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  #1  
Alt 11.06.2008, 06:49
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Standard V Getriebe / Ölwechsel

Guten Morgen

Ich habe ein zukünftiges Problem und die Suche hat nichts ergeben.

Wie wechsle ich das Öl des abgebildeten V Getriebes (Walther V Getriebe)?

Um das V Getriebe überhaupt einbauen zu können wurde ein Teil des Keils fast bis auf das GFK der Schale abgetrennt. Also ist nichts mit Ablassschraube öffnen und ein Auffangbehältnis darunter stellen.

Muss ich mir von einem Schlosser eine ganz flache, lange Blechwanne fertigen lassen?

In so einem Getriebe wird nicht so viel Öl sein, oder? Kennt jemand das Getriebe und kann mir sagen wieviel Öl dort rein muss?

Vielen Dank für Eure Anregungen
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  #2  
Alt 11.06.2008, 06:54
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Du könntest dir einen Adapter bauen mit Schlauch und Absperrhahn, der in der Ablasschraube verbleibt, bei Bedarf dann Öl über diese Konstruktion absaugen, ggf. ablassen wenn das Gefälle reicht
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Gruß Jörg
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  #3  
Alt 11.06.2008, 06:59
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@ Jörg

Danke für Deine Antwort.

Das Gefälle würde vielleicht reichen aber einen Adapter kann ich nicht anbauen, es ist zuwenig Platz vorhanden, habe ich vergessen zu schreiben, tschuldigung.
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  #4  
Alt 11.06.2008, 07:00
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Zitat:
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@ Jörg

Danke für Deine Antwort.

Das Gefälle würde vielleicht reichen aber einen Adapter kann ich nicht anbauen, es ist zuwenig Platz vorhanden, habe ich vergessen zu schreiben, tschuldigung.
Auch zuwenig Platz um einen 90° Fitting in die Ablasschraube einzubeuen von dem ein z.B. 9mm Schlauch weggeht?
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  #5  
Alt 11.06.2008, 07:06
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@ Jörg

Das müsst ich mal überprüfen.

Hmmmm, nach unten kann das Fitting nicht montiert werden, da ist wirklich zuwenig Platz.

Senkrecht nach oben oder seitwärts Richtung Steuerbord würde gehen, nur dann nützt das Gefällen nichts mehr und ich bring vermutlich nicht alles Öl raus auch nicht mit einer Pumpe.
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Alt 11.06.2008, 07:09
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Zitat:
Zitat von xenix Beitrag anzeigen
@ Jörg

Das müsst ich mal überprüfen.

Hmmmm, nach unten kann das Fitting nicht montiert werden, da ist wirklich zuwenig Platz.

Senkrecht nach oben oder seitwärts Richtung Steuerbord würde gehen, nur dann nützt das Gefällen nichts mehr und ich bring vermutlich nicht alles Öl raus und das auch nur mit einer Pumpe.
Ja dann ist pumpen die einzige Möglichkeit, aber auch kein großer Aufwand
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  #7  
Alt 11.06.2008, 11:47
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Hi Jörg

Ich werde mir am Wochenende die ganze Chose noch mal genau ansehen und wenn ich dazukomme (ist sehr viel Platz dort unten ) ein Bild in eingebautem Zustand machen.

Ich hab so die böse Ahnung, dass ich das 90 Grad Fitting nicht mal einschrauben kann.
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Alt 11.06.2008, 13:36
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Es gibt ringförmige Adapter, die mit einer hohlen Schraube befestigt werden. Einspritzleitungen an älteren Dieselmotoren wurden häufig so befestigt. Da solltest Du mal einen Landmaschinenmechaniker fragen. Damit könntest Du eine ständige Abpumpleitung mit Apsperrhahn anfertigen.
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  #9  
Alt 11.06.2008, 19:27
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@ huebi

Vielen Dank für Deine Antwort.

An Landmaschinenmechaniker sollte in der Nähe des Bootes kein Mangel sein. Ich werde mich sicher mal dort schlau machen, denn ich denke, dass wäre eine ziemlich elegante Lösung.
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