kaptainkoch]

Oh ich glaube ich überlege mir das nochmal mit dem Böttchen,
für son Kasko ist selbst das zuviel Holz.

GFK wird doch nach Jahren weich, gerade wenn das Ding in Spanien stand/lag. Denke der Rumpf mit den Stringer wird noch hart sein, aber das Deck könnte langsam weich werden. Ist halt kein norwegisches Fabrikat.

Und Eckaat habe Dich nicht als Lügner dargestellt,
habe es nur net glauben können eine Cigarette für 4000ocken.

Gruß Carsten

[Don P]

Zitat von kaptainkoch

GFK wird doch nach Jahren weich, gerade wenn das Ding in Spanien stand/lag. Denke der Rumpf mit den Stringer wird noch hart sein, aber das Deck könnte langsam weich werden. Ist halt kein norwegisches Fabrikat

Gruß Carsten

Don Aronow dreht sich im Grabe um.

[Ride The Lightning]

Zitat von Don P

Don Aronow dreht sich im Grabe um.

Ist das nicht dieser Konstrukteur, der von der Mafia ermordet wurde, weil er den Gesetzeshütern zuarbeitete?

[Don P]

Zitat von Ride The Lightning

Ist das nicht dieser Konstrukteur, der von der Mafia ermordet wurde, weil er den Gesetzeshütern zuarbeitete?

Aha,
habe meine Beiträge nicht vergebens geschrieben.
Danke für die Aufmerksamkeit.

[derausdemnorden]

Warum soll das Boot "weich" sein?[/quote]

Weil ich da aus Erfahrung spreche. Ich hatte mal eine 20 Jahre alte Sea Ray SRV 190 die war von der Strucktur mit einem Gummiboot vergleichbar. Ganz zum Schluß hatte ich fast einen Angelkahn daraus gemacht (Auf ca 3 mtr. hatte sich das Deck vom Rumpf gelöst) Oder soll das an der Fahrweise gelegen haben

Gruß
Henning
Derausdemnorden

[Don P]

Zitat von derausdemnorden

Weil ich da aus Erfahrung spreche. Ich hatte mal eine 20 Jahre alte Sea Ray SRV 190 die war von der Strucktur mit einem Gummiboot vergleichbar. Ganz zum Schluß hatte ich fast einen Angelkahn daraus gemacht (Auf ca 3 mtr. hatte sich das Deck vom Rumpf gelöst) Oder soll das an der Fahrweise gelegen haben

Gruß
Henning
Derausdemnorden

Deine Erfahrung in Ehren,
aber eine Sea Ray ist ein Massenprodukt und keine Cigarette.

Kennst Du die Historie von Don Aronow?

[ToDi]

Zitat von Don P

Kennst Du die Historie von Don Aronow?

OT: (und auch, wenn ich nicht angesprochen war
ist ja wirklich spannend http://en.wikipedia.org/wiki/Donald_Aronow
leider nur auf englisch

[checki]

Wer sich auch nur ansatzweise mit dem Grundaufbau eines Hi-Perfomance-Rumpfes beschäftigt hat, weiß was hier einige "Erfahrungen" wert sind.

[Don P]

Zitat von ToDi

OT: (und auch, wenn ich nicht angesprochen war
ist ja wirklich spannend http://en.wikipedia.org/wiki/Donald_Aronow
leider nur auf englisch

Brauche ich nicht zu lesen,
kenne ich in und auswendig.
Was willste wissen?

[Don P]

Zitat von checki

Wer sich auch nur ansatzweise mit dem Grundaufbau eines Hi-Perfomance-Rumpfes beschäftigt hat, weiß was hier einige "Erfahrungen" wert sind.

Weil so gern die Norweger als das Non-Plus-Ultra genannt werden,
ich hatte eine Formula und eine Fjord.

Auch von der Qualität würde ich Formula als höherwertig
bezeichnen,zumindest die älteren Baujahre.

[checki]

Zitat von Don P

Weil so gern die Norweger als das Non-Plus-Ultra genannt werden,
ich hatte eine Formula und eine Fjord.

Auch von der Qualität würde ich Formula als höherwertig
bezeichnen,zumindest die älteren Baujahre.

Teile Deine Ansicht auch.
Mir ging es aber hauptsächlich um den Grundaufbau des Rumpfes.
Hier einen Sandwich-Aufbau in teilweise Epox-Karbon mit einem "nur Laminat" eines 190er SeaRay Massenproduktes zu vergleichen, zeugt von keiner großen Erfahrung auf diesem Gebiet. Selbst die 24er SeaRay ist noch "Einschalig" ohne Core.

[derausdemnorden]

[quote="Don P"]

Zitat von derausdemnorden

Deine Erfahrung in Ehren,
aber eine Sea Ray ist ein Massenprodukt und keine Cigarette.

Kennst Du die Historie von Don Aronow?

Aber trotzdem ist ein fast 30 Jahre altes Boot nichts mehr. Auch GFK altert egal von wlcher Werft. OK Ein 30 Jahre alter Verdränger mit nem 50 PS Diesel mag ja noch funktionieren. Aber ein 30 Jahre alter Renner mit 800 - 1000 PS (und die braucht das Teil damit es Spaß macht)das ist doch nichts. Da hätt ich kein Vertrauen wenn es mit der Kiste im Tiefflug über die Wellen geht.

Gruß
Henning
Dergerneimtiefflugunterwegist

[divefreak]

Zitat von derausdemnorden

Aber trotzdem ist ein fast 30 Jahre altes Boot nichts mehr. Auch GFK altert egal von wlcher Werft.

Tja, ich hab 2 Boote von mit Baujahren um 72 als Rettungsboot (Coronet und Fjord) gefahren.
Da eine lief vorher beim BGS und dann auf der Elbe bevor es zu uns kam.

Beide hatten keinerlei Strukturelle Schäden oder Schwächen.


MFG René

[sea ray v8]

Hallo Henning, ich habe jetzt meine dritte Sea Ray,alle sind so 80-82Bauj. SRV Typ
Das da irgendwas weich ist,oder sich ablöst, konnte ich bei allen drei nicht feststellen!!
Auch übers Kroatische Meer fahren (fliegen) halten sie aus.

Denke es lag verm. doch an Deiner Fahrweise

Gruß Harald

[Cyrus]

Ich kenne nur eine durch die Ostseewelle zerkloppte Cigarette und vier Formula´s.

[Picton14ft]

hoffe du hast schön geträumt !

[Don P]

Zitat von Cyrus

Ich kenne nur eine durch die Ostseewelle zerkloppte Cigarette und vier Formula´s.

Die waren wahrscheinlich zu "frisch".

[hartmut2801]

moin,

Zitat von Don P

Die waren wahrscheinlich zu "frisch".

genau, nicht richtig abgehärtet

bis denn

[Cyrus]

Ihr verkennt die Ostseewelle.

Diese fiese Hackwelle hämmert den Bugbereich von den Booten mürbe.

Gebaut worden sind die Offshorer für die lange Atlantikwelle und nicht für die Ostsee.

@Picton.
Eine Baja 272 die im Hafen mit defekten Bug untergegangen ist habe ich vergessen,

[divefreak]

Zitat von Cyrus

Ihr verkennt die Ostseewelle.

Diese fiese Hackwelle hämmert den Bugbereich von den Booten mürbe.

Hach, das Feeling wenn ne Welle unterm Dory 17 durch läuft und der Boden sich hebt und die Bordwände gut 10cm nach innen klappen.

Achja, ein PT650 kenn ich auch davon haben Kameraden 3 Stück auf der Elbe/Ostsee kleingekloppt und zwar jeweils in einem Jahr.

Kategorie B heißt nunmal nix.

MFG René

[divefreak]

[quote="divefreak"]

Zitat von Cyrus

Ihr verkennt die Ostseewelle.

Diese fiese Hackwelle hämmert den Bugbereich von den Booten mürbe.

Hach, das Feeling wenn ne Welle unterm Dory 17 durch läuft und der Boden sich hebt und die Bordwände gut 10cm nach innen klappen.

Achja, ein PT650 kenn ich auch davon haben Kameraden 3 Stück auf der Elbe/Ostsee kleingekloppt und zwar jeweils in einem Jahr.

Kategorie B heißt nunmal nix, jedenfalls nict auf der Ostsee.

Und dann war da noch das Dory 13 das ein Tür großes Stück ausm Unterwasserschiff verloren hat.

MFG René

[PderSkipper]

Zitat von divefreak

Und dann war da noch das Dory 13 das ein Tür großes Stück ausm Unterwasserschiff verloren hat.

MFG René

Wie geht denn sowas??