Der Trend Zweitboot ist ansteckend habe mir einen Segler Klepper Condor 70 gekauft

[kaptainkoch]

Zitat von markuese

Sollte die Condor locker verkraften und ich komm endlich zu 'nem AB mit Lichtspule

Wozu brauchst Du ne Lichtspule Dein Fernseher und Deine Lampen laufen doch mit Akku und Navigationslicht brauchst Du nicht, sagtest DU noch gestern (Da war irgendwas mit abends Lampe an oder so )

Behalte Deinen schönen Honda, der Suzuki ist so ein lauter stinkender Zweitakter

[kaptainkoch]

Zitat von Flybridge

Schönes Boot hast du dir da zueglegt. Ich habe mir damals einen neuen Heku-Trailer gegönnt. War das günstigste Angebot und von der Abwicklung problemlos. Er schickt dir den Brief und du holst den Trailer in Bielefeld ab.

Ja Danke

Gestern kam ein Angebot für einen gebrauchten (2t Trailer Bj.1978 1700€),
nur da kaufe ich mir lieber einen neuen. Werde man die Trailerbauer anrufen, vielleicht hat jemand ein Vorführmodell oder was gebrauchtes da rum stehen.

Zitat von Flybridge

Dann sollten wir mal eine gemeinsame Ausfahrt machen...

Das auf alle Fälle wie gesagt 2011 fester Liegeplatz Hattenboer

Aber wir wollten dieses Jahr noch mal mit der Fam los

[markuese]

Zitat von kaptainkoch

Aber wir wollten dieses Jahr noch mal mit der Fam los

Du meinst "mit den Fam's"

[Flybridge]

Jo, ich könnte mal wieder nach Hatenboer. Habe ja jetzt zusätzliche Rollen am Trailer. Sagt wann und wo...

Nächstes WE bin ich auf einer Mega-Party eingeladen. Da ginge es nur als Mitfahrer tagsüber.

[Emotion]

Zitat von kaptainkoch

Die Relingskleider sind nicht mehr so schön , ich werde die abmachen. Denke das das war auch nicht optimal, denn an den Winschen sind diese eingerissen und ausgefranzt.




Ja das muss so, da geht die Genua durch, sonst würde die immer an der Reling einknicken.

1. Vergiss die Reelingskleider, die braucht kein Mensch!
2. Vergess den Fernschaltbausatz (stört nur im Cockpit), such lieber nach einem Mercury mit Schaltung an der Drehgaspinne oder bau dir eine Möglichkeit dort zu schalten! (Denn bei engen Hafenmanövern wirst du den Ab eh mitschwenken und dann bräuchtest du drei Hände (Pinne/AB/Fernschaltung))
3. Reelingsdraht/Bugkorb: Das hat wieder ein Pseudoregattasegler verbrochen, damit die Fock besser steht wenn sie außerhalb der Reeling ist -> großer Nachtei die Sicherheit aufm Vorschiff, daher würde ich es ändern

[kaptainkoch]

Zitat von Emotion

1. Vergiss die Reelingskleider, die braucht kein Mensch!

Wollte ich eh abmachen

Zitat von Emotion

2. Vergess den Fernschaltbausatz (stört nur im Cockpit), such lieber nach einem Mercury mit Schaltung an der Drehgaspinne oder bau dir eine Möglichkeit dort zu schalten! (Denn bei engen Hafenmanövern wirst du den Ab eh mitschwenken und dann bräuchtest du drei Hände (Pinne/AB/Fernschaltung))

Dann warte ich damit nochmal und werde es erst in der Praxis so testen. Der Vorbesitzer ist ja so auch gefahren.

Zitat von Emotion

3. Reelingsdraht/Bugkorb: Das hat wieder ein Pseudoregattasegler verbrochen, damit die Fock besser steht wenn sie außerhalb der Reeling ist -> großer Nachtei die Sicherheit aufm Vorschiff, daher würde ich es ändern

Aber ich habe im Klepper Prospekt gesehen, das der Relingsdraht da auch abfällt, aber wohl nicht so weit wie bei mir sondern, dass dieser irgendwo am Bugkorb befestigt wird. Nur da ist bei mir keine Öse Auf Fotos im Boatshop haben alle 70er eine abfallenden Relingsdraht.

Ich fände es auch schöner und sicherer wenn dieser am oberen Ende vom Bugkorb wäre. Aber wenn sich dort die Genua dann immer verheddert Muss mal wohl auch in der Praxis testen und ggfs. ändern.

[Flybridge]

Hör auf Henning. Der kennt sich aus und hat recht. Ich habe eine Fernschaltung und würde sie gern gegen eine Drehgaspinne tauschen.

Bei mir ist der vordere Relingsdraht auch so vertüdelt. Geht nicht anders.

[kaptainkoch]

Zitat von Flybridge

Jo, ich könnte mal wieder nach Hatenboer. Habe ja jetzt zusätzliche Rollen am Trailer. Sagt wann und wo...

Hast Du mal einen Bild von Deinem Trailer. Weil ich habe ein Angebot von einem neuen "polnischen" Anhänger der auch mit diversen Sliprollen versehen ist. Ich möchte ja auch ggfs. öfter slippen.

Das wäre der hier, Preis ist ok und ein Kielbrett wäre auch dabei.
http://www.lehwald-marl.de/anhaenger...enger/193.html

Ein Heku Angebot habe ich auch, kostet auch nicht viel mehr, ist allerdings mit 4 Polsterkissen und ohne Rollen und ohne Windenstand.

Denke einen gebrauchten zu finden wird sehr schwer und bevor ich mir einen von 1978 für 1700€ hole, kaufe ich neu.

Zitat von Flybridge

Nächstes WE bin ich auf einer Mega-Party eingeladen. Da ginge es nur als Mitfahrer tagsüber.

Wir wollten hin, aber ich hatte vor meinen Jet Ski mit zunehmen. Markus wollte segeln. Glaube aber wenn wir beide am Jet sitzen sieht man nur noch unsere Köpfe aus dem Wasser schauen

[Flybridge]

Der Preis ist top.

ich habe für den 1.800er sogar mehr gezahlt. Den Windenstand kann man verhandeln.

http://www.boote-forum.de/album.php?albumid=1838

[Stingray77]

Zitat von kaptainkoch

Gestern kam ein Angebot für einen gebrauchten (2t Trailer Bj.1978 1700€),
nur da kaufe ich mir lieber einen neuen. Werde man die Trailerbauer anrufen, vielleicht hat jemand ein Vorführmodell oder was gebrauchtes da rum stehen.

Bei mir steht so ein Trailer auf dem Hof rum. Den kannst Du Dir auch gerne mit ein paar Brettern und Schraubzwingen umbauen.

Damit hast Du ja Erfahrung und Matze hat bestimmt nichts dagegen

[kaptainkoch]

Zitat von Stingray77

Bei mir steht so ein Trailer auf dem Hof rum. Den kannst Du Dir auch gerne mit ein paar Brettern und Schraubzwingen umbauen.

Der ist leider zu klein aber danke das Du an mich gedacht hast

Zitat von Stingray77

Matze hat bestimmt nichts dagegen

Der brauch ne ja eh nicht, im Winter kann man seine ja auch auf Holzpalletten legen

[kaptainkoch]

So die Trailersuche hat ein Ende.

Habe mir einen neuen bei Wick bestellt

Abholung in ca. 2 Wochen, Papiere zum Anmelden bekomme ich nächste Woche

Dann gibt es neue Infos und auch die Abholung wird geplant.

Ist schon traurig man hat ein Boot gekauft und sieht es so selten bzw. kann nicht anfangen

[kaptainkoch]

So das warten hat ein Ende

Ich habe heute meinen neuen Trailer bei Wick abgeholt.

Kann nur sagen, ich bin von Preis Leistung begeistert.

Habe einen 2t Tandem mit einer Rahmenlänge von 6,5m gekauft inkl. 4 Kissenfender, Kielbrett und Windenstand, also erstmal Standard. Die ersten 200km lief er leer wunderbar hinterher.

Herr Wick war auch sehr nett, kann ich nur empfehlen. Die Fertigung sah auch sauber aus und war größer als ich dachte. Obendrauf gab es noch gratis ein Kastenschloß und einen 12v Adapter.

Hier sind die Bilder

Dann ich nächste Samstag die Condor in Holland abholen. Antifouling werde ich noch dort auf dem Bock machen. Man kommt besser dran und ich muss ja nicht den neuen Trailer bekleckern Bilder kommen

[marsvin]

Moin Carsten, erstmal herzlichen Glückwunsch zum "neuen" Boot, habs heute erst gesehen. Die Ähnlichkeit zu meiner 55er ist absolut verblüffend, die haben für die 70er anscheinend bloß die Form etwas in die Länge gezogen. Der Trailer sieht auch super aus, allerdings wird es wohl mit dem Slippen prolematisch, da du wegen des Hubkiels bei der Condor keine Kielrollen einsetzen kannst, wenn du einen festen Liegeplatz hast, würde ich lieber Kranen.
Zum Motor: Ich habe einen 9,9 PS Mercury mit überlangem Schaft und einem Schubpropeller sowie Fernschaltung, das ist bei mir nach diversen Experimenten die optimale Konfiguration, ich würde an deiner Stelle den 10er nehmen.
Kielantrieb: Ich habe auch schon von einem speziellen Kielantrieb gehört, soll aber extrem teuer sein, wenn du dich schlau machen willst, ruf mal bei Albatros-Bootsbau an: http://web2.cylex.de/firma-home/alba...e-2365717.html.
Ich habe bei mir eine Elektowinsch von WARN unters Deck gebaut, die seit Jahren meinen Kiel zur vollsten Zufriedenheit bewegt, ist sicher nicht die eleganteste Lösung, aber funktionell.
Wenn du weitere Fragen zum Boot hast, gerne hier oder PN,
Siggi

[kaptainkoch]

Zitat von marsvin

Moin Carsten, erstmal herzlichen Glückwunsch zum "neuen" Boot, habs heute erst gesehen

Danke

Zitat von marsvin

Die Ähnlichkeit zu meiner 55er ist absolut verblüffend, die haben für die 70er anscheinend bloß die Form etwas in die Länge gezogen

Ja ist ja eine Reihe von Klepper gewesen, gleiche Konstruktion etc. auch die Aufteilung, der Kiel ist ähnlich. Habe eine Prospekt wo die 55 und die 70 drin sind. Falls Du den nicht hast, kann ich Dir den mailen.

Zitat von marsvin

MDer Trailer sieht auch super aus, allerdings wird es wohl mit dem Slippen prolematisch, da du wegen des Hubkiels bei der Condor keine Kielrollen einsetzen kannst, wenn du einen festen Liegeplatz hast, würde ich lieber Kranen.

Ich habe einen festen Liegeplatz. Ich werde es mal versuchen rein zu slippen, aber ich denke raus werde ich wirklich kranen. Je nachdem wie weit ich mit dem Trailer ins Wasser fahren kann, dass die Condoer ggfs. schon aufschwimmt.

Zitat von marsvin

Zum Motor: Ich habe einen 9,9 PS Mercury mit überlangem Schaft und einem Schubpropeller sowie Fernschaltung, das ist bei mir nach diversen Experimenten die optimale Konfiguration, ich würde an deiner Stelle den 10er nehmen.

Ich werde wohl erstmal den 6PS Suzuki dran lassen, es ist ein echter 6PS, wo man auch einen führerschein für benötigt. Es ist in Holland mehr ein flautenschieber und Strömung gibt es auf der Maas nicht. Mit der Fernschaltung das habe ich mir erstmal aus dem Kopf geschlagen. Ich versuche es erstmal so.

Zitat von marsvin

Kielantrieb: Ich habe auch schon von einem speziellen Kielantrieb gehört, soll aber extrem teuer sein, wenn du dich schlau machen willst, ruf mal bei Albatros-Bootsbau an: http://web2.cylex.de/firma-home/alba...e-2365717.html.
Ich habe bei mir eine Elektowinsch von WARN unters Deck gebaut, die seit Jahren meinen Kiel zur vollsten Zufriedenheit bewegt, ist sicher nicht die eleganteste Lösung, aber funktionell.
Wenn du weitere Fragen zum Boot hast, gerne hier oder PN,
Siggi

Ich wollte eh mal bei Albatros anrufen, aber soweit ich weiß, haben die nur die Form der 55er übernommen. Die 70er ist ja auch weg vom Markt.

Dein Kielantrieb würde mich interessieren da ich in unserem Gebiet, des öfteren am Ufer, den Kiel hochziehen muss.

Ich denke mal ab dem nächsten Wochenende kann ich auch mehr sagen, denn da hole ich es aus Amsterdam und fange langsam an zu überholen.

Hast Du bei Dir einen Jüttbaum?

[Flybridge]

Ist das Boot jetzt zuhause?

[Pesti]

Und was passiert jetzt mit der niedlichen FAM?

[kaptainkoch]

Zitat von Flybridge

Ist das Boot jetzt zuhause?

Leider noch nicht, der Kran war am letzen Wochenende defekt und dazu noch der Hafenmeister im Urlaub. Ich habe aber für diesen Samstag den Abholtermin vereinbart Dann gibt es weitere Infos

Zitat von Pesti

Und was passiert jetzt mit der niedlichen FAM?

Die behalte ich weiterhin als Trailerboot für Friesland oder sonst wo.

[kaptainkoch]

So diesen Samstag war es soweit, ich habe mit meinem Vater die Condor in Uitdam bei Amsterdam abgeholt

Erstmal war Mastlegen angesagt, mit Hilfe der Großschot kein Problem.

Denke so bastelt ich mir auch einen Totenmann oder einen Jütbaum.
Falls jemand weiß wo ich einen Flaschenzug mit Verbolzung herbekomme, immer her mit den Tips. Pelikanharken sind zum Teil schon verbaut

Antifouling konnte ich nich nicht machen, da wir immer wieder vom Regen gestörrt wurden obwohl auf den Bilder bestes Wetter. Naja richtiges Holland Wetter halt Regen-Sonne-Regen aber da das Boot erst wieder im April Wasser sieht, ist es ja eh besser, das kurz vorher zu machen. Die Kielrollen der Hebefunktion und die Winde wurden mit WD40 behandelt und der 330kg Kiel ging spielend hinauf. Wobei ich trotzdem stark über einen elektr. Hebeantrieb denke. Der störende seitl. Windschutz wurde auch direkt entfernt und selbst am Seezaun sind schnellverschlüsse vorhanden

Dann ging es zum Kran, der mehr als abenteuerlich aussah

[markuese]

Zitat von kaptainkoch

So diesen Samstag war es soweit, ich habe mit meinem Vater die Condor in Uitdam bei Amsterdam abgeholt

Erstmal war Mastlegen angesagt, mit Hilfe der Großschot kein Problem.

Denke so bastelt ich mir auch einen Totenmann oder einen Jütbaum.
Falls jemand weiß wo ich einen Flaschenzug mit Verbolzung herbekomme, immer her mit den Tips. Pelikanharken sind zum Teil schon verbaut

Antifouling konnte ich nich nicht machen, da wir immer wieder vom Regen gestörrt wurden obwohl auf den Bilder bestes Wetter. Naja richtiges Holland Wetter halt Regen-Sonne-Regen aber da das Boot erst wieder im April Wasser sieht, ist es ja eh besser, das kurz vorher zu machen. Die Kielrollen der Hebefunktion und die Winde wurden mit WD40 behandelt und der 330kg Kiel ging spielend hinauf. Wobei ich trotzdem stark über einen elektr. Hebeantrieb denke. Der störende seitl. Windschutz wurde auch direkt entfernt und selbst am Seezaun sind schnellverschlüsse vorhanden

Dann ging es zum Kran, der mehr als abenteuerlich aussah

Glückwunsch zum Zuwachs auf'm Hof Wollte um 2 Uhr mal anrufen, ob ihr noch Hilfe braucht
Ist aber scheinbar doch besser gelaufen als geplant (wegen dem fehlenden Antilfouling)

[kaptainkoch]

Am Kran wurde dann der Trailer angepasst. Er war schon ganz gut voreingestellt, aber trotzdem mußte der Windenstand 10cm nach hinten, die Winde und die Bugauflage mußten in der Reihenfolge getauscht werden und die vorderen Bugstützen haben wir nach Innen versetzt.

Nach 5 mal auf und ab paßte die Condor prima auf den Trailer und die Stützlast war ziemlich perfekt abgestimmt.

Der Hafenmeister und sein Gehilfe haben uns suer unterstützt und es ging ziemlich easy von der Hand.

[kaptainkoch]

Dann noch festzurren und ab nach Hause

Die Rückfahrt war perfekt, der Hänger fuhr samt Condor prima hinterher und selbst LKW überholen, klappte mit 110

Morgen wird der Innenraum ausgemistet, der Vorgänger ist nach Thailand ausgewandert und hat alles drin gelassen. Bin mal auf den Berg gespannt

Anschl. werde ich mal mit etwas Seife reinigen, das Boot stand ja die letzten 2 jahre an Land. Aber bis April habe ich Zeit denke da kommt noch einiges an Arbeit aber das ist ja das schöne die Vorfreude auf Sommer 2011 Liegeplatz in Roermond ist bereits gebucht

[rubberduckV162]

Zitat von kaptainkoch

Dann noch festzurren und ab nach Hause

Die Rückfahrt war perfekt, der Hänger fuhr samt Condor prima hinterher und selbst LKW überholen, klappte mit 110

Morgen wird der Innenraum ausgemistet, der Vorgänger ist nach Thailand ausgewandert und hat alles drin gelassen. Bin mal auf den Berg gespannt

Anschl. werde ich mal mit etwas Seife reinigen, das Boot stand ja die letzten 2 jahre an Land. Aber bis April habe ich Zeit denke da kommt noch einiges an Arbeit aber das ist ja das schöne die Vorfreude auf Sommer 2011

Dann mal viel Erfolg,
falls du Sagrotan oder sowas in grösseren Mengen brauchst,
sag Bescheid. An Maschinen zur Holzbearbeitung oder was auch
immer haben wir auch da.

[kaptainkoch]

und die letzten Bilder für heute

Achso das letzte Bild ist ein Musterbeschlag, wie ich Ihn mir vorstelle.
Den habe ich bei einer Mariner 24 auf der Interboot gesehen.

[kaptainkoch]

Zitat von markuese

Glückwunsch zum Zuwachs auf'm Hof

Danke Danke Morgen muss erst die Birke in der Einfahrt gestutzt werden, sonst paßt es nicht

Zitat von markuese

Wollte um 2 Uhr mal anrufen, ob ihr noch Hilfe braucht Ist aber scheinbar doch besser gelaufen als geplant (wegen dem fehlenden Antilfouling)

Klappte besser als erwartet und Grill u. Bierwetter war ja eh nicht

Die erste Nacht auf der Condor, dem zweiten Partyboot in Roermond, kommt bald