Betonschleuse auf der A 44

[Mutiny]

Auf der A 44 haben sie in Richtung Kassel direkt hinter dem Autobahnkreuz zur A 49 einen Betonschleuse auf die Fahrbahn gebaut.
Man sollte sich also tunlichst an die Ausgeschilderte Umleitung halten, weil alles was breiter als 2 Meter ist unweigerlich in der Betonschleuse Steckenbleibt !! Der Grund dafür ist die Sanierung der Bergshäuser Brücke , auf die Art soll der Schwerverkehr gezwungen werden auf jeden Fall die Umleitung zu fahren. Auch auf der Schleife von der A7 auf die A 44 soll noch so ein Teil hinkommen.

[xtw]

Schilda ist überall... ok, da stehen ja Schilder und so, ist ja selber Schuld, wenn die jemand missachtet und so, müssen halt aufpassen und so...
Auf der anderen Seite sehe ich da aber die Verhältnismäßigkeit stark verschoben - ich wäre froh, solche Bauwerke würden in unserem verkehrsberuhigten Bereich aufgebaut, um die asozialen Kinderhasser auszubremsen, aber auf einer Autobahn ist das ein schlechter Scherz. Schön anzusehen, dass es die Planer offenbar überhaupt nicht tangiert, dass es pro Tag laut Polizei 2-3 Autos geben wird, die in dem Bauwerk hängenbleiben. Kollateralschäden und so, selber Schuld und so...

http://www.hna.de/kasselstart/00_200..._Schleuse.html

[Mutiny]

http://www.hna.de/kasselsolobig/00_2..._Probleme.html

http://www.hna.de/kasselticker/00_20..._Schleuse.html

[xtw]

Na, da hoff' ich doch mal, dass die hochbezahlten Planer mächtig stolz auf sich sind... das kommt aber spätestens bei den ersten Todesopfern oder 20.000 L ausgelaufenem Heizöl...

[Liebertee]

Also ich kann ehrlich gesagt nicht so ganz nachvollziehen, worüber sich hier mokiert wird.....

Ist es wirklich dem durchschnittlichen Autofahrer nicht zuzumuten, zu wissen wie breit sein Fahrzeug ist?
Was es gekostet hat, wie schnell es fährt und wieviel PS es hat kann er sich doch auch völlig problemlos merken, oder?

Wieviele Schilder und Hinweise soll man noch hinstellen?
Sind mehrere Quadratmeter große Hinweistafeln vielleicht noch zu klein?

Ich würde eher vorschlagen, jedem Deppen der es trotz allem schaft da hängenzubleiben gehört an Ort und Stelle die Pappe in ganz kleine Fetzen gerissen.

[apiroma]

Man muß aber auch die Schweißer und Arbeiter verstehen.
Hängen da im Gebälk und braten die Träger zusammen und führen andere Arbeiten aus.
Dann kommt da so ein Döskopp und sch****t auf die Schilder, schon reißt durch die Vibrationen das Teil erneut und die Jungs können die ganze Arbeit von vorne anfangen.
Gut, manche Lkw-Kutscher wollen oder müssen aufgrund Termindruck eine Abkürzung fahren. Wer aber trotz der Warnschilder weiterfährt, egal ob Pkw-Gespann oder Lkw, Pech gehabt.

Das Hängenbleiben zeigt wiedermal auf, wie Verblö***t doch das Volk inzwischen ist (man gucke sich mal die täglichen Talkshows an).
Wenn ich auf die Bahn mit Hänger fahre, habe ich auch meine Maße des Gespanns zu kennen. Kann auch nicht mit dem Boot und Autoatlas als Kartenersatz fahren und mich dann beklagen weil man auf Grund sitzt.

[viking22]

Vor jeder Brückenunterquerung mit Untermaß steht oder hängt ein Schild mit der Durchfahrtshöhe. Wieviele bleiben trotzdem hängen?
Deswegen werden die Brücken auch nicht höher gebaut.
Wenn da eine Fahrbahn mit 2,00m max. Breite ausgeschildert ist, ist sie eben auch nur 2,00m breit.
Wer mit mehr als 2,00m einfährt- - selbst schuld.

[Mutiny]

Moin, ich hab das nur als Warnung gepostet, es soll ja sogar Bootchenfahrer geben die da rein fahren !
Kennt den jamand ??
Ist der von uns ??

[derausdemnorden]

Was ist das denn für ein Quatsch.
Autokennzeichen unsichtbar und die Bootsnummer frei zu lesen

[Superpapa]

Naja, das Foto hat er aus dem 1. Link entnommen - war da auch so. Die anderen Links gehen leider nicht mehr.
Ich finde die seitliche Einengung auch als nicht besonders glücklich. Viele bekommens mit der Angst und machen plötzliche Vollbremsungen oder schleichen, was das Zeug hält. Warum begrenzt man die Strecke nicht höhenmäßig auf Parkhaushöhe? Vorneweg noch nen paar hängende nachgebende Bleche ran und fertig. Genauso sollte es auch in den Orten, die Angst vorm LKW haben, gemacht werden. Es gibt nun mal keine bösen (spazierenfahrenden) und keine guten (schrippenbringenden) LKW - wer die nicht haben will, muss konsequenterweise auch die Mülltonnen selber zum Stadtrand schieben - statt LKW-Verbotsschildern einfach Balken über die Straße und fertig.
Nachdenkliche Grüße vom ehemaligen LKW-Kutscher
Michael

[Liebertee]

Zitat von Superpapa

Naja, das Foto hat er aus dem 1. Link entnommen - war da auch so. Die anderen Links gehen leider nicht mehr.
Ich finde die seitliche Einengung auch als nicht besonders glücklich. Viele bekommens mit der Angst und machen plötzliche Vollbremsungen oder schleichen, was das Zeug hält. Warum begrenzt man die Strecke nicht höhenmäßig auf Parkhaushöhe? Vorneweg noch nen paar hängende nachgebende Bleche ran und fertig. Genauso sollte es auch in den Orten, die Angst vorm LKW haben, gemacht werden. Es gibt nun mal keine bösen (spazierenfahrenden) und keine guten (schrippenbringenden) LKW - wer die nicht haben will, muss konsequenterweise auch die Mülltonnen selber zum Stadtrand schieben - statt LKW-Verbotsschildern einfach Balken über die Straße und fertig.
Nachdenkliche Grüße vom ehemaligen LKW-Kutscher
Michael

Auch wenns jetzt eigentlich nix mehr mit dem Anfangsposting zu tun hat....
aber dazu muß ich denn doch noch mal ne Kleinigkeit sagen.

Ich kann durchaus nachvollziehen, das jemand der seinen Lebensunterhalt auf der Piste verdienen muß reichlich Gelegenheit hat, einen dicken Hals zu bekommen, ich hab täglich mit in- und ausländischen " Kutschern" zu tun und die verdienen ihr Brot bestimmt nicht leicht.

Andererseits müssen meine " Schrippen " nicht mit dem LKW gebracht werden, meine Milch die ich jeden Morgen in Berlin trinke muß kaum aus Köln oder sonst wo kommen, die Krabben in meinem Salat in der Kantine mittags müssen auch zum pulen nicht nach Tunesien und zurück gereist sein.

Und man kann sehr wohl zwischen " guten" und " schlechten" LKW´s unterscheiden, die Menschen in den kleinen Dörfern die zufällig an einem " Maut-Schleichweg" liegen haben nämlich überhaupt kein Problem weder mit der Müllabfuhr, noch mit dem Tanklaster vom örtlichen Brennstoffhändler.

Dieses " ihr wollt das ja so" Pseudo-Argument lass ich mir einfach nicht aufdrücken, interessanterweise hört man das nämlich immer nur dann, wenn irgendein Unsinn dem dummen Bezahlvolk plausibel gemacht werden soll.
Sicherlich hat auch die " Geiz ist geil " Mentalität was damit zu tun, sicher aber auch nicht minder Leute, die unbedingt aus Katzenfutter, Klopapier oder Blumenerde eine lebenswichtige Terminfracht machen müssen.

So viele ach so billige Fabrikbrötchen kann man gar nicht in sich hineinstopfen, als das einem der von Morgens bis Abends an seinem Haus vorbeidonnernde LKW Verkehr nix mehr aus machen würde und das Gefühl was man dabei hat wenn das Woche für Woche so geht das ist nicht nur Angst, sonder schlicht maßlose Wut.
Wundert mich eigentlich, das da nicht schon mal der eine oder andere Pflasterstein geflogen kam.....

Wie haben meine Eltern, Großeltern und sonstige Vorfahren ihren Nachwuchs nur großgezogen, ohne das das neue " Wiskas mit Flipper" just in Time auf die Minute genau gleichzeitig in allen Läden unseres schönen Landes präsentiert werden konnte?

Wenn im Tausch dafür, das ich vielleicht im Winter keine Erdbeeren, vielleicht nicht immer sofort den neuesten Plasmafernseher oder vielleicht nur 6-8 statt 25 Sorten Fisch / Käse oder Obst bekommen könnte die Hälfte der LKW´s von der Straße verschwinden würden , dann würde mir die Wahl nicht schwerfallen.

Da natürlich zu dieser Frage der Wille des Verbrauchers plötzlich kaum eine Rolle spielt ( bzw. er gar nicht gefragt wird ) setze ich persönlich meine Hoffnung auf die künftig auch weiter steigenden Kraftstoffpreise.

Wenn der Liter Diesel irgendwann in naher Zukunft 2€ oder mehr kostet wird sich so mancher Transport von irgendwelchem Blödsinn quer durch Europa schlicht von selbst erledigen, weil nämlich der Kunde auf den das alles immer schön umgelegt wird irgendwann lieber wieder die leckeren Brötchen vom Bäcker zwei Straßen weiter als die Supermarkt Pappteile zu fast dem selben Preis kaufen will.

Insofern hab ich in wenigstens in diesem Bereich durchaus Hoffnung auf Besserung in den kommenden Jahren.

Gruß, Norbert

[xtw]

Schöner Wunsch, Norbert, und ich bin in den meisten Punkten Deiner Meinung. Aber solange sich auf irgendeinem Weg ein noch so kleiner Profit machen läßt (wobei ich beim Groß der Verbraucher auch nicht grade auf deren Intelligenz hoffe), werde die LKW weiterrollen, nur dann eben keine deutschen LKW mit Partikelfilter und akzeptabler Sicherheit und geschulten Fahrern, sondern immer mehr die Sorte, die man in der Doku bewundern darf - schrottreife Rußschleudern in bedenklichem Zustand mit Fahrern aus Fragmichnicht...

Heute wurden bei einem Markt in dem ich grade eingekauft habe, die abgelaufenen Waren rausgeschmissen... z.B. von meinem Lieblingstsatziki ca. 10 24er Paletten (30.6.) sowie eine ganze Ladung Fruchtzwerge - damit war mein Gang zu den Kühlregalen fast umsonst ! Dieser Irrsinn übermäßiger Lagerung und schlechter Planung wird natürlich dem Produktpreis aufgeschlagen. Mit etwas mehr Verstand in der Logistik ließen sich nicht nur Resourcen schonen und Transporte einsparen, sondern somit auch die Preise senken. Aber kannst Du Dir das Geschrei der Kunden vorstellen (IQ siehe oben), wenn bei den von Dir genannten 25 Fischsorten mal "die eine" fehlt...