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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 18.07.2005, 11:17
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SONNY SONNY ist offline
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Moin,

habe den Trööt wieder rausgeholt um mitzuteilen, dass mein Motor kein Öl mehr verbraucht (im Moment).
Ventilschaftdichtungen, Kopfdichtung, Kolbenringe,Ölabstreifringe alles neu, aber das wichtigste waren die O-Ringe am Ölkühler !!!
Kleine Ursache, gaaaanz grosse Wirkung !

Aber nun ein neues Problem !
Motor springt schlecht an und läuft nur bis 4200 u/min bei Vollgas und kommt schlecht aus dem Wasser.
Drehen sollte er bis 5200 u/min.
Vergaser und Zündung ist optimal eingestellt.
Kann es sein, dass es an den Zündkerzen liegt ? Falscher Wert oder sowas ?
__________________
Gruss
Andree


..wenns läuft denn läufts, sonst....
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  #27  
Alt 18.07.2005, 21:04
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windy0386 windy0386 ist offline
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überprüfe auch den Kontaktabstand. Der kann, wenn falsch eingetellt, die Drehzahl verringern. Welche Kerzen verwendest du????

Andy
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  #28  
Alt 19.07.2005, 07:31
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Zitat:
Zitat von windy0386
überprüfe auch den Kontaktabstand. Der kann, wenn falsch eingetellt, die Drehzahl verringern. Welche Kerzen verwendest du????

Andy
Moin Andy

Habe gestern abend mal gegoogelt und dann am Boot nachgesehen.
Die Werkstatt hat die falschen Kerzen eingebaut !
Es müssen NGK BP7HS verwendet werden und drin sind BP6..
Werde heute neue besorgen (keine NGK)und dann wieder versuchen. Schliesswinkel
(kontaktabstand) ist ok.
Werde auch nochmal die Ventile kontrollieren, rasseln ein wenig.
__________________
Gruss
Andree


..wenns läuft denn läufts, sonst....
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  #29  
Alt 19.07.2005, 07:41
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..wieso keine NGK... bisher sagten alle... das sind die besseren...

Bosch = W225T35
Champion = (R)L82YCC
NGK = BP 7 HS
__________________
servus
dieter

_________________________________
...egal um was es geht,
der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!

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  #30  
Alt 19.07.2005, 07:47
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Zitat:
Zitat von dieter
..wieso keine NGK... bisher sagten alle... das sind die besseren...

Bosch = W225T35
Champion = (R)L82YCC
NGK = BP 7 HS
Moin Dieter
lt.meiner Daimler Werkstatt sollen die NGK die höchsten Widerstände haben und somit nicht für einen Oldtimer geeignet sein !
Ob's stimmt ?
Das trifft auch für die neuen Bosch Kerzen zu, davon hat mir sogar der
Bosch Dienst vor Ort abgeraten !
Danke für die Auswahl, werde wohl mal Champion versuchen.
__________________
Gruss
Andree


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  #31  
Alt 19.07.2005, 08:04
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Hallo !

Ich fahre mit meienm Volvo nur Champion- alle anderen mag er nicht, quittiert das mit ruckeln und zuckeln...


Übrigens: Für NGK brauchst du BPR 7 HS..


Grüße Andi
__________________
Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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  #32  
Alt 19.07.2005, 08:13
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Zitat:
Zitat von 1WO
Hallo !

Ich fahre mit meienm Volvo nur Champion- alle anderen mag er nicht, quittiert das mit ruckeln und zuckeln...


Übrigens: Für NGK brauchst du BPR 7 HS..


Grüße Andi
Moin Andy,
werde jetzt auch Champignons oder Volvo probieren.
__________________
Gruss
Andree


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  #33  
Alt 19.07.2005, 14:46
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Denke das ist die richtige Wahl. Hättest Du mal was gesagt, hätte ich sie mitgeschickt.

Andy
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  #34  
Alt 19.07.2005, 15:03
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Zitat:
Zitat von windy0386
Denke das ist die richtige Wahl. Hättest Du mal was gesagt, hätte ich sie mitgeschickt.

Andy
Im Zuge des Einbaus der Kopfdichtung haben sie die Kerzen gewechselt.
Hätte ich das vorher gewusst, dann hätte ich sie bei Dir mitbestellt.
Jetzt hole ich sie mir hier.
Hoffentlich liegt es daran !
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Gruss
Andree


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