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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#26
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Ups, jetzt war ich wieder zu schnell....
Der Edelstein steht übrigens für "Saphir". Hier gibts noch ein Bildchen von unserer: |
#27
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Hi Olli, ich habe eine Relcraft mit Mercruiser 470 und bisher kein Typenschild im Motorraumgefunden. (Im Moment kann ich nicht gucken, Boot steht in Kroatien)
Baujahr dürfte um 1980 sein. Die Vorbesitzer und ich hatten Ihre Probleme mit dem Motor (Überhitzung). Ich hoffe allerdings, nach Umbauten, diese Probleme in den Griff bekommen zu haben. Der Sommerurlaub in Kroatien wird es zeigen. Bisher habe ich das Boot auf Lahn und Müritz gefahren. Es ist schade, daß man keine Prospekte oder sonstige Unterlagen von diesem Typ bekommt oder bist Du besser ausgestattet? Sag mir doch noch mal Deine Emailadresse. |
#28
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Falls mal jemand einem Deppen wie mir erklären will/muss, wie ein Vergaser funktioniert:
http://www.motorrad.de/v2.0/technikt.../vergaser.html Da wird u.a. erklärt, wie der Choke funktioniert (Seite 8 ).
__________________
Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019) |
#29
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Ich bin leider auch nicht besser ausgestattet. Mein Schwiegervater
hat das Boot vor Jahren in einem desolaten Zustand gekauft und wieder aufgebaut. Unterlagen haben wir nur zum Motor und zum Antrieb. Mail: ollikumpf(at)web.de Gruß Olli |
#30
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Mercruiser 470
Hi, ich habe den Ersatzteilkatalog für den 470er Stand 1982. Ich denke, ich konnte da schon jemand aus einem anderen Forum helfen. Darin sind viele Explösionszeichnungen und Schaltpläne. Falls daraus jemand eine Kopie braucht verschicke ich gerne an Emailadresse.
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#31
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Zitat:
ich habe seit vorgestern auch eine relcraft(l ca5,7 m) und suche schon längere zeit material über die boote,leider mit wenig erfolg. mir geht es um ersatzteile(fenster) und technische daten. henry tel.xxxxxxxxxxxx mail:caffewinkler ät web.de Geändert von dieter (18.09.2007 um 21:00 Uhr) Grund: telNr. und mailadresse für spammaschinen unleserlich gemacht |
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