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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo, wir haben uns ein Boot Bj. 90 angeschaut. Es hat nen Volvo diesel mit 130PS drin. Weiß einer was die Dinger verbrauchen? und wie zuverlässig die sind?
Wir sind auf der Suche nach einem Boot mit Bodenseezulassung das nicht zu teuer ist. Kennt einer die Fa. Nordan? Mal schaun. Danke |
#2
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Das weiß hier bestimmt einer... die meisten Diesel liegen zwischen ca. 250g-350g kw/h bei idealer Drehzahl, moderne Diesel schaffen sogar 190g kw/h. Aber das kann auch bei den denkbar schlechtesten >Betriebsbedingungen (falsche Temperatur / Vollast bei viel zu niedriger oder viel zu hoher Drehzahl / schlecht gewartet etc.) bis 650g kw/h hochgehen.
Aber Verbrauch in l/h bzw. l/km ist immer abhängig davon, in was für einem Boot der sitzt, welche Geschwindigkeit du damit fährst, also welche Leistung du wirklich abrufst. Antworten mit brauchbaren Infos dürftest du bei Angabe des Bootes eher bekommen. ![]()
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gregor ![]() |
#3
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Das Boot ist ne Nordan 6100. So ein Rauhwasser Fam. Boot 6,45m lang ca. 2,40 breit. wiegt wohl so um die 1,3 Tonnen.
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#4
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habe aber boatshop nur wesentlich stärkere Benziner gefunden
![]() vielleicht meldet sich ja noch der ein oder andere. Normal sollen Diesel ja wesentlich zuverlässiger als Benziner sein, ordentliche Wartung vorausgesetzt. Könnte also nur tippen, Um in Gleitfahrt zu kommen ist aber bestimmt fast Vollast angesagt. bei 130 hp hieße das etwas zwischen 25-35 Liter /h, In Verdrängerfahrt gehts bestimmt unter 10 l/h. Ist aber nur eine grobe Schätzung. ![]() Lieber abwarten bis jemand der sich mit dieser Motorisierung auskennt was dazu sagt. ![]() ![]() ![]()
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gregor ![]() |
#5
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Danke erst mal. Der Mensch von dem Boots service wo es steht, hat gesagt es wird bei volllast 10 liter bracuen. Dachte mir schon dass es nicht sein kann.
Was meint Ihr? Die wollen für das Boot Bj. 90 15000,- Euros. Ist n bissl viel oder? |
#6
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Mit Dieselmotor sind die halt schon recht teuer und wenn´s dann auch noch gepflegt ist, kann das ein richtiges Schnäppchen (Trailer?) sein, (wenn auch vielleicht etwas untermotorisiert). Mach doch einfach mal ne Probefahrt. Ist es dir schnell genug (nimm auch die Familie mit!) und dein Bauch sagt "Ja!" dann passt das schon.
![]() Na ja bei Vollast von 130 Dieselpferden 10Liter/h wären ja nur unter 100g kW/h, das ist schon recht niedrig angesetzt. Bei dem Preis auch nicht vergessen, daß du dann ja vom Händler mit Gewährleistung kaufst! Oder verkauft er im Kd.-Auftrag?
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gregor ![]() Geändert von Dicke Lippe (12.07.2008 um 12:00 Uhr) |
#7
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Nee der verkauft im Auftrag. Das Boot ist überhaubt nicht gepflegt. Steckt viel Arbeit drin was die Optik betrifft.
Technisch kann ich nichts sagen. es sind wohl die Faltenbälge erneuert worden. Betr. std. Zähler sagt 49 Std. was wir auch nicht recht glauben können bei nem 17 Jahre alten Boot. Der legt das Boot nicht ins Wasser, wenn dann müssen wir es so kaufen ( ohne Probefahrt ) der Sagt sonst würde er nur am hin und her fahren sein um die Boote ins und aus dem Wasser zu bewegen. |
#8
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Als echter Kaufinteressent käme er mir um eine Probefahrt nicht drumherum, er will ja auch noch wirklich Geld dafür. Dafür kann man ein Boot schon mal ins Wasser legen. Und ungepflegt? Hmmmm. Versuch mal ob du übers Forum jemanden bekommst der mitfährt! Vier Augen.....
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gregor ![]() |
#9
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Ich habe Ihm jetzt mal 10 kilo geboten mit neuem Tüv für den Hänger und neue Bodenseezulassung. Ich denke dann wäre es ganz ok.
Mal schaun was er meint. |
#10
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Für 10 lässt er es stehen.
Was für ein Antrieb ist dran?, Hast du Bilder??? Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint ![]() |
#11
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Hab keine Bilder. Antrieb weiß ich nicht.
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