Anschluss Tankgeber BEP TS1 an Lowrance EP-65R Fuel Level Sensor NMEA2000

[duke2000]

Hallo,
War länger nicht hier.
Aber das Problem wurde noch nicht gelöst mangels Gerät mit SD Schacht.
Jedoch kann ich sagen, dass trotz der umständlichen Prozedur bei jedem Motorstart, die Verbrauchsanzeige 100% funktioniert. Hatte bei jedem Nachtanken max 3l differenz zum errechneten Wert. Tankmenge war immer über 140l. Also perfekte Kontrolle.
Das System arbeitet auch richtig wenn es nicht auf der Anzeie ist.

[Sigi S.]

Zitat von chstolz

Hallo Sigi,

nach 3 Wochen Kroatien kann ich dir sagen, dass das mit der Tankanzeige super funktioniert. Beim Nachtanken habe ich sehr präzise die Liter getankt, die die Anzeige mir angezeigt hat.

Nochmals vielen Dank für Deine tolle Hilfe!!!

Noch eine kleine Frage. Mein Bus ist mit im Stromkreis der Starterbatterie. Der Plotter und das Funkgerät hängt an meiner Verbraucherbatterie. Sollte ich alle NEMA2000 Geräte im gleichen Stromkreis haben?

LG Christian

Hi Christian, fein das es so gut funktioniert!

Wo der NMEA2000 Bus dran hängt ist egal, die Komponenten sind ohnehin galvanisch getrennt, damit kann kein Stromfluss über den Bus stattfinden.
Bei mir ist z.b jedes Motordatenmodul auf der Starterbatterie des jeweiligen
Motors und der Bus auf der Verbraucherbatterie, also 3 Kreise.
Wird ein Hauptschalter ausgeschaltet ist halt nur der Busteilnehmer aus, alles andere läuft weiter.