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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 22.01.2012, 14:16
Benutzerbild von harry1982
harry1982 harry1982 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.11.2009
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94 Danke in 69 Beiträgen
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Dann fehlt die Cdi, wird nicht einfach werden so eine aufzutreiben
__________________
Mfg. Harry
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  #27  
Alt 22.01.2012, 15:02
mäcki51 mäcki51 ist offline
Vice Admiral
 
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1.356 Danke in 516 Beiträgen
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ist das die Switch Box?Wenn ja,dann gibt es die bei www. bootshalle braunschweig.com.
Gruß
Lothar
__________________
mitglied www.neptunclub-neustrelitz.de
Wenn alles andere scheitert,kann man sich immer noch durch einen grandiosen Fehler unsterblich machen! J.K.Galbraith
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  #28  
Alt 22.01.2012, 15:05
hobbler hobbler ist offline
Cadet
 
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Hi Harry,
Danke dir für deine Bemühungen hast du vielleicht eine Idee wie ich den Motor ohnr cdi zum laufen bringen kann oder wo ich eine bekommen könnte , hab hir im Forum schon gelesen das man das irgendwie umbauen kann weist du wie sowas gehen soll ?

Lg Horst
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  #29  
Alt 22.01.2012, 15:48
Benutzerbild von harry1982
harry1982 harry1982 ist offline
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Boot: Rinker Fiesta Vee 260
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Sorry, da kann ich dir nicht weiterhelfen. Frag mal bei unseren Forumskolegen Cyrus nach, er kann dir vielleicht eine Cdi besorgen.
__________________
Mfg. Harry
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  #30  
Alt 11.05.2012, 21:53
Benutzerbild von Jhighspeed
Jhighspeed Jhighspeed ist offline
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359 Danke in 92 Beiträgen
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Hallo,

das ist ein Chrysler mit Kontaktzündung.
Der Kontakt ist im Verteilergehäuse erreichbar, wenn die Verteilerkappe abgeschraubt wird.
Wie das ganze anzuschließen ist, sieht man hinter folgendem Link.

http://www.maxrules.com/graphics/for...05ChryBatt.jpg

Weiter hilfreiche Hinweise gäbe es hier noch:

http://www.maxrules.com/fixforceindex.html
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