5,0 V8 Zündung

[teppich-pvc]

Zitat von Jörg

Was ist denn das für eine Methode??
Ich seh doch mit derZZP Pistole auch so ob die Verstellung funktioniert beim erhöhen der Drehzahl und wieder zurückgeht.
Die mechanische Zündverstellung kannst du nicht deaktivieren , die ist höchstens defekt weil festgegammelt oder Feder gebrochen ist, dann einfach reparieren und gut ist

habe ich wohl falsch gelesen ist bischen unglücklich geschrieben

Also bei hoher Drehzahl sollte jeder V8 egal ob die Verstellung funktioniert oder nicht um die 38 +-2 Grad anzeigen.

grüße Uwe

[Jörg]

Zitat von teppich-pvc

habe ich wohl falsch gelesen ist bischen unglücklich geschrieben

Also bei hoher Drehzahl sollte jeder V8 egal ob die Verstellung funktioniert oder nicht um die 38 +-2 Grad anzeigen.

grüße Uwe

Sollte er, aber wenn die Fliehkraftverstellung fest ist dann verstellt sich nichts mehr, entweder bleibt er auf seinen 8°stehen oder auch meist bei 30°, wo das Ding halt hängengeblieben ist

[teppich-pvc]

Hallo Sven

Verstellt sich die Zündung wenn du gas gibst ??

grüße Uwe

[Onkel-Pit]

Der Motor hat nen neuen Balancer bekommen danach war alles i.O.

[Jörg]

Zitat von Onkel-Pit

Der Motor hat nen neuen Balancer bekommen danach war alles i.O.

Da war wohl vorher mal ein Spezialist am Werk, der das Ding an der äußeren Scheibe mit Abzieher runtergezogen hat und irgendwie wieder zusammengepresst hat?
Oder war da ein falscher Balancer drauf?

[arrowbolt]

Zitat von Jörg

Da war wohl vorher mal ein Spezialist am Werk, der das Ding an der äußeren Scheibe mit Abzieher runtergezogen hat und irgendwie wieder zusammengepresst hat?
Oder war da ein falscher Balancer drauf?

Da kennen wir ja was von, gelle