![]() |
|
Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
![]() |
|
Themen-Optionen |
#226
|
|||
|
|||
![]() Zitat:
![]() Du solltest mit pauschalen Aussagen etwas zurückhaltender sein.
__________________
Beste Grüße John |
#227
|
|||
|
|||
![]()
Dann sag doch mal welche Größe deine Felgen haben inkl ET DANKE
|
#228
|
|||
|
|||
![]()
6,5 x 16 ET50 BITTE
__________________
Beste Grüße John |
#229
|
||||
|
||||
![]()
Was für eine mittlerweile unsinnige Diskussion....
Wer mit Ganzjahresreifen fährt wird sicherlich zurechtkommen, genauso werden die zurechtkommen, die mit einem Winterreifen bei 5 oder 7 Grad (oder mehr) auf trockener Straße fahren. Interessant wird es bei extremen Wettersituationen und da sind im Winter die Winterreifen und im Sommer die Sommerreifen eben besser PUNKT!!! Wer für sich entschieden hat, dass ihm ein "guter" Allrounder reicht, kein Problem. Auch der, der nicht das Geld für zwei verschiedene Reifensätze ausgeben möchte, kein Problem... Aber nochmal, nicht sich so hinreden, dass der Ganzjahresreifen der bessere Winterreifen bzw. Sommerreifen ist... ![]() Und ob die Reifen vom Golf VI auch auf den Golf VII passen ist nun völlig Lachs, wen es interessiert kann einfach bei seinem / einem VW-Händler anrufen... ![]() P.S. Alle Fahrzeuge, die ich bisher hatte, konnten mit verschiedenen "ET ' s" gefahren werden, teilweise eben mit Distanzringen....
__________________
![]() Gruß Berni ![]() Geändert von Berni (20.10.2015 um 11:27 Uhr)
|
#230
|
|||
|
|||
![]()
Woher genau hast du die Info das ET 50 auf dem Golf 7 erlaubt sind ? Meine immernoch das Golf 7 ET 48 haben sollte .
|
#231
|
|||
|
|||
![]()
Die Felge ist lt. TÜV-Gutachten des Felgenherstellers für den Golf 7 freigegeben. Das glaube ich jetzt erst einmal.
![]()
__________________
Beste Grüße John |
#232
|
|||
|
|||
![]()
Ich kann nichts dafür, dass es im Test vom TÜV so steht. Ist auch gar nicht mein Ziel. Ich wollte nur darauf hinweisen, dass die Unterschied SR/WR zu GJR für den Normalfahrer inzwischen marginal sind. Und natürlich, dass sich vor allem der Handel und die Handelsorganisationen der Hersteller vehement gegen diese Erkenntnis wehren.
|
#233
|
|||
|
|||
![]()
So geht's natürlich. Von VW gibt es aber keine Freigabe für ihre Originalräder. So meinte ich das.
|
#234
|
||||
|
||||
![]() Zitat:
![]() ![]() P.S. Und ja ich weiß, für dich sind die Unterschiede so gering, dass du lieber Ganzjahresreifen fährst.... Vor einigen Seiten hast du es noch ganz anders ausgedrückt : Zitat : "Der Marktanteil reiner Sommerreifen wird massiv zurück gehen und vorwiegend von Speedfreaks und eine gewisse Zeit lang noch von Starrsinnigen gestützt werden...".
__________________
![]() Gruß Berni ![]() Geändert von Berni (20.10.2015 um 11:50 Uhr) |
#235
|
|||
|
|||
![]()
Das war natürlich überspitzt. Käufer sind träge, manche auch starrsinnig. Trotzdem wird es am Ende so kommen, dass der Marktanteil von Ganzjahresreifen stark ansteigt. Und mehr Unfälle wird es deswegen auch nicht geben.
|
#236
|
||||||
|
||||||
![]()
....an der du dich aber auch beteiligst.
![]() Zitat:
viel auf Schnee unterwegs ist kommt um einen Winterreifen nicht rum.Hatten wir so schon auf Seite 1 erfasst..... ![]() Zitat:
den letzten Jahren von ihrer milden Seite gezeigt haben. Und da ist der Allwetterreifen dann im Vorteil. ![]() Das haben wohl auch die Reifenhersteller bemerkt. Deshalb wird in Sachen Allwetterreifen sehr viel neues entwickelt. Michelin hatte z.B. bisher gar keinen. Mich würde mal interessieren wieviele von den an der Diskussion beteiligten überhaupt schon den Versuch gemacht haben mit guten Allwetter/Ganzjahresreifen auf ihrem SUV durchs Jahr zu kommen. ![]() Mein SUV läuft keine 250 und die 210 V/max nutze ich seltenst. Ich wohne nicht in den Alpen und komme mit den Allwetter/Ganzjahresreifen auch im Schwarzwald durch den Schnee. Letzten Winter sogar besser als mancher winterbereifte. Ansonsten haben wir hier am Oberrhein in den vergangenen Jahren eher warme, schneelose Winter. Mit dem höheren Verschleiß des Allwetter kann ich leben. Gibt es wieder schneereiche Winter in unserer Region, entscheide ich mich wieder für den Spezialisten. ![]()
__________________
Gruß vom Oberrhein. ![]()
|
#237
|
|||
|
|||
![]()
Hervorragender Beitrag
![]() ![]() ![]() übrigens hab da noch ne Ford Fiasko von 1994 , sogar schon 63000km gelaufen ![]() ![]() stelle mich auf die Fahreigenschaften ein, sehe mich nicht als Retter der Menschheit, sollte mir jemand vor das Auto springen und kann sich das Ding trotz Notbremsung dann von unten angucken dann hat er etwas falsch gemacht, ebenso ich falls der Baum, Strassengraben oder Kaffeetisch mir nicht mehr ausweichen kann, so einfach kann das sein ![]() gruss dieter
__________________
- Die Birne klar und unten dicht, mehr braucht ein alter Rentner nicht ![]() hier gibts Musik von meinen Friends ![]() http://www.youtube.com/results?searc....1.kRWm8KtlxIE |
#238
|
|||
|
|||
![]() Zitat:
Der Lochkreis der Felgen von den 2500-3,0L Bmw's ist bis heute gleich geblieben. Aber wer möchte denn noch mit 14Zoll-Rädern rumfahren?
__________________
Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#239
|
|||
|
|||
![]()
Erinnert mich an den Satz zu Frauen:
Taugen tut sie nix, aber toll geschminkt ist sie immer! ![]() Satire!!! ![]() |
#240
|
||||
|
||||
![]()
Hier ein aktuellerTest dazu ...
http://www.vox.de/cms/sendungen/auto...il-videos.html dann zu günstige Alternative zu Sommer-und Winterreifen? Leider geht mein Link nicht darum nur die Übersicht.
__________________
Gruss Roger Manchmal komme ich mir vor, wie in einem Asterix-Comic. Umzingelt von den Kollegen Denktnix, Machtnix, Weissnix und Kannix... und das Schlimmste ist, ich gehöre auch bald dazu, also Erklärnix, weil das Bringtnix!!! |
#241
|
||||
|
||||
![]() Zitat:
![]() |
#242
|
||||
|
||||
![]() Zitat:
....Ich möchte dir ganz kurz antworten : Ich fahre auch einen SUV und ich bin ein zügiger Fahrer.... Ich habe, als er neu war, Ganzjahresreifen drauf gehabt und ich merke im Sommer ganz klar, besonders bei zügigen Kurvenfahrten, dass der Sommerreifen mehr Stabilität bringt. Aber nochmal, man kommt natürlich auch mit Ganzjahresreifen klar, und, ich nehme bei etwas milderen Wintern bei meinen Winterreifen auch gerne einen etwas höheren Reifenverschleiß in Kauf ; dafür weiß ich aber, dass ich z.B. bei Schneefall mit Winterreifen besser unterwegs bin... ![]()
__________________
![]() Gruß Berni ![]() |
#243
|
|||
|
|||
![]()
Hier im Süden kommen mir von O bis O nur _hochwertige_ Winterreifen unters Auto. Alles andere ist früher oder später nur Stress. Zudem kann man bei vielen Sommerreifen keine Ketten montieren, da sie zu fett sind.
Die Mehrkosten halten sich sehr in Grenzen. Wenn ich die Winterreifen runterfahre, schone ich die Sommergummis und umgekehrt.
__________________
Beste Grüße John |
#244
|
||||
|
||||
![]()
Letztlich kommt es auf den Reifen an.
Mit dem Kumho Ganzjahresreifen machte ich schlechte Erfahrung, der eignete sich nur im Sommer auf trockener Fahrbahn. Mit dem Goodyear Wrangler HP (Ganzjahresreifen) gab es auf Schnee in den Kurven Probleme da keine ausgeprägten Schulterblöcke. Der Discoverer AT3 war der erste Ganzjahresreifen der mich überzeugte. Einziges Manko, er wurde etwas lauter ab 170. Der Fulda Tramp 4x4 lief bei etwas höherem Verschleiss auch sehr gut durch alle Jahreszeiten.
__________________
Gruß vom Oberrhein. ![]() |
#245
|
|||
|
|||
![]()
Konntest Du die Winterreifen auch vom 6er zum 7er mitnehmen und falls ja, was für Felgen?
|
#246
|
|||
|
|||
![]()
Schalte Deine PN-Blockade aus, dann können wir diese OT-Thema behandeln.
__________________
Beste Grüße John |
#247
|
||||
|
||||
![]()
Aktuelle Winterreifen-/Ganzjahresreifentests
Mal ein Zitat rausgerissen:"Ganzjahresreifen werden wichtiger und besser. Im Test der Autobild fiel nur ein Reifen durch. Außerdem konnte ein Ganzjahresreifen im Bremstest für Winterreifen mithalten."
__________________
Gruß vom Oberrhein. ![]() |
#248
|
||||
|
||||
![]()
ich kann mit ner 2 gut leben.
__________________
diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
|
#249
|
|||
|
|||
![]()
http://www.reifenpresse.de/2015/09/2...resreifen-ist/
Noch ein Test, in dem ein Ganzjahresreifen die Winterreifen abgehängt hat. Die Unterscheidung zwischen GJR und WR wird immer schwieriger. Denn die ersten werden immer besser und die zweiten durch die besonderen Anforderungen mitteleuropäischer Winter immer weiter verwässert. Bis es nicht wieder zu echten Wintern kommt, werden die Hersteller wohl keine echten Winterreifen mehr anbieten können. |
#250
|
|||||
|
|||||
![]() Zitat:
Da könnte ich auch gleich Microsoft oder alternativ Apple nach einer Studie über das beste Betriebssystem fragen... ![]()
|
![]() |
|
|