Wasser in der Bilge - Seite 3 - boote-forum.de

Jörg · #51 12.04.2008, 17:36

So, hab die undichte Stelle gefunden, der Lenzstopfen ist gerissen(Messing) und lässt Wasser durch. Diese Erkenntnis kam natürlich erst als das Boot im Wasser war und wieder Wasser in der Bilge

Seltsamerweise kam vor der Wasserfahrt das Wasser auch von oben runtergelaufen , ich nehme an vom Balg den ich montiert hatte.
Nach dem fahren lief da nichts mehr runter

Gibt es das öfters das der Balg dann nach dem 1.Fahren dicht ist?

Jörg · #52 20.04.2008, 20:09

Zitat:

Zitat von Jörg

So, hab die undichte Stelle gefunden, der Lenzstopfen ist gerissen(Messing) und lässt Wasser durch. Diese Erkenntnis kam natürlich erst als das Boot im Wasser war und wieder Wasser in der Bilge

Seltsamerweise kam vor der Wasserfahrt das Wasser auch von oben runtergelaufen , ich nehme an vom Balg den ich montiert hatte.
Nach dem fahren lief da nichts mehr runter

Gibt es das öfters das der Balg dann nach dem 1.Fahren dicht ist?

Es gibt neues........ Lenzstopfen neu eingebaut, leider kein Erfolg, der alte war mit Riß anscheinend dank Teflonband immer noch dicht. Hab den auch schön mit Sikaflex eingedichtet, alles Wunderbar.
Hab auch nochmal Antrieb abgenommen um zu sehen ob es durch den Balg kommt....nein der war völlig trocken innen nur das Fett.
Damit es durch den Balg kommen kann müßte das Wasser ja ein paar cm hoch drinstehen um durch das Gimballager in die Bilge laufen zu können, wenn ich richtig liege?

Jetzt bleiben nur noch die Spiegelplatte, das Auspuffgeweih(Dichtung unten) der obere Lenkbolzen(steht aber darunter in der Vertiefung kein Wasser drin)
Oder durch den Schlauch für Schaltzug?Kann man den beim SX ohne Aufwand tauschen?
Unten an der Platte tropft es leicht raus in die Bilge.....

Hat jemand noch eine Idee, was ich tun kann ohne Motor auszubauen und alles komplett abzudichten?

Jörg · #53 22.04.2008, 19:53

Zitat:

Zitat von Jörg

Es gibt neues........ Lenzstopfen neu eingebaut, leider kein Erfolg, der alte war mit Riß anscheinend dank Teflonband immer noch dicht. Hab den auch schön mit Sikaflex eingedichtet, alles Wunderbar.
Hab auch nochmal Antrieb abgenommen um zu sehen ob es durch den Balg kommt....nein der war völlig trocken innen nur das Fett.
Damit es durch den Balg kommen kann müßte das Wasser ja ein paar cm hoch drinstehen um durch das Gimballager in die Bilge laufen zu können, wenn ich richtig liege?

Jetzt bleiben nur noch die Spiegelplatte, das Auspuffgeweih(Dichtung unten) der obere Lenkbolzen(steht aber darunter in der Vertiefung kein Wasser drin)
Oder durch den Schlauch für Schaltzug?Kann man den beim SX ohne Aufwand tauschen?
Unten an der Platte tropft es leicht raus in die Bilge.....

Hat jemand noch eine Idee, was ich tun kann ohne Motor auszubauen und alles komplett abzudichten?

War vorhin beim Boot, der Wassereinbruch hat nachgelassen

in der Bilge standen jetzt nach 3 Tagen ca 3-4 cm Wasser, noch ne ganze Ecke unterhalb der Pumpe, die kann also noch gar nicht abgepumt haben.
Vielleicht ist es jetzt ganz dicht und irgendeine trockene Dichtung ist jetzt aufgequollen und dichtet jetzt ab, oder gibt es so ein Phänomen öfters, das ein Boot erst ein paar Stunden im Wasser liegen muß bevor es dicht wird?

Kann da evtl. die Spiegelplatte- oder Dichtung durch das Wasser jetzt aufgequollen sein und dichten?

Ride The Lightning · #54 22.04.2008, 21:10

Zitat:

Zitat von Jörg

Oder durch den Schlauch für Schaltzug?Kann man den beim SX ohne Aufwand tauschen?

Kannst du leider nicht. Wenn Motor davor ist so gut wie keine Chance, zumal der direkt an der Mutter bei ausgebautem Transom festgedreht wurde und du - auch mit ausgebautem Motor - nur mit Rohrzange über die Hülse den Scheiß losdrehen kannst.

Jörg · #55 22.04.2008, 21:14

Zitat:

Zitat von Ride The Lightning

Kannst du leider nicht. Wenn Motor davor ist so gut wie keine Chance, zumal der direkt an der Mutter bei ausgebautem Transom festgedreht wurde und du - auch mit ausgebautem Motor - nur mit Rohrzange über die Hülse den Scheiß losdrehen kannst.

So sieht mir das auch aus, wenn ich in diesem Salat das richtig gesehen hab.
Aber ich hoffe es bleibt jetzt dicht....habt ihr das schon mal erlebt ein selbstabdichtendes Boot´?

Ride The Lightning · #56 22.04.2008, 21:20

Zitat:

Zitat von Jörg

So sieht mir das auch aus, wenn ich in diesem Salat das richtig gesehen hab.
Aber ich hoffe es bleibt jetzt dicht....habt ihr das schon mal erlebt ein selbstabdichtendes Boot´?

Wurde irgendetwas mit Hanf abgedichtet? Das dehnt sich aus wenn es mit Wasser in Berührung kommt. Macht aber auch wenig Sinn, dann wäre erst gar kein Wasser hineingelaufen.
Drückt es evtl. aus den Gummiteilen zwischen Knie und Geweih raus?

Jörg · #57 22.04.2008, 21:27

Zitat:

Zitat von Ride The Lightning

Wurde irgendetwas mit Hanf abgedichtet? Das dehnt sich aus wenn es mit Wasser in Berührung kommt. Macht aber auch wenig Sinn, dann wäre erst gar kein Wasser hineingelaufen.
Drückt es evtl. aus den Gummiteilen zwischen Knie und Geweih raus?

Ich hab nix mit Hanf abgedichtet

Ne zwischen Knie und Geweih nicht, aber wo das Geweih ins Transom geht, die Dichtung hab ich nicht im Verdacht, aber leider kann man das nur schlecht erahnen wo es herkommt, unteres e
Ende der Spiegelplatte war feucht und an der Spiegelplatte ist es zeitweise runtergelaufen.

Noch etwas zu diesem Phänomen: Als Boot vorletzten Sa ins Wasser kam hat es da hinten getropft wie verrückt(an unterem Ende der Spiegelplatte ist das Wasser richtig runtergelaufen) nach der Probefahrt nicht mehr, da tropfte nix.
Letztes Wochenende kurz im Wasser tropft, heute tropft nichts mehr

Muß irgendwie was mit der Aufenthaltsdauer im Wasser zu tun haben

Ride The Lightning · #58 22.04.2008, 21:32

Zitat:

Zitat von Jörg

Ich hab nix mit Hanf abgedichtet

Ne zwischen Knie und Geweih nicht, aber wo das Geweih ins Transom geht, die Dichtung hab ich nicht im Verdacht, aber leider kann man das nur schlecht erahnen wo es herkommt, unteres e
Ende der Spiegelplatte war feucht und an der Spiegelplatte ist es zeitweise runtergelaufen.

Noch etwas zu diesem Phänomen: Als Boot vorletzten Sa ins Wasser kam hat es da hinten getropft wie verrückt(an unterem Ende der Spiegelplatte ist das Wasser richtig runtergelaufen) nach der Probefahrt nicht mehr, da tropfte nix.
Letztes Wochenende kurz im Wasser tropft, heute tropft nichts mehr

Muß irgendwie was mit der Aufenthaltsdauer im Wasser zu tun haben

Dreh doch mal am Schlauch des Schaltzuges. Sitzt der denn fest?
Hast das Abgasgeweih selbst angebaut? Noch extra abgedichtet oder nur die Standard-Dichtung?

Jörg · #59 22.04.2008, 21:38

Zitat:

Zitat von Ride The Lightning

Dreh doch mal am Schlauch des Schaltzuges. Sitzt der denn fest?
Hast das Abgasgeweih selbst angebaut? Noch extra abgedichtet oder nur die Standard-Dichtung?

Hab da schon mal leicht rumgedreht am Schlauch, wollte aber nicht zu fest, nicht das was abreißt, dann hab ich richtig gewonnen..

Ich hab da nix rumgebaut am Geweih, das Boot war ja letztes Jahr schon "undicht" deshalb hab ich den Balg ja mittlerweilen 2 mal geschaut, aber der ist trocken innen, auch am letzten WE

06 und 07 bis Pfingsten war das Boot dicht und ab 09/07 nicht mehr, war aber 09/07 mehr Wasser als jetzt , da war auch noch der gerissene Lenzstopfen drin, aber der ist jetzt dicht, kommt ja auch von oben

Ride The Lightning · #60 22.04.2008, 21:42

Zitat:

Zitat von Jörg

Hab da schon mal leicht rumgedreht am Schlauch, wollte aber nicht zu fest, nicht das was abreißt, dann hab ich richtig gewonnen..

Ich hab da nix rumgebaut am Geweih, das Boot war ja letztes Jahr schon "undicht" deshalb hab ich den Balg ja mittlerweilen 2 mal geschaut, aber der ist trocken innen, auch am letzten WE

06 und 07 bis Pfingsten war das Boot dicht und ab 09/07 nicht mehr, war aber 09/07 mehr Wasser als jetzt , da war auch noch der gerissene Lenzstopfen drin, aber der ist jetzt dicht, kommt ja auch von oben

Irgendeine Schelle nicht festgezogen und durch Motorvibrationen leckts dann? Das Wasser könnte ja auch am Kühlwasserschlauch hinunterlaufen.

Jörg · #61 22.04.2008, 21:51

Zitat:

Zitat von Ride The Lightning

Irgendeine Schelle nicht festgezogen und durch Motorvibrationen leckts dann? Das Wasser könnte ja auch am Kühlwasserschlauch hinunterlaufen.

Ne tut es nicht, an die Wasserschläuche und Schellen kann ich überall hinsehen da ist trocken.

Wie gesagt, ich habe noch den oberen lenkbolzen im Verdacht(sollte aber dann Wasser sichtbar sein wenn ich da reinschaue wo Lenkhebel rauskommt, die Spiegelplattendichtung, das Abgasknie ganz unten wo in Transom reingeht,oder noch den Schaltzugschlauch, mehr Möglichkeiten gibt es nicht mehr.....
Aber all diese Sachen sind bei eingebauten Motor schlecht zu lokalisieren

Jetzt warte ich mal ab ob es dicht bleibt, wenn nicht dann solls tropfen und die Bilgenpumpe hat was zu tun, jetzt baue ich den Motor nicht aus

Ride The Lightning · #62 22.04.2008, 21:59

Evtl. kommts auch vom Bug her.

Jörg · #63 22.04.2008, 22:06

Zitat:

Zitat von Ride The Lightning

Evtl. kommts auch vom Bug her.

Nein tut es nicht, Wasser breitet sich langsam wie ein Bächlein von ganz hinten nach vorne aus.

Ride The Lightning · #64 22.04.2008, 22:10

Ich würd gerne jemanden anrufen.

Tjoa, sehr mysteriös das ganze. Interessiert mich wo das herkommt, also wenn du die Lösung hast, her damit.

Jörg · #65 23.04.2008, 06:30

Zitat:

Zitat von Ride The Lightning

Ich würd gerne jemanden anrufen.

.

Wen denn?

Klär mich mal auf

Zitat:

Zitat von Ride The Lightning

I

Tjoa, sehr mysteriös das ganze. Interessiert mich wo das herkommt, also wenn du die Lösung hast, her damit.

Na klar werde ich die Lösung schreiben, sofern ich sie finde.

idefix01 · #66 23.04.2008, 08:08

Hallo Jörg,

hast Du nur den Lenzstopfen gewechselt oder auch die ganze Buchse ?

Wolfgang

Jörg · #67 23.04.2008, 08:25

Zitat:

Zitat von idefix01

Hallo Jörg,

hast Du nur den Lenzstopfen gewechselt oder auch die ganze Buchse ?

Wolfgang

Die ganze Buchse, weil der alt6e gerissen war und richtig schön mit Sika eingedichtet.
P.S. man sieht ja auch das Wasser von oben kommt, daher ein anderes Problem. Aber evtl. ist der Wasserinbruch vom Vorjahr der Stopfen gewesen, bzw. hat das verstärkt

heliberlin · #68 26.04.2008, 07:35

Hallo Jörg,

hört sich sehr nach Schaltzug an. Da kanst mit Festdrehen nix machen. Hatte ich vor Jahren auch. Tropft, wenn der Motor läuft schön auf den Motor. Ist ein teflonbeschichteter Zug. Sehr teuer. Hilft leider nur der Tausch. In meiner Erinnerung hat das die Werkstatt in einer Stunde gemacht (Antrieb muß ab, klar).

Viel Glück
Jochen

Jörg · #69 26.04.2008, 19:29

Zitat:

Zitat von heliberlin

Hallo Jörg,

hört sich sehr nach Schaltzug an. Da kanst mit Festdrehen nix machen. Hatte ich vor Jahren auch. Tropft, wenn der Motor läuft schön auf den Motor. Ist ein teflonbeschichteter Zug. Sehr teuer. Hilft leider nur der Tausch. In meiner Erinnerung hat das die Werkstatt in einer Stunde gemacht (Antrieb muß ab, klar).

Viel Glück
Jochen

Danke, aber beim Volvo SX ist das etwas anders

Schaltzug ist neu, der geht erst mal ca 1,5m durch eine Art Hydraulikschlauch ohne Gummibalg wie bei Mercruiser.
Wenn dann ist er unten an der Verschraubung undicht, ist aber unwahrscheinlich.

Ich tippe nach langem hin und der auf den Lenkbolzen der durchläßt

Aber wie ich das sehe könnte ich den beim SX auch ohne Motorausbau wechseln, da ist ein schöner Deckel oben drauf.

Hat das schon jemand mal beim SX gemacht??

Hab zwar bislang keinen Schmiernippel gefunden, hat der SX einen?

Max905 · #70 26.04.2008, 19:36

Wenn da mal nicht die Dichtung zwischen Steuerrad und Fahrersitz defekt ist ...

Gruß
Markus

Jörg · #71 26.04.2008, 20:02

Zitat:

Zitat von Max905

Wenn da mal nicht die Dichtung zwischen Steuerrad und Fahrersitz defekt ist ...

Gruß
Markus

Hä??

Pusteblume · #72 26.04.2008, 20:11

Zitat:

Zitat von Jörg

...oder gibt es so ein Phänomen öfters, das ein Boot erst ein paar Stunden im Wasser liegen muß bevor es dicht wird?

..

bei geplankten Vollholzbooten ist das der Normalzustand.

Jörg · #73 26.04.2008, 20:20

Zitat:

Zitat von Pusteblume

bei geplankten Vollholzbooten ist das der Normalzustand.

Das weiß ich, habs mir noch verkniffen (außer Holzboote) hinzuschreiben

Jörg · #74 19.06.2008, 11:31

Wollte mal wieder einen kleinen Zwischenbericht abgeben.....

Die Bilge ist mittlerweilen völlig trocken, ich habe ein selbstabdichtendes Boot

Kann mir das immer noich nicht erklären, aber das eindringende Wasser wurde Tag für Tag weniger, nach ca 2 Wochen Wasserliegen absolut dicht

Kann mir das nur so erklären, daß eine Dichtung die trocken undicht war wieder ihre richtige Form und Elastizität gefunden hat

Hat das jemand schon mal so erlebt und die Ursache herausgefunden?

glumpo · #75 19.06.2008, 12:01

Spiegelplatte ist jetzt gesättigt vom Wasser und hat ihre max. Ausdehnung erreicht,

Ab jetzt ist alles dicht und die Verrottung findet langsam statt

nur Spass