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Deutschland Alles rund um Deutschland. Nordsee, Ostsee, Binnen. |
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Themen-Optionen |
#26
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Pfaueninsel, die Pfauen kreischen da öfters deutlich hörbar auf der Insel !!!.....obwohl, naja.....!?..
scnr Fun_Sailor
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Jetzt erst recht: Cool bleiben - und weiter segeln
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#27
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Mußt du wissen. Ich kann nur sagen du verpaßt was. Laß dich nicht verrückt machen, das geht ganz locker. Als wir zum ersten Mal in Berlin waren, hatten wir das Glück das ein netter Forumskollege unser Schiff durch Berlin gesteuert hat. War klasse!
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#28
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Zitat:
Stefan
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#29
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23km Beetzsee in einer Stunde, daß ist sportlich! Da kann man natürlich nicht die Ruhe ganz hinten genießen.
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#30
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Ein paar zusätzliche Vorschläge: - Die Schlösserlandschaft ab Glienicker Brücke entspannt bei einer kleinen Rundtour Jungfernsee (Caecilienhof, Jagdtschloss Glienicke, Sacrower Heilandskirche), Pfaueninsel mit Schloß, Wannsee (Liebermann Villa) und weiter Kleiner Wannsee etc bis Griebnitzsee (Babelsberger Villen). - In Ketzin kann man auch gut anlegen (und kostenlos übernachten) zum Abendessen im "Fährhaus" an der Seilfähre - In der Stadt Brandenburg gibt es mehrere 24h-Anleger vor und hinter der Jahrhundertbrücke mit guten Restaurants (Alte Werft) in Fußreichweite. Von hier aus direkt in die Innenstadt und auf die Dominsel, die 20 versteckten Bronze-Möpse zu Ehren von Loriot suchen... - Einen guten Überblick über die Marinas und Anlegestellen bietet die kostenlose Wasserwanderkarte der Touristeninfo (www.potsdamer-brandenburger-havelseen.de) Warum wollt ihr nicht ankern? Das ist doch das Schönste, z.B. im superklaren Glindower See bei Werder, in der Ankerbucht Pfaueninsel (da seid ihr nicht allein ) oder in einem der mäandernden Altarme der Havel zwischen Ketzin und Stadt Brandenburg. Sehr toll! Viel Spaß wünscht Dieter
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#31
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Tolle Vorschläge Mit denen können wir schon sehr viel anfangen. Wir freuen uns schon riesig drauf. Meint ihr man sollte Fahrräder mitnehmen um die einzelnen Sehenswürdigkeiten anzusehen oder sind die mehr oder weniger fussläufig? Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe Rudi |
#32
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Das ist natürlich super, wenn es so funktioniert. Kenne leider niemand in Berlin
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#33
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Außerdem kann man mal zum besseren, aber weiteren Supermarkt radeln und sowieso für die "Bewegung"...
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#34
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Die Brückenhöhen sollte man sich genau anschauen und ggf. die Durchfahrtshöhe des Bootes verringern. Natürlich im Zweifelsfall etwas Rücksicht auf andere Boote nehmen. Vorher nochmal die Schallsignale studieren, weil die Ausflugsdampfer (wenn wirklich mal ein einzelner schon so früh seinen Arbeitstag vorbereitet) ihre Manöver durch Schallsignale ankündigen und diese dann aber auch sofort ausführen.
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Beste Grüße aus dem schönen Lipperland Detlef Solange nicht endgültig geklärt ist warum Dinosaurier ausgestorben sind betrachte ich eine Männergrippe als ernsthafte Bedrohung! |
#35
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Ich verstehe ehrlich gesagt diese Nervosität vor der Durchfahrt der Innenstadt bei einigen Kollegen nicht.
Das ist völlig easy, zumal der TO n eigenes Boot hat und sich auskennen dürfte. Fahrt mal Hamburger Hafen direkt an den Landungsbrücken. Selbst das ist nicht stressig wenn man ein bisschen entspannt ist. Und da kommen noch Welle und Tide hinzu. Und die paar Kilometer durch die Berliner Innenstadt sind es schon gar nicht. Bisschen gucken und fertig. Geht alles wunderbar.
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#36
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Wäre vielleicht doch nicht schlecht, wenn man schonmal in der Nähe ist. Gruß Rudi |
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Aber das wird mir zu anstrengend hier jetzt. Wünsche n schönen Urlaub! |
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Aber vielleicht kannst du mir als erfahrener Hase ja doch noch einen Tipp geben, welche Tour da möglich wäre (wie gesagt ohne Funke) . Vielen,vielen Dank im Voraus. Rudi |
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Ihr wollt wirklich einen Charterkapitän durch die Innenstadt schicken?
Na ob das gut geht! Rudi, lies dir dazu noch das durch und du bist voll im Thema: https://www.boote-forum.de/showthrea...ste+Innenstadt Klaus, no risk no fun!
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#41
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Hallo Klaus,
kann sein das ich deinen Witz nicht verstehe. Hast du nicht selbst mal als Charterkapitän angefangen?
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Gruß Kalle Geändert von Dalbolini (03.05.2018 um 20:01 Uhr) |
#42
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Hallo Klaus, super danke für deinen Hinweis zu deiner PDF-Liste. Das ist wirklich eine Superhilfe für Berlin-Durchfahrer! Hab übrigens schon Erfahrungen mit Booten. Von daher dürfte es eigentlich kein Problem sein, wenn es in Berlin keine außergewöhnlichen Herausforderungen gibt.
Wenn ich das richtig verstanden habe, gilt die Funkpflicht also nur auf den 5,8 Kilometern? Man muss also ab 10.30 Uhr außerhalb dieses Bereichs sein? Wenn das so stimmt, bekomme ich immer mehr Lust auf die Durchfahrt. Gruß Rudi
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#43
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Zitat:
Klaus, der als Charterer nur auf der Müritz rumgeeiert ist
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#44
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Viel Spaß in Berlin und lasst genügend Geld hier, Berlin und Brandenburg können es gebrauchen. Nick
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Freude ist nur ein Mangel an Information. |
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Wenn ihr Richtung Rathenow wollt, passt auf, dass ihr euch zwischen Pritzerbe und Schleuse Bahnitz genau an den Tonnenstrich haltet, da sind teils tückische Buhnen verbaut. Ich habe bei der Gelegenheit mal ein GFK-Boot versenkt...
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Viele Grüße Joachim |
#46
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Sorry, ich muss los, die Plicht ruft! Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe! |
#47
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Hallo Leute, wir wollen jetzt doch auch die Innenstadt durch Berlin machen. Schätze, dass es doch sehr interessant sein könnte. Denke,wir werden kurz vor Charlottenburg übernachten um dann früh ca. 8 Uhr in Richtung Innenstadt zu starten. Dann müssten wir auf jedenfall bis spätestens 10.30 Uhr durch die "Funkzone" durch sein, oder? Kann man die Strecke auch etwas abkürzen und durch den Britzer Verbindungskanal zurück in den Teltowkanal und dann nach Potsdam zurück fahren? Habe etwas Angst, dass es über Köpenick etwas zu lange dauert. Möchte gegen Abend wieder in Potsdam sein. Da ich es noch nie gemacht habe, habe ich einfach kein Zeitgefühl für diese Strecke.
Finde leider keine Karte wo die Kilometer eingezeichnet sind. Danke für Hilfe. Gruß Rudi |
#48
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Zitat:
Gruss Roland
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#49
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Hat jemand einen Link zu einer tauglichen wasserkarte von Berlin, wo alles eingezeichnet ist (Anleger, Kilometer usw.)
Gruß Rudi |
#50
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Zitat:
In der Regel wirst du jedoch bei Übernahme auf dem Charterboot auch geeignete Karten vorfinden. Klaus, der meist in Stunden und nicht Kilometer rechnet
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