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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#26
05.12.2004, 19:25
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Sag mal, welche Maschine hast du in deinem Boot?
Rumpfmäßig fahren wir ja da selbe Boot! (Draco 2000HT)
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m.f.G. Alex aus dem Ösiland Humor ist wenn man trotzdem lacht... .....Mitglied der VDCS.... 
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#28
05.12.2004, 20:50
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Ja ja, wer lesen kann ist klar im Vorteil
 Ich hatte ursprünglich die selbe Maschine drin, war ein super Motor, vor allem für einen V8 sparsam dass es keiner glauben wollte! 225PS sind aber locker drin, dazu müssen nur die Köpfe und Vergaser + Brücke getauscht werden. Das fördert den Spassfaktor doch sehr. Nur der Antrieb hat mir schon so manches graue Haar besorgt Die korrekte Einstellung ist da das wichtigste, Teile sind nämlich rar und teuer... Bei guter Wartung sind die alten Sterndrives aber besser als ihr Ruf. Welchen Propeller hast du drauf?
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m.f.G. Alex aus dem Ösiland Humor ist wenn man trotzdem lacht... .....Mitglied der VDCS....
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#29
06.12.2004, 04:09
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Hallo Alex,
einen Prpeller................? Braucht es den einen solchen............? Nein im Ernst, bis anhin hatte ich den original Propeller drauf, leider kann ich diesen im Moment nicht mehr finden. Es gibt auf dieser Welt Menschen, die glauben das es einfacher ist jemandem anderes etwas wegzunehmen (ohne Ihn davon in Kenntniss zu setzen) anstelle es selber mal im Berufsleben zu versuchen. Dieses Wochenende waren dreiste Elstern auf meinem Boot, und haben einiges mitgehen lassen. Unter anderem auch den Propeller, da ich den Motor infolge niedrigem Wasserstand Drimmen musste. Nun muss ich wohl oder übel einen neuen Propeller posten. Weiss nur noch nicht was genau. Gruss Bruni
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