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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #26  
Alt 18.09.2006, 20:56
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Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Man liest ganz schnell wo die Vernunft steckt Fährst Du schon länger?
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Gruß,Matze
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  #27  
Alt 18.09.2006, 20:57
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klick mich

...... uns so sieht es aus wenn man mal Gas gibt ;)

wobei, ich wiederhole mich gern, son Teil geht richtig gut aber ob's für Herrn H. das Richtige ist .....

.
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  #28  
Alt 18.09.2006, 20:59
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23 Jahre RD350, GSXR 750 und immer nebenbei meine BMW (eine mußte ja halten)
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Beste Grüße
Frank

Alle sagten, "das geht nicht!"
Dann kam einer, der wußte das nicht.
Der hat das dann gemacht!
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  #29  
Alt 18.09.2006, 21:03
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Zitat:
Zitat von buti
klick mich

...... uns so sieht es aus wenn man mal Gas gibt ;)

wobei, ich wiederhole mich gern, son Teil geht richtig gut aber ob's für Herrn H. das Richtige ist .....

.
Oh stimmt,alle fahren so Motorrad.Is richtig
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Gruß,Matze
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  #30  
Alt 18.09.2006, 21:03
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schnaeppchen schnaeppchen ist offline
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@buti
Prima, warst du das selbst?
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Beste Grüße
Frank

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  #31  
Alt 18.09.2006, 21:23
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Zitat:
Zitat von schnaeppchen
@buti
Prima, warst du das selbst?
NEIN, ich bin so ein ganz ordentlicher Motorradfahrer, mache immer meine Sicherheitstrainings beim ADAC und trage nen Klapphelm. Nie würde ich sooo fahren wollen, nein nein nein

obwohl, geil isses schon

.
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  #32  
Alt 18.09.2006, 21:38
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schnaeppchen schnaeppchen ist offline
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Frank

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  #33  
Alt 18.09.2006, 21:42
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schnaeppchen schnaeppchen ist offline
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Wenn hier schon mal die Weisen der Kradlerzunft zusammen sind, hat jemand Ahnung oder Erfahrung mit Duc 900 SS? Zur Zeit steht meine Q allein im Stall und ich überlege ob es sich ändern soll.
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Beste Grüße
Frank

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  #34  
Alt 18.09.2006, 21:52
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Frank, Erfahrungen in Sachen Duc kann ich nur mit 92ccm mehr aufwarten, son Ding haben wir hier im Stall. Ich kann Dir aber ne Topfachfrau in Attendorn vermitteln, die fuhr 900 Superlight und kennst sich da schwer aus.

Wenn Du Deinen Fuhrpark italienisch vergrößern möchtest guck Dir mal diesen Link an, grundehrliche Motorräder von nem echten Liebhaber. Er hat allerdings seinen temporär genutzen Rollstuhl immernoch auf dem Dachboden stehen und absolut keine Lust mehr zum motorradfahren.

Als Topsportmotorrad empfehle ich natürlich immer ne bimota ;)

Gruß
Jörg

ersthaft gern weiter per PN ;)
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  #35  
Alt 18.09.2006, 21:59
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Die Laverda wäre schon was! Ich mag Motorräder, die auch noch wie Motorräder aussehen.
Wie wartungsintensiv ist denn eine italienische Lady?
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Beste Grüße
Frank

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Dann kam einer, der wußte das nicht.
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  #36  
Alt 18.09.2006, 22:05
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Zitat:
Zitat von schnaeppchen
Wie wartungsintensiv ist denn eine italienische Lady?
Da ruf mal am besten den Michael an, der erzählt Dir auch ganz sicher keinen Mist.

Unsere Duc ist megawartungsintensiv, 4Ventiler, wassergekühlt, und wenn das Scheckheft nicht geführt ist ist eine Ducati ja gleich wertlos. Bedeutet 400€ / 800€ im 10.000km Wechsel an den Freundlichen ;). Bei bimotas ist die Wartung so eine Sache, stell Dir einfach nen Japaner vor für den es keine Ersatzteile gibt (es sei denn Du hast ne DB2), also theoretisch wartungsfreundlich. Allerdings kennen wir bimotisti uns fast alle persönlich und helfen gegenseitig aus (ich beschrifte immer die Lacksätze nach "Ausflügen")

Gruß
Jörg
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  #37  
Alt 19.09.2006, 05:25
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Tequila Tequila ist offline
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Von den Beleidigungen vielleicht mal wieder back to topic:

Zitat:
Zitat von Fletcher-Matze
Zitat:
Zitat von Heinz Eichhorn
...... aus einer Kurve raus, hast 2 Gänge runtergeschaltet und ziehst am Kabel .........
Zwei Gänge runterschalten?Nö brauch ich mir nicht vorstellen,habe ich jetzt schon 80mal betont das ich nicht am Kabel reissen werde Ihr redet immer nur vom heizen,Kabel reissen und kurven rausbeschleunigen Leute ich fange gerade an.Würd eher mal sagen das ihr die jenigen seid die scheinbar nichts anderes im Kopf haben als:Schneller,besser,Kurven
Sorry Matze aber das ist nun mal die Art wie man ein Sportmotorrad fährt.
Du willst doch nicht behaupten, dass Du mit deinem Motorrad im sechsten Gang mit 100 über Land fährst, in einer engen Kurve auf 50 runterbremst und dann einfach im 6. weiterfährst ???? Das hat mit "heizen" nichts zu tun sondern mit "Fahrtechnik"

Aber ich lass` es jetzt lieber. Habe keine Lust mich beleidigen zu lassen
Ich frage mich nur warum Du so einen thread eröffnest und um Meinungen fragst .....
Zitat:
....Damit meine schönen Motorradbilder nicht versaut werden dürft ihr eure Meinung gerne hier abgeben.....
..... wenn Du `gar keine Meinungen sondern nur "Zustimmung" hören willst
Grüße
Heinz
__________________
* hoffentlich werd` ich nie erwachsen *
* Heinz *
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  #38  
Alt 19.09.2006, 09:14
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MarkusB MarkusB ist offline
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Hallo Heinz,

es geht glaube ich um etwas anderes. Über sinnvolle Tips zum Umgang mit so einem Motorrad und Hinweise auf mögliche Gefahren, wie sie auch von Dir gekommen sind hat Matze sicher nichts.

Nur wenn jemand, einem den er überhaupt nicht kennt einfach unterstellt ihm fehle der Verstand mit so einem Motorrad verantwortungsvoll und seinen Fähigkeiten angepasst umzugehen, ist das einfach nicht richtig. Ich kenne viele bei denen das auch funktioniert hat.

Das selbst 27 PS von einen Anfänger nicht ausgenützt werden können streitet ja keiner ab. Deshalb hat jedes Motorrad wie schnäppchen so treffend geschrieben hat rechts den Drehgriff . Ein Spinner wird einen Golf genauso wie einen Porsche um den Baum wickeln, während jemand der mit einem Golf vernünftig fährt, das wohl auch mit einem Porsche tun wird.

Gruß Markus
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Wer die Freiheit aufgibt, um mehr Sicherheit zu gewinnen,
wird am Ende beides verlieren.
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  #39  
Alt 19.09.2006, 09:25
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Tequila Tequila ist offline
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Zitat:
Zitat von MarkusB
Nur wenn jemand, einem den er überhaupt nicht kennt einfach unterstellt ihm fehle der Verstand mit so einem Motorrad verantwortungsvoll und seinen Fähigkeiten angepasst umzugehen, ist das einfach nicht richtig.
Ich denke nicht, dass ich das getan habe oder ?

Andereseits hat Matze mich direkt als Heizer tituliert oder ?

Aber letztlich ist es mir auch egal.

Egal wie beratungsresistent Jemand ist, Soll er doch machen was er für richtig hält. Nur, wenn man nach "Meinungen" fragt, sollte man auch "Meinungen" gelten lassen.

Grüße
Heinz
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* hoffentlich werd` ich nie erwachsen *
* Heinz *
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  #40  
Alt 19.09.2006, 09:41
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MarkusB MarkusB ist offline
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MarkusB hat folgendes geschrieben::
Zitat:
Nur wenn jemand, einem den er überhaupt nicht kennt einfach unterstellt ihm fehle der Verstand mit so einem Motorrad verantwortungsvoll und seinen Fähigkeiten angepasst umzugehen, ist das einfach nicht richtig.
Ich denke nicht, dass ich das getan habe oder ?

Hallo Heinz,

Dich habe ich damit auch nicht gemeint. Ich wollte nur erklären warum es hier so eskaliert und Matze so sauer ist.

Gruß Markus
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wird am Ende beides verlieren.
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  #41  
Alt 19.09.2006, 09:55
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buti buti ist offline
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Zitat:
Zitat von MarkusB
Nur wenn jemand, einem den er überhaupt nicht kennt einfach unterstellt ihm fehle der Verstand mit so einem Motorrad verantwortungsvoll und seinen Fähigkeiten angepasst umzugehen, ist das einfach nicht richtig. Ich kenne viele bei denen das auch funktioniert hat.
Dass hat auch in dem alten Thread nie jemand behauptet, es wurde nur gesagt dass so eine dicke Hummel nicht gerade anfängergeeignet ist, egal ob mit 98 oder 175PS, ist einfach ein sperriges Motorrad, wird jeder bestätigen der es auch schon einmal gefahren hat ....

.
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  #42  
Alt 19.09.2006, 14:00
Benutzerbild von hartmut2801
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moin,
wo hab ich das denn nur gehört: "UND ER FUHR NUR EINEN SOMMER !!!" oder so ähnlich. wünsch ich dir zwar nicht, aber achte auf deine knautschzone. was hab ich meinen bengels immer gesagt ??? axo, jau, schnell fahren ist kein prob, die kommen erst beim schnell anhalten. in dem sinne .... .

bis denn
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theorie und praxis sind theoretisch gleich, aber praktisch nicht !!!

rechts-schreibfehler sind gewollt und deswegen mit voller Absicht erstellt. wer welche findet, darf sie behalten, verschenken oder auch versteigern.
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  #43  
Alt 19.09.2006, 14:13
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Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Zitat:
Zitat von Heinz Eichhorn
Von den Beleidigungen vielleicht mal wieder back to topic:

Zitat:
Zitat von Fletcher-Matze
Zitat:
Zitat von Heinz Eichhorn
...... aus einer Kurve raus, hast 2 Gänge runtergeschaltet und ziehst am Kabel .........
Zwei Gänge runterschalten?Nö brauch ich mir nicht vorstellen,habe ich jetzt schon 80mal betont das ich nicht am Kabel reissen werde Ihr redet immer nur vom heizen,Kabel reissen und kurven rausbeschleunigen Leute ich fange gerade an.Würd eher mal sagen das ihr die jenigen seid die scheinbar nichts anderes im Kopf haben als:Schneller,besser,Kurven
Sorry Matze aber das ist nun mal die Art wie man ein Sportmotorrad fährt.
Du willst doch nicht behaupten, dass Du mit deinem Motorrad im sechsten Gang mit 100 über Land fährst, in einer engen Kurve auf 50 runterbremst und dann einfach im 6. weiterfährst ???? Das hat mit "heizen" nichts zu tun sondern mit "Fahrtechnik"

Aber ich lass` es jetzt lieber. Habe keine Lust mich beleidigen zu lassen
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Zitat:
....Damit meine schönen Motorradbilder nicht versaut werden dürft ihr eure Meinung gerne hier abgeben.....
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Grüße
Heinz
.....Du verstehst es nicht glaub ich.
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Gruß,Matze
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  #44  
Alt 19.09.2006, 15:54
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Tequila Tequila ist offline
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Zitat:
.....Du verstehst es nicht glaub ich.
Nein, ich verstehe es wirklich nicht - im ersten thread wolltest Du Bilder sehen - Ok, hast Du bekommen auf ich glaube 14 Seiten. Zwischendurch hast Du immer wieder mal gemahnt beim Thema zu bleiben - auch Ok.
Dann machst Du einen neuen thread auf und sagst, Du möchtest Meinungen - nun kriegst Du Meinungen , aber nicht DIE, Die Dir passen.
Muß ich das versteh`n

Es will Dir doch keiner dein Mopped ausreden oder Dir ans Bein Pinkeln aber wenn Du schon so ein Thema anschneidest, dann mußt Du damit rechnen, dass auch Kritik kommt.

Ich bleibe dabei, die Busa ist ein gutmütiges Motorrad und in der 98 PS Version auch Anfängertauglich. Mir persönlich wäre Sie für die gebotene Leistung 50 KG zu schwer, aber das ist Dein Bier und wenn`s Dir gefällt - Bitte !

Grüße
Heinz
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  #45  
Alt 19.09.2006, 19:50
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2Stroke4ever 2Stroke4ever ist offline
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Das ist motorrad fahren! da sieht man mal wozu serien supersportler fähig sind....

http://www.boote-forum.de/viewtopic.php?t=34966

eine hayabusa mit NUR 98 ps geht auch schon sehr gut ab! Einmal nen par mm zuviel am hahn gedreht kann schon böse enden.....Aber wünsche dir trotzdem viel spass damit!!!!!!!!!
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  #46  
Alt 19.09.2006, 20:39
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Zitat:
Zitat von 2Stroke4ever
Das ist motorrad fahren! da sieht man mal wozu serien supersportler fähig sind....

http://www.boote-forum.de/viewtopic.php?t=34966
dann guck mal hier und hier, na ja, und hier noch etwas über die Handlichkeit des Falken ......

.
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  #47  
Alt 19.09.2006, 20:48
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Turbo Hayabusa gefällig????

Mit richtig sound......

http://video.google.de/videoplay?doc...115&q=hayabusa
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  #48  
Alt 19.09.2006, 20:53
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Kurven,Kruven,Kurven......... Mit GSX-R 1000

http://video.google.de/videoplay?doc...74&q=gsxr+1000
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  #49  
Alt 19.09.2006, 20:53
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Fletcher-Andi Fletcher-Andi ist offline
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4.084 Danke in 2.229 Beiträgen
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Solche Videos einem Führerschein-Neuling zu zeigen finde ich Verantwortungslos

Nicht schlecht , besonders das Pfeiffen des Turbo

mfG
Andi
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www.Fletcher-Sportboote.de - die Seite für Fletcher-Freunde
Propeller - Rechner - Propeller Speed calculator - download
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  #50  
Alt 19.09.2006, 20:55
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2Stroke4ever 2Stroke4ever ist offline
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Aber ich denke das Fletchermatze sich beherrschen kann und es nicht versucht nach zu machen
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