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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#26
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Raus bekommst du die mit ner Kombizange. Wenn es 12 Volt ist geht das sogar ohne isolierte Zange. Bei 230V merkt man das dann schon und zittert ein wenig.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#27
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]() |
#28
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Ach was, Weicheier!
Ein echter Bauelektriker und INPU-König hat genug Hornhaut an den Fingern. Die isoliert mindestens bis 500V. ![]()
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Gruß Jürgen |
#29
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Und mit nem Zollstock reingehauen.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#30
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#31
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Kommen wir nochmal kurz auf die zwei Relais zu sprechen. Wofür sind die in der Regel bei einem Boot gut?
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#32
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Das kann viel sein
Netzvorrangschaltung wurde ja schon genannt. Ich werf mal noch die Ankerwinde wieder in den Raum oder Bug bzw. Heckstrahlruder. Man müsste erst mal wissen ob es für 220V ist oder 12V
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#33
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Wenn ich die Lüsterklemme da sehe wird mir ganz anders.....
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Viele Grüße Olli
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#34
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ja ist alles bisschen.... wie soll man sagen.... mit Vorsicht zu geniessen.
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#35
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Am einfachsten ist wenn du die Spannungsversorgung von den Relais abklemmst und alles an Elektrik anmachst. Was dann nicht geht, dafür sind die Relais.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#36
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Die Relais sind ja gesockelt, also abziehen und schauen was nicht geht.
Oder mal alle Schalter betätigen und schauen wann die Relais mit angehen.
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Gruß Jürgen
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