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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 26.05.2008, 16:28
crawler crawler ist offline
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Standard Frage zu Funkeinbau...

Hallo aus carinthia!

möchte Funk austauschen und näher beim Einstieg plazieren. Da in ca 50 cm Entfernung der Kompaß eingebaut ist, stellt sich die Frage ob die in neueren Funkgeräten eingebauten Lautsprecher Magnetgeschütz sind, oder ob da doch eine Deviation entstehen könnte.

Danke für Eure Mühe
Gruß Hermann
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  #2  
Alt 27.05.2008, 10:52
Benutzerbild von Vic
Vic Vic ist offline
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Moin Hermann,

habe meine Funke (M-Tech) auch so ungefähr nen halben Meter vom Kompass entfernt. Macht bei mir keine Probleme.

Gruß
Vic
__________________
SY Nina / Call Sign: DK4482 / Ostsee, Gelting-Mole
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  #3  
Alt 27.05.2008, 21:52
pininfarina pininfarina ist offline
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Braucht man heutzutage überhaupt noch einen Kompass - GPS sei Dank!

Meiner zeigt immer in Richtung "Subwoofer"!

Falls der Kahn untergeht, kann man ja auch noch ein wasserdichtes Hand GPS mit in das Schlauchboot nehmen. Vor allen Dingen kann man dann auch noch die genaue Position via Handfunkgerät durchgeben!

Obwohl - ist ja auch Blödsinn, hat man ja schon via DSC und automatischer Positionsübertragung an Bremen Rescue gesendet. So viel Zeit war noch, bevor das Schiff verlassen werden mußte!

Viele Grüße von,

Wolfgang
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  #4  
Alt 28.05.2008, 14:08
crawler crawler ist offline
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Hallo Pinni,
eigentlich liebe ich ironische Beiträge da ja doch immer ein Stück Wahrheit darin liegt. Andererseits verstehe ich aber auch daß für Technikfreaks solche Fragen eventuell Blödsinn sind.
Leider gibt es aber immer wieder irgendwelche technisch uninformierte Dummköpfe die mit ihren blöden Fragen Foren füllen. Ich hoffe Du kannst mir nochmal verzeihen. Leider hatte ich die vorige Frage ernst gemeint.

L.G Hermann
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  #5  
Alt 28.05.2008, 14:31
caven caven ist offline
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Hallo Hermann,

ca. 50 cm Abstand wären mir zu wenig. Da ist die Gefahr der
Missweisung doch recht groß von der Elektronik und schon gar von einem
Lautsprecher der eine ja ein permanent Magneten besitzt und noch zudem
ein elektrisches Magnetfeld erzeugt.
__________________
Gruß...
Guido
--------------------------------------
Achtung, lesen gefährdet die Dummheit!
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  #6  
Alt 28.05.2008, 17:35
pininfarina pininfarina ist offline
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Hallo crawler,

da hast Du meinem Beitrag nicht richtig gelesen. Das Wort "Blödsinn" bezog sich darauf, das ein Notruf bereits ausgesendet wurde und nicht auf deine Frage. Ein Kompass ist ganz sicher eine nützliche Sache, aber im Zeitalter von GPS - meiner Meinung nach - nicht unbedingt erforderlich. Das gleiche gilt übrigens auch für die Verwendung von Sextanten!

Habe schon lange keinen Bootsfahrer mehr gesehen, welcher mit einem Sextanten herumhantiert hat.

Gutes gelingen für Deine Funkgerätemontage und einen gut funktionierenden Kompass - welcher nicht in Richtung Funkgerät zeigt - wünscht Dir,

Wolfgang
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  #7  
Alt 28.05.2008, 22:05
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kmdx kmdx ist offline
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mein kompass ist luftlinie 50cm von der armaturen verbaut. wenn ich licht einschalte, weicht er 1;2 striche ab. trimm betätigt: auch abweichung. blower an oder aus: ein strich unterschied. ich würde mutmaßen dass bei 50cm abstand zur funke je nach betriebszustand (an/aus, kunkbetrieb) der kompass schon erheblich von missweisend nord abweichen kann.

ich finde übrigens einen kompass auch in zeiten von gps sinnvoll, da die gps-kompassanzeige im stand (im havariefall) unfug anzeigt.
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  #8  
Alt 29.05.2008, 11:38
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KaiB KaiB ist offline
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Zitat:
Zitat von pininfarina Beitrag anzeigen


Habe schon lange keinen Bootsfahrer mehr gesehen, welcher mit einem Sextanten herumhantiert hat.
Na dann oute ich ich mal als Backup-Freund. Neben dem Kompass habe ich noch zwei vernünftige Peilkompasse und einen Sextanten, mit dem ich auch umgehen kann.

Sicher braucht man den -ich auch- im allgemeinen heutzutage nur noch selten, da man GPS-Faul wird. Aber ohne Strom und ohne Fahrt im Schiff nutzt das GPS wenig da ist der Blick zur Sonne noch genauer
__________________
Gruß
Kai
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  #9  
Alt 29.05.2008, 11:57
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Zu Bedenken ist, daß das GPS im Falle eines Falles einfach abgeschaltet werden kann.
Ein Kompaß arbeitet auch ohne funktionierendes Bordnetz (Blitzschlag mal außen vor).
Im Handbuch des Funkgeräts ist normalerweise ein Hinweis zum Mindestabstand zum Kompaß. Generell solltest Du aber nach jeder Änderung deiner E-Anlage die Kompensation überprüfen und ggf. eine neue Ablenkungstabelle erstellen.
__________________
Grüße
Karl-Heinz
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"Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände:
Ein-Aus-Kaputt".
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  #10  
Alt 29.05.2008, 12:07
crawler crawler ist offline
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Erstmal Danke für Eure Ratschläge!

Natürlich gebe ich Pinni recht daß im "Plotter- und GPSzeitalter" der Kompaß nicht mehr so viel verwendet wird.
Ich muß aber lt. Ausrüstungsvorschrift auf meinem Boot einen montiert haben und der sollte dann eben auch funktionieren. Abgesehen davon möchte ich dem GPS (obwohl super Ding) alleine auch nicht vertrauen.....

L.G. Hermann
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  #11  
Alt 29.05.2008, 12:24
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Hi,

in der Einbauanleitung zu meinem Icom stand ein Mindestabstand von 1m.

P.S.: Bei einem Hand-GPS sind in der Regel dann die Batterien platt, wenn man es UNBEDINGT braucht. Ohne Kompass zu fahren ist grob fahrlässig.

Netter Gruß

Markus
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  #12  
Alt 29.05.2008, 12:31
pininfarina pininfarina ist offline
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Zitat:
da die gps-kompassanzeige im stand (im havariefall) unfug anzeigt
Das stimmt. Im Stand funktioniert die Kompassanzeige überhaupt nicht. Ist aber im Havariefall uninteressant. Da sind die Koordinaten vom GPS - zwecks genauer Positionsangabe - wichtig!

Ich muß mich auch "outen": Mit dem Sextanten kann ich nicht umgehen!

Werde mir aber zusätzlich zum fest eingebauten GPS noch einen weiteren Batteriesatz fürs Notfall-Hand-GPS zulegen. Und ein Peilkompass kommt auch noch mit in den Notfallbehälter!

Viele Grüße von,

Wolfgang
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  #13  
Alt 29.05.2008, 12:34
pininfarina pininfarina ist offline
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Zitat:
auf meinem Boot einen montiert haben und der sollte dann eben auch funktionieren
Sehe ich auch so. Ich habe ja einen an Bord! Im Notfall könnte man ja auch den Subwoofer über Bord werfen! Oder ist der Kompass jetzt schon magnetisiert?

Viele Grüße von,

Wolfgang
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  #14  
Alt 29.05.2008, 13:41
Gajus Gajus ist offline
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Zitat:
Zitat von crawler Beitrag anzeigen
Erstmal Danke für Eure Ratschläge!

Natürlich gebe ich Pinni recht daß im "Plotter- und GPSzeitalter" der Kompaß nicht mehr so viel verwendet wird.
Ich muß aber lt. Ausrüstungsvorschrift auf meinem Boot einen montiert haben und der sollte dann eben auch funktionieren. Abgesehen davon möchte ich dem GPS (obwohl super Ding) alleine auch nicht vertrauen.....

L.G. Hermann
Nimm doch einfach 2 Geräte, 1 Festeinbau und ein Handgerät mit Bordspannung und/oder AA-Zellen betrieben.

Wenn Beide ausfallen, war es echt nicht Dein Tag

MFG
Ralph
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  #15  
Alt 29.05.2008, 14:52
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islandhopper islandhopper ist offline
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Zitat:
Zitat von KaiB Beitrag anzeigen
Na dann oute ich ich mal als Backup-Freund. Neben dem Kompass habe ich noch zwei vernünftige Peilkompasse und einen Sextanten, mit dem ich auch umgehen kann.

Sicher braucht man den -ich auch- im allgemeinen heutzutage nur noch selten, da man GPS-Faul wird. Aber ohne Strom und ohne Fahrt im Schiff nutzt das GPS wenig da ist der Blick zur Sonne noch genauer
Und was machst Du nachs bei bedecktem Himmel?
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Gruß Georg
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Nec scire fas est omnia. Igitur intrat in forum.
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  #16  
Alt 29.05.2008, 15:00
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KaiB KaiB ist offline
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Zitat:
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Und was machst Du nachs bei bedecktem Himmel?
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Gruß
Kai
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  #17  
Alt 29.05.2008, 18:27
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Der_Strolch Der_Strolch ist offline
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Zitat:
Zitat von islandhopper Beitrag anzeigen
Und was machst Du nachs bei bedecktem Himmel?

Dann hat man ja Zeit sich den SexTanten zu beschäftigen
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...Peter


es gibt immer was zu tun, nix wie weg
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  #18  
Alt 30.05.2008, 20:37
sea u in denmark sea u in denmark ist offline
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Nachdem die Ausrüstungsvorschrift schon mal erwähnt wurde: Rechtlich ist ein abgelaufener Feuerlöscher kein Feuerlöscher, und analog dazu sicherlich auch ein unvorschriftsmäßig montierter Kompaß kein Kompaß.
Bei Ausrüstungspflicht sollten also die in den Anleitungen angegebenen Abstände unbedingt eingehalten werden.
Auf unserem Boot war der Vorbesitzer mal durch die See-BG gezwungen worden, den Kompaß um eine Handbreit zu versetzen.

Die Störbarkeit kann übrigens vom jeweiligen Kurs abhängen: Wenn ich ein Gerät einschalte, und der Kompaß bewegt sich um zwei Grad, dann könnte er sich auf einem anderen Kurs um zehn Grad bewegen.

Im übrigen sehen wir doch noch recht häufig auf den Kompaß - z.B. bei Winddrehungen vor Anker oder zur groben Plausibilitätskontrolle irgendwelcher anderen Messungen und Beobachtungen.

sea u in denmark
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