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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#26
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Zitat:
Willy |
#27
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Überhaupt nicht komisch!
Ich habe ja auch immer 2 Atlasse und Globusse dabei!
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Segeln ist die teuerste Art unbequem zu reisen |
#28
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Zum Lockern dürfte ein Abzieher ausreichen. Oder die berühmte "Nachhilfe" des Gummihammers. Natürlich nach dem Lösen der Zentralmutter.
Der dickere Konus dürfte von Vetus stammen, der dünnere von Teleflex (??). Vorsicht, die Feder nicht verlieren, diese fällt gerne in irgendwelche Löcher wo man schlecht ran kommt.
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland) |
#29
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Konus
Ich habe jetzt noch eine neue (Holz-)Steuerrad-Konstruktion gesehen, die eine quadratische Nabe hat! - Ob dat passt???
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Segeln ist die teuerste Art unbequem zu reisen |
#30
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Also die Konstruktion an meinem Rad ist schon so, wie Motorwilly es beschreibt. Nur komme ich da mit dem Gummihammer nicht ran, weil das Rad nur ca. 5 bis 8 cm von der Armaturenbrettrueckwand entfernt ist.
Ich muss es wohl mit irgendeinem Abziehgeraet versuchen.
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Grüsse Gebhard www.youtube.com/watch?v=QXbER-JXvlc https://www.youtube.com/watch?v=y870wlSzzWc |
#31
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Rad ab
Der Vorbesitzer meine Bootes hat mal eine neue Lenkung eingebaut un mir erzählt, er hätte das alte Steuerrad vorsichtig mit einer Dachlatte (kein Scherz!) abgehebelt...
Ich werde es mal so versuchen; vielleicht klappt das ja wirklich!?
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#32
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so,...Bilder hab ich. Kann sie aber nicht einstellen...
So gehts... http://groups.msn.com/BooteForumBild...o&PhotoID=1925 http://groups.msn.com/BooteForumBild...o&PhotoID=1926 da kann ich sie ja wieder raus löschen. Das ist der große Konus, meine neue, hydraulische Lenkung hat einen wesentlich kleineren...... Willy |
#33
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Schon möglich wenn du das Getriebe hinterher nicht mehr benötigst.
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland) |
#34
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Re: Rad ab
Zitat:
Besser ist Wärme und rappeln und zerren....rohe Gewalt bringt nix. Willy |
#35
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Also ich geh jetzt mal nach Hause und such ne Dachlatte. Danach nehm ich den Bunsenbrenner und pass auf, dass ich damit nicht mein ganzes Armaturenbrett anzuende.
Bin schon mal gespannt. Dann bis morgen.
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#36
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Anmerkung zu meinem Beitrag:
Ich hatte geschrieben: VORSICHTIG!!! -
Und der Vorbesitzer hat die komplette Lenkung erneuert! - D.h. es hätte ihm nichts ausgemacht, wenn das Getriebe dabei draufgegangen wäre!
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Segeln ist die teuerste Art unbequem zu reisen |
#37
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schau dir das Bild vom Getriebe und dann deine Befestigung desselben am Boot an, nicht das Getriebe wird das Handtuch werfen....
Willy |
#38
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Zitat:
besorg dir erstmal eine Abziehvorrichtung, dann die Mutter halb losen, (sonst könnte die Welle durch die Abziehvorrichtung platt gedrückt werden) Abziehvorichtung anbringen und kräftig vorspannen, meist kommt dann das Lenkrad mit einem Ruck frei, wenn nicht, versuchen mit einem Hammer und einem Stück Metall auf die Nabe zu schlagen immer an einer anderen Stelle dabei gelegendlich versuchen die Abziehvorrichtung noch mehr zu spannen, nützt das nichts würde ich das Lenkrad dran lassen oder es gibt Schrott, dann hilft nur noch die Säge so ein Kegel oder Konus kann gewaltig fest sein. Ralf Schmidt
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#39
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Guten Morgen zusammen,
also gestern, das mit der Dachlatte war nichts. Das geht bei mir schon deshalb nicht, weil der Ansatzpunkt für den Gegendruck Teil des Armaturenbretts waere. Das wuerde ich dann beschaedigen. Also werde ich entsprechend Eurem Rat ueber die Feiertage ein Abziehgeraet besorgen und es damit versuchen. Danke fuer Eure Hilfen.
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#40
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Re: Rad ab
Zitat:
moin ein gleichartiges problem hab ich mit der demontage meines zu grossen propellers. (messing oder bronze auf edelstahlwellenkonus) mit nem abzieher komme ich nicht ran, sind nur etwa 8 cm bis zum ruderblatt. im propellerladen sagte man mir: "erwärmen und dann ein scharfer schlag auf das innenteil des prop quer zur laufrichtung. er springt er dir entgegen" wie erwärmt man denn mit einer gas-lötlampe am besten? nur eine stelle oder rundum? wie sollte die flamme eingestellt sein? wie lange sollte man erhitzen? wenn die welle zu heiss wird ist mein gummilager hin. le loup ********** |
#41
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Rad ab .
Hallo le loup ,
mit einem Gasbrenner wird das nichts. Es kommt darauf an, sehr schnell viel Hitze zu erzeugen und zwar punktförmig an einer Stelle . Nur wenn sich die Nabe schnell erwärmt dehnt sie sich so aus , das der Prop abspringt . Die Welle sollte kühler bleiben . Du brauchst also einen Schweißbrenner zum erwärmen. Oder eine selbstgebaute Abziehvorrichtung aus zwei Flacheisen oder U-Profilen und zwei Bolzenschrauben. So eine Vorrichtung habe ich gebaut , könnte bei Interresse ein Foto einstellen . (Wenn Bernd den Laden wieder zum Laufen kriegt )
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Es grüßt Dich / Euch der PETER. |
#42
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Re: Rad ab .
Zitat:
der propellermensch sprach zwar von "lötlampe" aber dann muss ich sehen, woher ich nen richtig heissen brenner bekomme. Zitat:
oder schick es doch vorab per mail. le-loup(at)goldmail.de ich stelle es dann ins netz und verlinke hierher. diese abziehereigenbaukontruktion ist sicher auch für das lenkradproblem interessant. le loup |
#43
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Rad ab.
Jo, geht klar , Foto mache ich gleich , alles noch in der Werkstatt
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Es grüßt Dich / Euch der PETER. |
#44
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Re: Rad ab .
Hallo le loup,
Gas und Sauerstoff hat jeder GWS Klemptner im Auto, einen Schneidbrenner oder eine richtig große Spitze jedoch meist nicht, einfach mal einen fragen, für ein Trinkgeld tun die so einiges. Ralf Schmidt
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#45
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Rad ab .
hallo Freunde,
Bilder reinstellen geht noch nicht wieder. loup , ich sende dir drei per mail . Ergänzungstext sende ich später an alle.
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Es grüßt Dich / Euch der PETER. |
#46
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le loup,
hast du überhaupt Wirkung (vor allem beim Aufstoppen) gehabt?? Wenn der Freischlag zu gering ist, treten die "tollsten" Effekte auf.
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#47
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Rad ab .
Ralf schreibt :
Gas und Sauerstoff hat jeder GWS Klemptner im Auto, einen Schneidbrenner oder eine richtig große Spitze jedoch meist nicht, einfach mal einen fragen, für ein Trinkgeld tun die so einiges. Das Klappt meist nicht . Ich hab das mal bei Radmuttern versucht (am Hafenträiler) . Die gesammte Bremstrommel wurde warm , weil es zulange dauert , Die Mutern gingen erst auf mit einem Schweißbrenner auf .
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Es grüßt Dich / Euch der PETER. |
#48
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Zitat:
der freischlag ist mit sicherheit zu gering. etwa reichlich eine daumendicke (ein nicht mit dem hammer behandelter daumen) von propellerkante zur unterseite des rumpfes. der hiesige propellermensch (fa. propeller-schulz ?) hat nur die augen verdreht, als er das hörte. die höchst interessante propellerdiskussion beginnt hier: http://www.boote-forum.de/phpBB2/vie...ight=drehpunkt le loup |
#49
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Re: Rad ab .
Hallo Peter,
ich würde einen Schneidbrenner immer als den letzten Versuch ansehen, wenn es eh egal ist ob Gummis Dichtungen usw. verbrennen, aber ich habe oft die Erfahrung gemacht, daß sich Muttern usw. lösen lassen, wenn man sie kurz erwärmt und komplett abkühlen läßt. Das kurz ist natürlich eine Frage des Trauens und der Erfahrung. Ralf Schmidt
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#50
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Moin,
ich habe es immer mit mäßiger Wärme geschafft, dazu etwas Kriechöl und die Sache etwas vorgespannt. Wenn keine Abziehvorrichtung vorhanden ist, lässt sich etwas aus Winkeleisen und stabilen Schraubzwingen oder Gewindestangen basteln. Dann reicht in der Regel ein Hammerschlag und das Dingen fliegt von der Welle. Schneidbrenner richten u. U. Schaden an.... Willy |
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