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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 04.09.2005, 14:51
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Eckaat Eckaat ist offline
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Aha, da isser ja. Hab schon gedacht in dem Forum hier gibts gar keinen. Aber es gibt in jedem Forum einen und jetzt hab ich ihn schon nach so kurzer Zeit entdeckt und mich natürlich für die Belehrungen auch artig bedankt. *wink*

Ich liebe es, wenn Leute von simpler-2-Takt-Rasenmähertechnik schreiben als hätten sie gerade vor, einen Ferrari-12 Zylinder zu zerlegen.

Gruß Ecki

PS: Gibts hier eignetlich auch eine Ignorierfunktion?
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  #27  
Alt 04.09.2005, 17:19
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  #28  
Alt 04.09.2005, 18:05
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Also ich finde das ja nett, daß Ihr Euch wegen meiner Mühle soviele Gedanken macht. Aber so dumm bin nicht mal ich, daß ich mit einem Schraubenzieher im Zylinder herumpörkel.
Und Eckaat: der gute Frank hat sich bislang durchaus durch sinnige Tips hervorgetan.

Grüße

Matthias.
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  #29  
Alt 04.09.2005, 21:04
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  #30  
Alt 04.09.2005, 21:20
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Zitat:
dürfte das ziehmlich rucken
Im Konjunktiv zu sprechen heißt meist Vermutung. Oder vielleicht gar nicht zu wissen, wovon gerade die Rede ist.

Zitat:
zudem bleibt immer noch die frage ob jeder weiß welcher zylinder bei seinem jeweiligen motor gerade der 1. ist
Dafür gibt es ja Leute, die sowas ungefragt mit großem Rotbuchstaben in Foren posten.

Ich bitte vielmals um Vergebung, daß ich gepostet habe, wie ich den Fehler an meinem Motor lokalisiert habe. Wird nicht wieder vorkommen. Andere können das besser - auch wenn ihnen das erst einfällt, wenn ihnen nichts mehr einfällt.

Gruß Ecki
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  #31  
Alt 04.09.2005, 21:28
Segelwilly
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Zitat:
Zitat von Segelmatt

Aber so dumm bin nicht mal ich, daß ich mit einem Schraubenzieher im Zylinder herumpörkel.

Grüße

Matthias.
Hi,

dabei gibts kein Problem, der Hinweis mit dem Impeller trifft die Sache schon eher, der könnte unter Umständen Schaden nehmen....der Kolben aber nicht wenn ihn der Schraubendreher sanft berührt.

Gruß Willy
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  #32  
Alt 04.09.2005, 21:38
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Hi Willy,

nu fang Du bitte nicht auch noch an. Wenn ich die Schwungscheibe lediglich ein paar Grad vor oder zurückdrehe um den OT zu prüfen geht kein Impeller dieser Welt im Dutt.
Jeder Verbrennungsmotor schlägt beim Starten ab und zu zurück und läuft ein paar Grad rückwärts. Wer schon mal ein Motorrad angetreten oder einen AB, Rasenmäher, Kettensäge (sucht euch was aus ) mit Reißleine gestartet hat der weiß das. Von daher müßte jeder Außenborder an einem Boot mit kaputtem Impeller durch die Gegend eiern.

Gruß Ecki
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  #33  
Alt 04.09.2005, 21:41
Segelwilly
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Ecke,

ich schrieb " unter Umständen " ! Und unter Umständen ist es halt möglich wenn auch nicht sehr wahrscheinlich zumal dann, wenn es sich nur um einige, wenige Grad handelt....

Gruß Willy
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