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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 29.12.2014, 22:40
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Mercurius Mercurius ist offline
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Probier´s doch mal. Klappt vielleicht genauso wie mit der schnellen Änderung der Bootsdaten im Profil
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  #27  
Alt 29.12.2014, 22:41
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Mal zum Thema Ausnahme Genehmigung
Meine in Hessen ausgestellte ist mit einigen Beschränkungen belegt.
Z.B. Tagesfahrverbot während der Ferien
Ostern Pfingsten usw.
Warntafeln alles was so dazu gehört

gleiches Zugfahrzeug mit anderem Auflieger im Landkreis Mayen beantragt.
Ohne Auflagen !! mit 3,50m Breite für 3 Jahre

Hier wird anscheinend mit unterschiedlichen Maßstäben gemessen
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Gruß Sven
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  #28  
Alt 29.12.2014, 22:43
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Zitat:
Zitat von Mercurius Beitrag anzeigen
Probier´s doch mal. Klappt vielleicht genauso wie mit der schnellen Änderung der Bootsdaten im Profil
Habe ich dieses Jahr Probiert geht nicht. konnte ich aber genau messen, mein Tor ist genau 4m Breit ich habe 60cm Platz in höhe der Pantry
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  #29  
Alt 29.12.2014, 22:52
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Zitat:
Zitat von baggergert-oh Beitrag anzeigen
Moin , Moin
Meine Albin bringt 2,75 Breite. Sondergenehmigung für 3 Jahre Deutschlandweit 80,-Euro. Bin dann auf der sicheren Seite. Gemessen wird meistens nur im Schadensfall, dann aber oweia.
MvG Gert

In Hessen 280€ [emoji35]


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  #30  
Alt 29.12.2014, 22:56
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Zitat:
Zitat von Onkel-Pit Beitrag anzeigen
Hier wird anscheinend mit unterschiedlichen Maßstäben gemessen
Offensichtlich hast Du ja nun doch eine Genehmigung über 3,00m. Allerdings sind die fehlenden Auflagen schon dubios. Denn dafür gibt es die bundesweit gültige "Richtlinie für die Kenntlichmachung überbreiter und überlanger Fze/Ladung". Sie schreibt beispielsweise für mehr als 2,75m Breite bauartgenehmigte Warntafeln und über 3,00m eine bauartgenehmigte Kennleuchte für gelbes Blinklicht (§22a Abs. Nr.12 StVZO) vor.
Ich würde Dich auch nie ohne fahren lassen, Genehmigung hin oder her. Mit einer solchen Breite ohne Warnzeichen vielleicht auch noch nachts zu fahren, ist unverantwortlich. Da die Polizei Änderungsbefugnisse hat, wirst Du stehen bleiben müssen, bis die zust. Straßenverkehrsbehörde ihren Fehler geheilt hat. Für den Dir dadurch entstandenen Schaden/Nachteil, kannst Du den LK Mayen natürlich in Regress nehmen.
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  #31  
Alt 29.12.2014, 22:57
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Mein Boot ist 2,85 breit und habe Sondergenehmigung auf 3 Meter , alles gut ��
Warum den Stress machen .....
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Grüße
Jens
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  #32  
Alt 29.12.2014, 23:02
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Das Fahrzeug hat eine Gelbes Rundumlicht. Beide Auflieger 4 Warntafeln beleuchtet. An beiden Trailern ist auch am Heck das gelbe Rundumlicht.
Ich fahre beladen immer mit dem gelben Rundumlicht., das schafft immer ein bischen mehr Platz. Vor allem bekomme ich oftmals den nötigen Platz zum Ausholen. So ein 1achs Auflieger hat nen Riesen Wendekreis. Die Achse sitzt halt genau unter den Motoren [emoji3].


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  #33  
Alt 30.12.2014, 00:04
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Zitat:
Zitat von Mercurius Beitrag anzeigen

(das haben heute alle, heiß nur neudeutsch Bachelor/Master)

einigen wir uns auf Bachelor?
nach 36 Jahren Diensterfahrung kann ich das ganz gut einordnen!
__________________
Gruß
Jürgen

immer halb so viel nicht weniger trinken, wie der nächstmildeste
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  #34  
Alt 30.12.2014, 01:43
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Zitat:
Zitat von Mercurius Beitrag anzeigen

Übrigens, Deine Cytra 31 heißt nicht "Currier" sondern "Courier"
Da du das kritisierst,

Zitat:
Zitat von Mercurius Beitrag anzeigen
Wir müssen damit leben. Um vom Gegenteil zu überzeugen hat der liebe Gott zum Glück aber den Bußgeldkatalog und die Gerichte geschaffen und ich mein Diplom (das haben heute alle, heiß nur neudeutsch Bachelor/Master) doch nicht um sonst erworben.

ist das peinlich.
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  #35  
Alt 30.12.2014, 05:03
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Also ganz allgemein nochmal nachgefasst fuer alle, die Gefahren bei der Ueberbreite sehen:
Die angebliche Gefahr wird durch eine kostenpflichtige Genehmigung ja wohl kaum kleiner!
Also muesste, ginge es dem Gesetzgeber nur um Gefahrenvermeidung, jede Sonder-Genehmigung mit Auflagen verbunden sein, wie es ja bei den "breiteren Ueberbreiten" ja schon ueblich ist.
Wo ist jetzt der Sinn der 3-jaehrigen Erlaubnis bis 3m??

Gruss Norbert
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  #36  
Alt 30.12.2014, 05:44
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Zitat:
Zitat von GECKOO Beitrag anzeigen
einigen wir uns auf Bachelor?
nach 36 Jahren Diensterfahrung kann ich das ganz gut einordnen!
einigen wir uns auf: kommt drauf an, oder?

Das geht jetzt aber sehr weit Richtung OT. Hilfreich wären aber auf jeden Fall Deine langjährigen Kompetenzen, da beim Trailern von Booten über 2,55m Breite offensichtlich viel Rechtsunsicherheit vorhanden ist. Die vom TS hinterfragten Bedingungen im Ausland haben wir nach beinahe zwei Seiten Diskussion ja noch nicht einmal angeschnitten. Meine Kenntnisse sind dort auch leider nur rudimentär.

Geändert von Mercurius (30.12.2014 um 06:27 Uhr)
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  #37  
Alt 30.12.2014, 05:49
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Zitat:
Zitat von lapaloma Beitrag anzeigen
Wo ist jetzt der Sinn der 3-jaehrigen Erlaubnis bis 3m??
Sie privilegiert, vgl. z.B. #19 oder kann sehr wohl mit Auflagen verbunden sein, vgl. #21 + #27
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  #38  
Alt 30.12.2014, 09:13
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In Österreich ist eine Genehmigung bis 3,50m kein Problem. Hier muss über 3m Breite nur ein Fahrzeug mit gelben Rundumlicht hinterher fahren. In Slowenien wird es etwas Problematischer. Hier sind unter anderem zusätzlich vorgeschrieben:
2 Blinklichter
Kennzeichnung vorne und Hinten in Slowenisch
Warnbarken 2 Stück zum Sperren der Spur bei Panne

Kroatien über 2,55m eigentlich nur mit Polizei !!!

Habe im Lkw eine Adresse von einer Slowenischen Spedition mit Mehreren BF3 Fahrzeugen. Der ist dieses Jahr bei meinem Freund ab Österreich mitgefahren. Der Spaß kostet halt dann.


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  #39  
Alt 30.12.2014, 14:15
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Zitat:
Zitat von Mercurius Beitrag anzeigen
Eine Meinung, die wie immer in solchen Fällen zu erwarten war. Die 4cm sind aber genau die Zentimeter, die beim Durchfahren der nächsten Autobahnbaustelle mit engen Fahrstreifen fehlen. Anhänger sind durch ihre Pendelneigung ohnehin schon prädestiniert dafür, an solchen Stellen eher in Unfälle beim Überholt werden verwickelt zu werden. Das Problem verstärkt sich noch durch Überbreiten.
Davon abgesehen verbietet § 32 Abs. 8 StVZO explizit jegliche Toleranzen.

ja ja , wir reden hier von 2 cm pro Seite das macht den Kohl auch nicht fett . Zur Not fahre ich auf beide Spuren von es super eng ist , klar ist das alles nicht erlaubt , macht aber jeder LKW genau so .
Regel sind da um sie zu brechen , ich fahre jeden Tag auf der Autobahn , kein LKW Fahrer hält sich an das Überhol Gesetzt , die überholen mit 1 Kmh mehr und das dauert dann mal gute 5 Min
Ich hatte 12 J eine Bayliner 2355 , die war laut Bayliner 2,59 M breit , bei mir im IBS vom ADAC habe ich mir 2,5 M eintragen lassen , ist nie aufgefallen
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  #40  
Alt 30.12.2014, 16:04
etspace etspace ist offline
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Zitat:
Regel sind da um sie zu brechen
Aha
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  #41  
Alt 30.12.2014, 18:09
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Zitat:
Zitat von Bodo 1 Beitrag anzeigen
ja ja , wir reden hier von 2 cm pro Seite das macht den Kohl auch nicht fett . Zur Not fahre ich auf beide Spuren von es super eng ist , klar ist das alles nicht erlaubt , macht aber jeder LKW genau so .
Regel sind da um sie zu brechen , ich fahre jeden Tag auf der Autobahn , kein LKW Fahrer hält sich an das Überhol Gesetzt , die überholen mit 1 Kmh mehr und das dauert dann mal gute 5 Min
Ich hatte 12 J eine Bayliner 2355 , die war laut Bayliner 2,59 M breit , bei mir im IBS vom ADAC habe ich mir 2,5 M eintragen lassen , ist nie aufgefallen
Du bist der wahre Held.

...oder wolltest du nur nochmal zum Jahreswechsel provozieren?
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Gruß vom Oberrhein.
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  #42  
Alt 31.12.2014, 09:34
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Janvandam Janvandam ist offline
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Interessant zu lesen. Meine Fletcher ist lt. Herstellerangaben auch 2,54 breit.

Habe mir über die Trailerfähigkeit gar keine Sorgen gemacht.

Guter Denkanstoß. Ich habe nichtmal einen Führerschein zum ziehen

Tja alles nicht so einfach.
__________________
Liebe Grüße
Jan
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Alles kann, nichts muss!
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  #43  
Alt 31.12.2014, 13:34
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Zitat:
Zitat von alaska Beitrag anzeigen
Du bist der wahre Held.

...oder wolltest du nur nochmal zum Jahreswechsel provozieren?

Das sicher nicht , ich mache mir aber nicht wegen 4 cm einen Kopf , die haben mich an der Grenze angehalten und gefragt wie breit ist das Boot , 2,5 Meter war meine Antwort , dann wollte er den IBS sehen . Gute Weiterfahrt war die Antwort
Mein RIB ist 2,9 M breit , habe die Luft halb abgelassen und es auch nach Rab gefahren , war im Grunde auch noch zu breit . Auf Rab ziehe ich mein Boot in der vollen Breite zum Kran , dafür brauche ich teilweise die ganze Straße , das ist auf Rab kein Problem .
Ich bin so ein Typ und habe bisher damit Glück gehabt , sollte ich mal Pech haben , bezahle ich die Strafe und alles ist gut .
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  #44  
Alt 01.01.2015, 21:26
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Ich musste 2013 an der Grenze Kroatiens meine Bootspapiere zeigen, eingetragene Breite 2,59m.
Er wünschte mir gute weiterfahrt und einen schönen Urlaub.
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  #45  
Alt 11.01.2015, 12:09
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Der Bodo Der Bodo ist offline
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Zitat:
Zitat von Raffy Beitrag anzeigen
Ich musste 2013 an der Grenze Kroatiens meine Bootspapiere zeigen, eingetragene Breite 2,59m.
Er wünschte mir gute weiterfahrt und einen schönen Urlaub.
Naja, in Kroatien fahren auch Kinder mit dem Motorroller durch den Ort, grüßen den Polizisten der gerade in Pakostane an der Straße stand höfflich und der grüßt zurück.
Ein Ortsansässiger sagte, alles locker, nur mit Alkohol und Drogen sollte man sich besser nicht erwischen lassen, da verstehen die kein Spaß.

Würde mich aber als Tourist nicht darauf verlassen, wer will schon Ärger im Urlaub.

Und wenn ich das hier so lese, wird ich wohl demnächst meine Bayliner auch noch mal nachmessen!
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"Skipper, wenn du auf dem Meer bist, ... nimm dir alle Zeit deines Lebens, es ist die beste!"
--------------------------------------------------------
Björn - JATYJU - Neumorschen

Geändert von Der Bodo (11.01.2015 um 12:19 Uhr)
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  #46  
Alt 11.01.2015, 19:00
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Zitat:
Zitat von Der Bodo Beitrag anzeigen
Und wenn ich das hier so lese, wird ich wohl demnächst meine Bayliner auch noch mal nachmessen!
Was steht denn in deinen Papieren drin über die Breite
__________________
Grüßle
Chris ( der Schwabe )

48.77683°N, 9.54987°E

Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky )
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