Druckknöpfe halten nicht mehr am Ruumpf ?

[michav8]

Zitat von B.Hallier

Meine Rede

Für Dot oder Tenax sollte man mit einem 3,1er Bohrer vorbohren, aber wenn das Bohrloch schon größer ist, bleibt einem als einzig professionelle Methode das Nieten mit Innengewinde.

Karosseriebauer sollten das Werkzeug haben und evtl. auch die passenden Nieten. Wir haben es vor kurzem testweise bei einem Kundenboot ausprobiert und es funktioniert einwandfrei, kann es also wirklich empfehlen.

Hallo !


Die Idee finde ich nicht schlecht, gerade wenn man öffters mal abschrauben möchte.
Was mcht man aber wenn die Schrauben im Gewinde angammeln ?
Die Niete wird nicht gerade viel Drehkräfte aushalten biss sie mitdreht !


MfG Michael

[B.Hallier]

Ich glaube nicht, dass du so einfach diese Karosserieniete mitdrehst, aber generell sollten ALLE Schrauben egal ob in GfK, Alu oder Edelstahl mit Anti-Seize-Paste dünn bestrichen werden!

Dann bekommt man sie auch noch nach 10 Jahren problemlos wieder raus. Wer das nicht macht, hat halt irgendwann ein grosses Problem, insbesondere im Scheibenrahmen!

Ich würde bei allen Booten sämtliche Unterteile rausdrehen und einfetten, damit sowas gar nicht passiert. Erst recht bei ganz neuen Booten, denn die Werften machen in diesem Bereich ausnahmslos Pfusch!

Das gleiche gilt im Übrigen für sämtliche Beschläge des Verdeckgestänges und hier ganz besonders für die Madenschrauben!