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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#26
29.10.2012, 08:39
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Nein kein Kabel von minus Spule auf Masse legen (das wäre nur zum Messen) sonst springt der Motor nicht mehr an. Du musst nur ein neues Kabel von geschaltet Plus auf Plus Spule legen. Die slten Kabel können alle bleiben. Mit dem neuen Kabel legst du quasi nur ein Kabel parallel zum alten Widerstandskabel. Der Strom nimmt immer den Weg des geringsten Widerstands (das alte Widerstandskabel kann also einfach an der Spule bleiben).
using Tapatalk 
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#27
29.10.2012, 09:59
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Das werd ich mal versuchen.
Mit meinen Kabeln gibt es in diesem Winter so oder so ein Großprojekt. Mein Boot ist mitlerweile 32 Jahre alt und hatte div. Vorbesitzer. Alle haben im Laufe der Zeit an der Elektronik rumgebastelt mal mehr mal weniger mit Sachverstand. Bei mir ist ein solches Durcheinander das man mit Standard Stromlaufplänen schon nichts mehr anfangen kann. Also werde ich mal versuchen bis zur nächsten Saison möglichst alle Kabel auszutauschen bzw. gem. Stromlaufplan richtig zu verkabeln. Sofern ich mich an den Leitungsquerschnitt halte sollte gegen die Verlegung von Standardkabeln nichts sprechen. Das mit dem Wiederstandskabel war mir z.B. neu und ich hoffe das es nicht noch mehr von diesen Sonderkabeln gibt.
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Gruß und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel  Der Herr sagte : sei froh es könnte schlimmer kommen. und ich war froh  
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#28
29.10.2012, 10:33
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Zitat:
Kontaktzündung: es liegt ein Widerstandskabel im Kabelbaum; die Zündspule hat dann um die 9 Volt. Dazu: „Startanhebung“ beim Starten: kriegt die Zündspule die volle Spannung: (norm.: über einen extra Kontakt am Anlasser..) Auch kaum mehr als die 9 Volt: weil die Spannung am Akku eben deutlich abfällt. Umbau auf elektronische Zündung: Du musst jetzt eben das Widerstandskabel überbrücken, damit immer die volle Spannung am Zündmodul ankommt. Hängt von der jetzigen Verkabelung ab. In der Regel: ab Zündschloß; Klemme „I“; (+15): geht’s norm an den Quickstoppschalter; von da Ri. Motor. Du musst jetzt ab Ausgang Quickstopp: ein neues Kabel zum Motor verlegen; zur Versorgung Zündung. Das alte Kabel: kann dranbleiben, stört ja nicht. Ev. kann dir einer vom BF dabei helfen: (gib halt genaueren Ort an..)wenn dir das nicht so ganz klar ist. Machen musst du auf alle Fälle: denn wenn z.B. mal dein Akku schwächelt: geht gar nichts mehr mit Zündung.. (eben wegen Spannungsabfall..) Kabel: Kfz-Kabel; ordentliche Kabelschuhe! (z.B. Bosch Dienst) Die richtigen! Kabelfarben einhalten!!
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Grüße von Herbert
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#29
29.10.2012, 10:54
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Moin Herbert,
Danke für die deine Info. Bin mal gespannt ob ich hier noch mehr INfor bzgl. Verkabelung aus dem Forum erhalten kann. Im Grunde hatte ich vor Satndardkabel ( felxibel ) in Schwarz zu nehmen ( Baumarkt ). Ich wusste nicht das es spezielle Kabel gibt aus dem KFZ Bereich. Kann man die irgendwo kaufen?` Für die unterschiedlichen Kabel müsste ich ja x M kabel kaufen in den jeweiligen Farben. Tut es da nicht auch eine gescheite Bezeichnung der Kabel? Und wie sieht es aus mit dem Querschnitt steht das irgendwo beschrieben welche n Querschnitt ich verwenden muss?
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Gruß und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel Der Herr sagte : sei froh es könnte schlimmer kommen. und ich war froh
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#31
29.10.2012, 12:28
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Xx
Kabel: also hier vor Ort: bekomme ich Kfz-Kabel: Bosch-Dienst (Meterware..) Oder Stahlgruber (z.T. Meterware) Forum Suche; Links: gibt genug Versender; die gewünschte Meter und Farbe liefern.. Bei deinen Fragen: schau mal: ob ein BF- Mitglied bei dir das mal ansehen kann….. Farben: unbedingt einhalten; eine Fehlersuche wird deutlich erschwert; wenn schon die Grund-Verkabelung nicht stimmt. Ich beschrifte jedes Kabel: das zusätzlich dazukommt….. und das ist nach vielen Jahren schon ein entsprechender „Verhau“ Beschriftung: normale Beschriftungsgeräte fürs Büro: gehn nicht; Bänder werden schwarz; klebte nicht genügend…… Das geht z.B.: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=120955&highlight=brother #3 nur die Bänder „extra stark“ klebend nehmen…… --------- http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=114902&highlight=brother http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=152579&highlight=Merc%2A+Kabelfar ben #4 http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=161758&highlight=Kabel+Farben #12 http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=64062&highlight=Merc%2A+Kabelfarb en #2
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Grüße von Herbert
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#32
29.10.2012, 12:30
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Zitat:
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Gruß und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel Der Herr sagte : sei froh es könnte schlimmer kommen. und ich war froh
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