beschränkt gültiges Sprechfunkzeugnis

[volker1165]

Na ja, aber Funke und Schiff ändern, das läuft wohl auf eine Neuanmeldung hinaus, muss morgen nochmal nachfragen. Auch, ob der Verzicht auf dei alte Urkunde überhaupt etwas kostet. Denke, das Gerät bleibt dann hier in meinem Nauticmuseum oder als absolute Reserve.
Eigentlich superschade, das Gerät hat in zehn Jahren vielleicht 10 mal Funkverkehr gehabt :-(

[billi]

beim LVR250 gibt es eine bestimmte Tastenkombi dann kannst du die ATIS nummer wieder ändern

[Jörg L.]

Moin,

nicht nur die ATIS, sondern auch die MMSI-Nummer

http://primus.lowrance.com/support/r...=5000#Goto5245


Jörg

[vestus]

Zitat von volker1165

Na ja, aber Funke und Schiff ändern, das läuft wohl auf eine Neuanmeldung hinaus, muss morgen nochmal nachfragen. Auch, ob der Verzicht auf dei alte Urkunde überhaupt etwas kostet. Denke, das Gerät bleibt dann hier in meinem Nauticmuseum oder als absolute Reserve.
Eigentlich superschade, das Gerät hat in zehn Jahren vielleicht 10 mal Funkverkehr gehabt :-(

Moin,

wenn Du das Schiff behältst, d.h. der Name und Heimathafen bleiben gleich und aus dem MoBo wird nicht ein Segler, wäre es nur eine Änderung. Und das neue alte Schiff sollte älter als die FZU sein.

Eine Ersatzfunke als Reserve hat noch nie geschadet. Das Neugerät kannst Du Dir auch zusätzlich eintragen lassen. Belgien z.B. verlangt ab einer gewissen Länge zwei Funkgeräte, (ja, ja, ich weiss, nicht für Deutsche), und es ist auch in D nicht verboten mehr als ein Funkgerät an Bord zu haben. Ausser Handquaken für Freizeitskipper im Binnenbereich.

Was man hat hat man.

[christian.k]

Zitat von billi

beim LVR250 gibt es eine bestimmte Tastenkombi dann kannst du die ATIS nummer wieder ändern

Leider geht das nicht bei allen Funken, für die Shipmate ist mir da nichts bekannt - wenn einer mehr weiss - bitte!

[funk-an-bord]

Zitat von christian.k

Leider geht das nicht bei allen Funken, für die Shipmate ist mir da nichts bekannt - wenn einer mehr weiss - bitte!

Es gibt Unterschiede zu der von Dir gezeigten Beschreibung des LHR 20
1) In den US Versionen der Geräte ist die WX Taste mit Wetterkanälen belegt, in Europa gibt es diese WXKanäle nicht
2) Für das 250 sagt das Handbuch:
http://www.lowrance.com/upload/Lowra...051_032808.pdf

2-7 Reset to Factory Defaults (RESET)
Use this to return every setting to the factory defaults except all MMSI settings and the
entries in your buddy list.

Ich kann es nicht ausprobieren, bin momentan auf den Kanaren wg. Funksupport zur ARC.
Hatte mir für SRC Kurse das LVR gekauft mit dem Ziel an diesem Gerät dann auch die Prüfung abnehmen zu lassen.
(Aber die Kursteilnehmer wollen nur am ICOM 503 lernen, weil der in den Büchern beschrieben ist).

Aber interessiert mich, ob es solche Klammergriffe gibt für Reset vom MMSI.
Bei KW Geräte kann man das ICOM M801 öffnen für Amateurfunk, aber das verstösst nicht direkt gegen die GMDSS Regulierungen.
Gruss, Wilhelm
Training am ICOM M801

[Jörg L.]

Moin,

irgendetwas scheint mit dem schon gepostetem Link nicht mehr zu stimmen
Nächster Versuch: http://primus.lowrance.com/support/r...=5000#Goto5245

Es gibt zwei Arten von Resets: Der im Manual beschriebene setzt nur alle Einstellungen zurück, MMSI und ATIS bleiben erhalten.
Der Reset im Link setzt zusätzlich auch die MMSI und ATIS Nummer zurück.

LVR-250 Reset Procedure

Reset for the LVR-250 is as follows;

1)Turn radio OFF

2)Press and hold EXIT & SCAN keys

3)Turn radio ON

4)Release keys when radio powers up

Punkt 2 ist ein wenig missverständlich. In eine älteren Anleitung hieß es: "Press and hold MEM & Scan keys".
Im Zweifelsfalle beide Versionen ausprobieren.

Jörg

[christian.k]

Zitat von funk-an-bord

Es gibt Unterschiede zu der von Dir gezeigten Beschreibung des LHR 20
1) In den US Versionen der Geräte ist die WX Taste mit Wetterkanälen belegt, in Europa gibt es diese WXKanäle nicht
2) Für das 250 sagt das Handbuch:
http://www.lowrance.com/upload/Lowra...051_032808.pdf

2-7 Reset to Factory Defaults (RESET)
Use this to return every setting to the factory defaults except all MMSI settings and the
entries in your buddy list.

Das ist der normale reset, der hat nichts mit dem beschriebenen "Affengriff" zu tun. Der "Affegriff" setzt das Gerät auf den Lieferzustand zurück. Da das Ändern der MMSI durch den Benutzer aber nach den Empfehlungen der ITU zumindest unerwünscht ist halten die meisten Hersteller diese Tastenkombination mehr oder weniger geheim. Für Geräte von anderen Herstellern - dazu gehören meines Wissens shipmate und ICOM - benötigt man spezielle Software und Programmierkabel.

Zitat von funk-an-bord

Ich kann es nicht ausprobieren, bin momentan auf den Kanaren wg. Funksupport zur ARC.
Hatte mir für SRC Kurse das LVR gekauft mit dem Ziel an diesem Gerät dann auch die Prüfung abnehmen zu lassen.
(Aber die Kursteilnehmer wollen nur am ICOM 503 lernen, weil der in den Büchern beschrieben ist).

Hmmm, das 503 ??? Das war früher einmal, heute ist bei fast allen Prüfungsausschüssen das M505 im Einsatz. Oder hat jemand andere Informationen, würde mich interessieren.

Zitat von funk-an-bord

Aber interessiert mich, ob es solche Klammergriffe gibt für Reset vom MMSI.

Ja, für fast alle "preiswerten" Geräte. Einfach mal googeln. Die namhaften Hersteller legen allerdings viel Wert darauf sich nicht mit der ITU anzulegen.

Zitat von funk-an-bord

Bei KW Geräte kann man das ICOM M801 öffnen für Amateurfunk, aber das verstösst nicht direkt gegen die GMDSS Regulierungen.

Vielleicht nicht gegen die RR (die du wohl mit GMDSS Regulierungen meinst), aber gegen eine Reihe anderer Gesetze und Vorschriften.

Zitat von funk-an-bord

Gruss, Wilhelm

PS: Deinen getarnten Werbelink habe ich bewusst nicht mitkopiert

[vestus]

Zitat von christian.k

Hmmm, das 503 ??? Das war früher einmal, heute ist bei fast allen Prüfungsausschüssen das M505 im Einsatz. Oder hat jemand andere Informationen, würde mich interessieren.

Moin,

Berlin prüft noch mit M 503 und DS-100 als Controller.

[Amigo]

Hallo Vestus

nur zu Deiner Information. Seit Mai 2009 ist das mit den 2 Funkgeräten in Belgien passee.
Lt. neuem Gesetz gilt das nicht mehr für die Freizeitskipper, sondern nur für die Berufsschiffahrt.
Ich liege in Belgien und hätte mich auch betroffen.

Gruß
Amigo

[vestus]

Zitat von vestus

Belgien z.B. verlangt ab einer gewissen Länge zwei Funkgeräte, (ja, ja, ich weiss, nicht für Deutsche), und es ist auch in D nicht verboten mehr als ein Funkgerät an Bord zu haben.

Zitat von Amigo

Hallo Vestus

nur zu Deiner Information. Seit Mai 2009 ist das mit den 2 Funkgeräten in Belgien passee.
Lt. neuem Gesetz gilt das nicht mehr für die Freizeitskipper, sondern nur für die Berufsschiffahrt.
Ich liege in Belgien und hätte mich auch betroffen.

Gruß
Amigo

Ähem,

habe ich was anderes behauptet?

[Zitteraal]

Zitat von volker1165

Eigentlich superschade, das Gerät hat in zehn Jahren vielleicht 10 mal Funkverkehr gehabt :-(

Tröste Dich, das ist beinahe so wie in jeder guten Ehe.......

(Sorry, konnte mir das nicht verkneifen)..

[Shira]

Zitat von Jörg L.

Moin,

irgendetwas scheint mit dem schon gepostetem Link nicht mehr zu stimmen
Nächster Versuch: http://primus.lowrance.com/support/r...=5000#Goto5245

Es gibt zwei Arten von Resets: Der im Manual beschriebene setzt nur alle Einstellungen zurück, MMSI und ATIS bleiben erhalten.
Der Reset im Link setzt zusätzlich auch die MMSI und ATIS Nummer zurück.

LVR-250 Reset Procedure

Reset for the LVR-250 is as follows;

1)Turn radio OFF

2)Press and hold EXIT & SCAN keys

3)Turn radio ON

4)Release keys when radio powers up

Punkt 2 ist ein wenig missverständlich. In eine älteren Anleitung hieß es: "Press and hold MEM & Scan keys".
Im Zweifelsfalle beide Versionen ausprobieren.

Jörg

Hallo,

weiss jemand den vierstelligen code für das LVR-880 ?