boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Allgemeines zum Boot



Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 30
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 13.05.2019, 16:35
Benutzerbild von justme
justme justme ist gerade online
Admiral
 
Registriert seit: 11.05.2017
Ort: Hannover
Beiträge: 2.747
Boot: Tresfjord 26 Lux
Rufzeichen oder MMSI: DF6347/211271830
3.607 Danke in 1.852 Beiträgen
Standard

Moin moin,

Zitat:
Zitat von Regalboat Beitrag anzeigen
Für die Biam 690 solltest du mind. 200 Diesel PS einplanen, besser noch 230/240.
Wie du das mit den Unimog Motoren hinbringst weiß ich nicht.
Ich kann dir nur von meiner Nidelv sagen, dass der Dieselmotor ( VP ) mit mind. 100kg/130kg mehr zu Buche schlägt.
Zudem brauchst du vom Antrieb her eine andere Übersetzung und sehr wahrscheinlich auch ein anderes Transom, wegen der Drehmomenterhöhung des Diesels.
er schrieb doch schon OM606 statt OM352/366 - das ist der 3,0-L-Sechszylinder-PKW-Motor, nicht das Eisenschwein aus dem Mog. Ohne Turbo 136PS, mit Turbo 177 und Trockengewicht findet man (leider ohne Angabe ob Sauger oder Turbo) was von 210kg - ist das tatsächlich im Bereich 100kg+ zu einem 4.3er-V6?

lg, justme
Mit Zitat antworten top
  #27  
Alt 16.05.2019, 13:09
Benutzerbild von Biamklaus
Biamklaus Biamklaus ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 17.05.2018
Ort: 96257 Redwitz
Beiträge: 50
Boot: Sea Ray 255
10 Danke in 9 Beiträgen
Standard

Hallo,
Ja ich habe mich auf dem OM 606 3Liter 6Zylinder mit Turbo festgelegt.
Die Leistung werde ich so auf ca.220 +PS hinbekommen bei einer Drehzahl von max 4500U/min.
Der wiegt so um die 250kg was jetzt der V6 VP wiegt weiß ich nicht??

Den DP Antrieb wollte ich so lassen und halt über die Schrauben die Drehzahl und Leistung angleichen darum fragte ich nach der Bezeichnung und Steigung.

Derzeit habe ich eine Zweikreiskühlung an meinen V6 VP meint ihr die reicht auch aus für den OM606 Motor??

Danke !

Schönen Gruß aus Franken
Mit Zitat antworten top
  #28  
Alt 16.05.2019, 15:23
Lombardini Lombardini ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: ......an der Müritz
Beiträge: 6.748
Boot: Bayliner 652Cu_4,3l_MPI
3.224 Danke in 2.529 Beiträgen
Standard

Hallo Klaus,
außer der Impellerpumpe wird vom V6 nichts an den OM606 passen, wenn überhaupt.
Falls die Impellerpumpe über Keilriemen angetrieben wird, könnte man bei ungenügender Kühlleistung das Übersetzungsverhältniss des Keilriemenantriebs
anpassen.
Für den OM wirst du einen Wärmetauscher benötigen,indem der Auspuffsammler integriert ist.
__________________
M.f.G.
harry
Mit Zitat antworten top
  #29  
Alt 17.05.2019, 09:14
Benutzerbild von Biamklaus
Biamklaus Biamklaus ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 17.05.2018
Ort: 96257 Redwitz
Beiträge: 50
Boot: Sea Ray 255
10 Danke in 9 Beiträgen
Standard

Hallo Harry!

Welcher Wärmetauscher ist besser geeignet Plattenwärmetauscher oder Rohrbündel?
Will im Süßwasser und Salzwasser fahren.
Wie groß sollte es sein? Reichen 100Kw?

Möchte auch noch einen Ölkühler und einen wassergekühlten Ladeluftkühler verbauen!

Den Auspuff wollte ich erst nach dem Turbo kühlen um keine Leistung zu verlieren.

LG Klaus
Mit Zitat antworten top
  #30  
Alt 17.05.2019, 14:19
Lombardini Lombardini ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: ......an der Müritz
Beiträge: 6.748
Boot: Bayliner 652Cu_4,3l_MPI
3.224 Danke in 2.529 Beiträgen
Standard

Hallo Klaus,
ich empfehle einen Rohrbündel Wärmetauscher, da der dann spez. für den OM 606 gefertigt wird, wird es auch keine weitere Auswahl geben.
Die Firmen z.B. KPM-Krahwinkel an der Lahn oder Fa. Drinkwaard Holland währen dafür die fachlich beratenden Ansprechpartner
__________________
M.f.G.
harry
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 30



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Wieviel Benzin verträgt ein Dieselmotor ? schobbe Motoren und Antriebstechnik 39 29.09.2012 11:55
Boot mit Innenborder auf Aussenborder umbauen Stev.o Offshore 18 10.07.2011 16:05
Super-Benzin im Normal-Benzin-Motor - macht das Probleme? Franziska Motoren und Antriebstechnik 32 26.12.2007 08:49
Neptun 25 von EBD auf AB umbauen? Segelwilly Segel Technik 43 21.09.2005 07:57
Von Innenborder auf Aussenborder umbauen ???? msurmel Motoren und Antriebstechnik 10 01.08.2005 13:37


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 11:58 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc.