Wenn die Maschine etwas mehr Betriebsstunden drauf hat, dann ist das Öl nach 5 Minuten Motorlauf rabenschwarz. Die Rußpartikel sind so fein, dass sie die üblichen Filter problemlos passieren. Bei so wenig Stunden würde ich nicht jede Saison wechseln. Bei meinem Benziner halte ich es genauso, allerdings habe ich in der Saison mehr als doppelt so viele Stunden auf der Uhr. Auch nach der zweiten Saison ist das Öl - Benziner halt - immer noch honiggelb und durchscheinend. Dies allein, sagt allerdings nur bedingt etwas über den Zustand des Öls aus.
BON
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27.10.2011, 16:48
