Frachter brennt vor niederländischer Küste.

[Lippi]

Hast Du die Frage von Preußisch nach Deutsch mit Gurgel übersetzen lassen ?

[corvette-gold]

Wir haben angefragt, 2 Autos aus USA zu importieren. Bei einer Firma, die 40 Fuß Continer stellt..
Die haben uns das so gesagt, das man dafür eine Versicherung abschießen sollte.
Zusätzich zum Verust oder Beschädigung der Ware.
Er emfahl mir, das lieber über eine Firma abwickeln zu lassen, dann muss die Firma in dem Fall haften.
Grüße Frank

[Sayang]

Zitat von corvette-gold

Hallo,
ich habe heute etwas zum Serecht gehört. Haben wir Experten dafür?

Wenn jemand eine Ladung auf ein Schiff bring und dieses sinkt oder abbrennt, muss derjenige , welcher die Lagung stellt, anteiteilig das Schiff ersetzten. ...

Richtig.

Havarie grosse ist das Stichwort.

[corvette-gold]

Au weia, das heißt ja, derjenige welcher die Autos versendet hat, muss nun auch noch das Schiff ersetzen... Und selber für den Schaden der verlohren Autos zahlen. Alleine die sollen 200 Millionen Wert gewesen sein. + das Schiff.
Grüße Frank

[Lady An]

Das alles ist versichert. Evtl. mit einem Eigenanteil.

[Sayang]

Zitat von Lady An

Das alles ist versichert. Evtl. mit einem Eigenanteil.

Wenn die Versicherung von Verfrachter oder Empfänger auch wirklich abgeschlossen wurde ...

[Morrrpheus]

Die Freemantle Highway hatte laut n-tv wohl hauptsächlich BMW geladen.

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Frach...e24303828.html

[Der Frosch]

Zitat von Morrrpheus

Die Freemantle Highway hatte laut n-tv wohl hauptsächlich BMW geladen.

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Frach...e24303828.html

Dann ist es ja nicht so schlimm.

[Totti-Amun]

Zitat von Morrrpheus

Die Freemantle Highway hatte laut n-tv wohl hauptsächlich BMW geladen.

https://www.n-tv.de/wirtschaft/Frach...e24303828.html

Du solltest auch mal deine Links lesen, von hauptsächlich steht da nichts:

Eine niedrige vierstellige Zahl der 3783 geladenen Fahrzeuge auf dem Frachter gehört dem BMW-Konzern. Darunter Modelle der Kernmarke BMW und der Kompaktmarke Mini, sowie Luxuslimousinen von Rolls Royce.

Grüße

Totti

[Morrrpheus]

Doch da steht ganz klar:

Frachter hat hauptsächlich BMW geladen

Ist gleich die Überschrift.
Und wenn es heißt, dass eine niedrige vierstellige Anzahl an Fahrzeugen aus dem BMW Konzern kommt, dann heißt das mindestens 1000. Und 1000. von 3783 Fahrzeugen die laut dem Artikel geladen waren, dann sind das schon mal 26%.
Von Mercedes sind es etwa 10%

Bleibt also noch der VW-Konzern, der eventuell größere Mengen drauf haben könnte, dann vielleicht noch Stelantis (ehemals PSA), Renault und einige Exoten.

Ich glaube einfach mal, dass das hautpsächlich wohl schon stimmt.

[Gerd-RS]

Was macht es denn für einen Unterschied, ob da BMW, Mercedes, VW, Renault oder Rolls Royce transportiert wurde?

Wichtig ist doch, dass nun ein größerer Umweltschaden mit hoher Wahrscheinlichkeit gebannt ist! Welche Versicherung wem da irgendwas ersetzt, ist (mir) doch egal. Ich glaube kaum, dass dies auf die Versicherungsbeiträge für Sportboote durchschlägt...

Wenn die Ladung oder das Schiff nicht oder nicht ausreichend versichert waren, werden die Konzerne und der Reeder ihren Schaden wohl so gerade noch verkraften können.

Gruss


Gerd

[herrmic]

Zitat von Totti-Amun

Du solltest auch mal deine Links lesen, von hauptsächlich steht da nichts.
Grüße

Totti

Doch Totti, hab mal ein Bild für dich geschossen.

[corvette-gold]

Nach erster Sichtung sollen 800 Autos überlebt haben, die zeigen keine Brandschäden.
Alle diese Wagen stehen auf dem untersten Deck.
Ein Feuer konnte nicht mehr festgestellt werden.
Man lüfet jetzt durch.
Bis Oktober muss die Fähre da wieder weg sein, dann wird der Platz für ein anderes Schiff benötigt.
Der Hafen schloss ein abwacken vor Ort aus.
Grüße Frank

[Fraenkie]

Interessant, wie die Aussenhaut "Falten" / Wellen gekriegt hat.

Ob man das der "Dellendoktor" wiederhinkriegt

[Hele63]

Zitat von Gerd-RS

Was macht es denn für einen Unterschied, ob da BMW, Mercedes, VW, Renault oder Rolls Royce transportiert wurde?

Wichtig ist doch, dass nun ein größerer Umweltschaden mit hoher Wahrscheinlichkeit gebannt ist! Welche Versicherung wem da irgendwas ersetzt, ist (mir) doch egal. Ich glaube kaum, dass dies auf die Versicherungsbeiträge für Sportboote durchschlägt...

Wenn die Ladung oder das Schiff nicht oder nicht ausreichend versichert waren, werden die Konzerne und der Reeder ihren Schaden wohl so gerade noch verkraften können.

Gruss


Gerd

Habe nur eines. Aber hier noch eines. DANKE!!!!!

[Hele63]

Zitat von Fraenkie

Interessant, wie die Aussenhaut "Falten" / Wellen gekriegt hat.

Ob man das der "Dellendoktor" wiederhinkriegt

Dottore sichel nicht. Aber Smart Repär. Des Funzt.

[Fraenkie]

Oder man stelllt fest, dass die Strukturierte Oberfläche steifer ist als so ne profan glatte. Und stellt in Zukunft alle Schiffe so her

[Leuchtturm]

Zitat von Fraenkie

Interessant, wie die Aussenhaut "Falten" / Wellen gekriegt hat.

Ob man das der "Dellendoktor" wiederhinkriegt

Mit ein bischen Wärme und etwas ziehen gehen die Dellen wie von selber wieder raus

[Hele63]

Aber trotz so manchen Unkenrufen usw. Der Kahn hat sich doch wirklich mehr als wacker geschlagen.
Derzeit keine Umweltschäden. Sehr sehr wichtig. (Bin kein grüner).Die KFZ sind mir egal. Sind eh Versichert.

Was sind die Autos gegen einen Mitarbeiter von diesen Schiff der zu Beklagen ist.

Also....... soweit sollte mal ein bissal eine Ruhe einkehren.

[Giligan]

Ich würde aber gern wissen wie es mit dem Schiff weiter geht, ob noch PKW zu gebrauchen sind und so weiter.
Wer sich nicht dafür interessiert, möge sich aus dem Strang zurückziehen.

Gruß
Willy

[billi]

Zitat von Giligan

Ich würde aber gern wissen wie es mit dem Schiff weiter geht, ob noch PKW zu gebrauchen sind und so weiter.
Wer sich nicht dafür interessiert, möge sich aus dem Strang zurückziehen.

Gruß
Willy

Siehe #388

[Fraenkie]

Mich interessiert es auch..........

Wie es da drinnen aussieht

Das "abwracken" kann -soviel ich verstanden habe- dort nicht stattfinden, weil an dem Platz bald ein anderes Schiff vorgesehen ist. Muss also nochmal "umziehen".

[kurz]

Könnte man nicht den unteren Teil der Fähre noch brauchen inkl. MwSt Motoren etc?

[Lady An]

Zitat von kurz

Könnte man nicht den unteren Teil der Fähre noch brauchen inkl. MwSt Motoren etc?

Was sind MwSt. Motoren?

[corvette-gold]

Zitat von Fraenkie

Interessant, wie die Aussenhaut "Falten" / Wellen gekriegt hat.

Ob man das der "Dellendoktor" wiederhinkriegt

ein weiblicher Frachter "Zellulitis"

Mal im ernst. Das Metall erhält in der Produktion durch walzen eine gewisse Festigkeit und Härte.
Nun ist oberhalb alles ausgeglühlt, die Festigkeit ist dadurch stark gemindert.
Ich halte es für unwahrscheinlich, dass man das Schiff oben abbaut und dann oben neu wieder aufbaut.
Dss Schiff ist genau 10 Jahre alt. Ob sich das noch lohnt?
Gerde auch , weil es nun ein " Todesschiff "ist

https://de.wikipedia.org/wiki/Fremantle_Highway

Fahrzeugkapazität 6.220 PKW, die Fähre war noch nicht mal voll beladen.
Grüße Frank