Zitat:
Zitat von mleo
Männers – wie gewohnt, klasse Antworten und Anweisungen. Danke!  Eigentlich Arbeiten für die kalte Jahreszeit. Na, fange ich zumindest schon einmal mit der Besorgung der Teile an.
Gruß
mleo
PS: Special Thanks an Herbert für seine ausführliche Wartungsanleitung. Das ist halt das  !
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..Schwiegervater hatte den mal vor Jahrzehnten. Hatte blos noch paar Notizen.
(Und: Gedächtnis wird nicht besser……..)
Aber Unterlagen über die Dinger: findest immer noch, auch sind bei den alten Dingern noch viele Teile lieferbar. Habe selber keine Unterlagen mehr.
Wenn der sonst läuft: solltest mal die Zündung kontrollieren; einstellen.
(Zündzeitpunkt: geht notfalls mit gutem Multimeter- „Kontakt“ öffnet.)
ansonsten: brauchst nen Abzieher für Schwungscheibe. (selber bauen: dicke Metallplatte, 3 Löcher im richtigen Lochkreis bohren. So 6,5mm. Blatt Papier auf den Schwung legen, in der Mitte: Loch schneiden. Dann die 3 Bohrungen mit Fingern ertasten, und durch Reiben auf Blatt übertragen. Schon hast Muster zum Bohren.
3 gehärtete Schrauben: ¼“-UNC; passende Länge, dann hast Abzieher.
Mutter Schwung: Gewinde sauber, mit Loctite festschrauben. (Drehmoment !! ??-jaja, altes Gedächtnis- )
Wenn Zündung: gleichmäßig!! Und richtig!! Läuft das Ding ziemlich sauber.
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Grüße von Herbert
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