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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#26
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Wenn ich alles per PN beantworte haben alle anderen OMC Fahrer hier im Forum nichts davon
Hier steht doch was du machen solltest . Arbeite das ab und dann sehen wir weiter https://www.boote-forum.de/showthrea...0&#post4437280
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen. |
#27
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So habe alles ausprobiert, bekomme es einfach nicht hin.Gibt es einen der mir vor Ort helfen könnte?Wäre sehr Dankbar
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#28
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Hallo Michael,
wenn du den Rückwärtsgang rein bekommst und vorwärts nicht, hört es sich für mich an als wenn der Zug zu weit Richtung Rückwärts steht und dann ist er aus dem Bereich für Vorwärts zu weit raus da fehlen evtl nur wenige mm! Hier muss schon sehr genau eingestellt werden. Gewissenhaft und genau nach der Anleitung arbeiten und auf die Toleranzen aufpassen Hoffe du hast an der Fernschaltung (Schalthebel)nicht einen Zug am mechanischen Ende - das es dort begrenzt wird! Oder es ist dort im falschen Loch drin und der Weg einfach zu knapp Wird schon, Georg |
#29
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Aber wenn ich am Zug ziehe der in den Antrueb geht bekomme ich den vorwärtsgang nicht geschaltet und das ist ja komisch.
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#30
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Du hattest den Antrieb doch ab, wie lies sich denn dann der Zug bewegen. Vllt ist der Zug ja auch vergammelt.
Ich selber hatte eine vergammelte Ummantelung, die Stelle war aber innerhalb des schwarzen Gummischlauches im Inneren des Bootes. Hat man also nicht direkt gesehen .... Gruß Rolf |
#31
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Das ist nicht komisch . Deswegen habe ich hier Bilder reingestellt wie der Hebel am Transom stehen muss. [
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen. |
#32
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Der Zug ist leichtgängig´,dann bin ich zu doof.
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#33
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Hallo Michael,
mach mal genau so ein Bild wie im Thread 11 von deiner Klamotte!! Leg ein Maßband dabei, so wie die länge gemessen wird, oder ein Lineal worauf man die Zahlen deutlich ablesen kann! Gruß, Georg |
#34
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hast du den oberen Zug (von der Fernschaltung) an der Wippe ausgehängt und direkt mit der Wippe geschaltet?
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#35
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Ja habe ich alles versucht.Ich gebe auf und muss mir irgendwo Hilfe holen.
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#36
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Hast du die elektronische Schaltunterbrechung auch auf Funktion geprüft ?
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#37
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Michael,
du wirst doch jetzt nicht hinschmeißen schau, dann verstehst du auch warum Andy sagt abarbeiten ...... https://www.nlamarine.com/pages/omc-...ructions-guide Sind die Hebel vom Schaltgestäge hinten am Antrieb in der Position wie auf dem Bild...ist das schwarze schiebe stück aus Kunststoff in Ordnung oder hat es evtl. einen Riss Gruß, Georg |
#38
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Was AUFGEBEN gilt nicht. Fang ganz von vorne an. Habe dir die entspechenden Bilder von der Rep.-Anleitung beigefügt. Step bei Step, arbeite die Seiten in Ruhe ab. Funktionstest (letztes Bild) nicht, bei laufenden Motor.
Stimmt der rechte Winkel vom kleinen Schalthebel (unten,in ihm endet das rote untere Schaltseil) der in die Schaltstange vom Antrieb geht. Antrieb anbauen, und den Rest von unten nach oben einstellen. Wichtig Gaszug und Schaltzug (von der Box kommend) an der Schaltwippe/ Vergase lösen. Kommen erst nach den Einstellarbeiten wieder an ihren Platz. mfg Mario |
#39
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Schau dir die letzte Beschreibung an. ab Seite 25 wo du das bellkrank Tool siehst, ab da stellt man die Schaltung ein, da du das Tool nicht hast, wird deine Schaltklaue nicht richtig sitzen und dann kannst du wahrscheinlich ziehen wie du willst. Ohne das Tool musst du die Schaltklaue möglichst gerade, wenn du dich genau davor hinkniest einstellen, dann muss diese aber fixiert werden bzw. richtig fest gehalten werden und dann stellst du dann Schaltseil zum Antrieb ein! Hier unbedingt auf das Maß achten. Wenn das richtig sitzt kannst du schalten direkt an diesem Schaltseil. Das muss klappen, danach kommen erst alle anderen Einstellungen
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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#40
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Genau so.
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#41
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So habe mich noch einmal durchgerungen und alles nachgeschaut.Und siehe da hat mein Vorgänger es gut gemeint und wollte es hinter der Schaltkabelführung mit Silikon abdichten dabei hat er so ein dicken klumpen hingedrückt das man nicht mehr durchschalten konnte.Das ist der weg der mir für den Vorwärtsgang fehlte.Gemessen ist das 1cm den ich jetzt weiter Schalten kann.
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#42
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Morgen geht es jetzt wieder an den zusammenbauund hoffentlich klappt es dann mit der Einstellung
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#43
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Geht doch
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen. |
#44
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Gut das du nicht aufgegeben hast!
Gruß ,Georg |
#45
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Zitat:
mfg Mario |
#46
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Hallo und guten abend muss mich mal wieder melden,Gänge kann ich jetzt schalten habe aber noch so eine Art Stoßdämpfer oben an der Konsole wenn ich den einhänge geht es nicht mehr der zieht wenn ich den Vorwärtsgang einlege wieder ein stück zurück,resultat Gang raus habt ihr auch so ein Teil verbaut?
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#47
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Mach doch mal ein Bild davon!
Gruß ,Georg |
#48
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Problem hat sich scheinbar ..... erledigt
Gruß,Georg |
#49
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Guten Morgen,
eigentlich schade, dass es so gut wie keine Rückmeldungen gibt. Ob ein Problem gelöst wurde oder noch besteht. So das man kaum Rückschlüsse für spätere/ eigene technische Probleme (mögen diese ausbleiben) schließen kann. mfg Mario Geändert von OMC Mario (13.09.2017 um 11:49 Uhr)
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#50
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Nein mein problem ist leider noch nicht gelöst,Bilder vom Stoßdämpfer kann ich nicht reinstellen bekomme sie nicht hochgeladen.Ich weiß bald nicht weiter habe schon an verkaufen gedacht.
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