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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 03.03.2008, 16:16
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Standard Wasserpumpe für Volvo 4,3 L

Hi,

wo ausser bei Bootshallebraunschweig könnte man speziell die Wasserpumpe für einen Volvo V6 4,3 L GS/GX bekommen?

Ich weis leider nicht die Identnummer, woher auch!
Es handelt sich um die "Verteilerwasserpumpe" nicht um die "Impellerwasserpumpe"

Danke schonmal für euere Antworten
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  #2  
Alt 03.03.2008, 18:28
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Zitat:
Zitat von tavi Beitrag anzeigen
Hi,

wo ausser bei Bootshallebraunschweig könnte man speziell die Wasserpumpe für einen Volvo V6 4,3 L GS/GX bekommen?

Ich weis leider nicht die Identnummer, woher auch!
Es handelt sich um die "Verteilerwasserpumpe" nicht um die "Impellerwasserpumpe"

Danke schonmal für euere Antworten
Frag bei Andi nach, der bestellt dir eine http://www.boote-forum.de/member.php?u=1587
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Gruß Jörg
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  #3  
Alt 04.03.2008, 09:48
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Zitat:
Zitat von tavi Beitrag anzeigen
Hi,

wo ausser bei Bootshallebraunschweig könnte man speziell die Wasserpumpe für einen Volvo V6 4,3 L GS/GX bekommen?

Ich weis leider nicht die Identnummer, woher auch!
Es handelt sich um die "Verteilerwasserpumpe" nicht um die "Impellerwasserpumpe"

Danke schonmal für euere Antworten
http://www.dougrussell.com/volvo_penta_d.html

Hallo!

Raussuchen und man kann auch dort bestellen.


liebe Grüße aus Österreich
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  #4  
Alt 04.03.2008, 12:09
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@ Jörg, erreich andy atm nicht ;-(

@ Linortner , thx
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  #5  
Alt 04.03.2008, 12:24
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Zitat:
Zitat von tavi Beitrag anzeigen
@ Jörg, erreich andy atm nicht ;-(
Auf seiner Webseite ist seine Handy Nr.
Gestern Abend hat er mir noch geantwortet....PN kann da helfen
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Gruß Jörg
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  #6  
Alt 04.03.2008, 12:52
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
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Zitat:
Zitat von tavi Beitrag anzeigen
Hi,

wo ausser bei Bootshallebraunschweig könnte man speziell die Wasserpumpe für einen Volvo V6 4,3 L GS/GX bekommen?

Wieso ist die speziell?
Ich dachte immer das sind alles kurze GM Pumpen?
Also Mercuiser, OMC etc baugleich.
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Mit sportlichen Grüßen

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Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal
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Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens.
Siehe auch www.kegel.de
Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen.

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  #7  
Alt 04.03.2008, 13:01
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Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
Wieso ist die speziell?
Ich dachte immer das sind alles kurze GM Pumpen?
Also Mercuiser, OMC etc baugleich.

nicht unbedingt,
mso liefert o,5 mm kürzer, dadurch muss man aus va, 2 beilageflanschbleche mit 1mm stärke schnitzen,
da sonst die wapu an der steuerkettenabdeckung ansteht

betrifft aber 5,7l
__________________
Grüße
kay

Schlagfertigkeit ist, einen Tag später die passende Antwort zu haben
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  #8  
Alt 04.03.2008, 13:05
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Zitat:
Zitat von s.Bubi Beitrag anzeigen
nicht unbedingt,
mso liefert o,5 mm kürzer, dadurch muss man aus va, 2 beilageflanschbleche mit 1mm stärke schnitzen,
da sonst die wapu an der steuerkettenabdeckung ansteht

betrifft aber 5,7l
Goooooillll!

Das ist die alter Pumpenversion am einem neuen Motor.
Die neue Pumpenversion passt an alle Motoren.

Ich kriege mich gar nicht mehr ein vor lachen.
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Mit sportlichen Grüßen

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  #9  
Alt 04.03.2008, 13:23
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Jörg Jörg ist offline
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Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
Goooooillll!

Das ist die alter Pumpenversion am einem neuen Motor.
Die neue Pumpenversion passt an alle Motoren.

Ich kriege mich gar nicht mehr ein vor lachen.
Bei MSO bekommst du das staunen gleich mitgeliefert

Aber wenn ich die längere Pumpe auf den Motor mit kurzer Pumpe anbaue läuft dann nicht mein Riemen schief weil weiter vorne steht?
Oder wo ist die länger kürzer?
__________________
Gruß Jörg
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  #10  
Alt 04.03.2008, 13:38
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Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
Goooooillll!

Das ist die alter Pumpenversion am einem neuen Motor.
Die neue Pumpenversion passt an alle Motoren.

Ich kriege mich gar nicht mehr ein vor lachen.
Ach komm,

jetzt haben die chinesen die so schön nachgeschnitzt. Vom Original nicht mehr zu unterscheiden, inkl. aller Fehler.
Hat leider etwas länger gedauert
__________________
Viele Grüße Fränkie

Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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  #11  
Alt 04.03.2008, 13:48
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Zitat:
Zitat von Jörg Beitrag anzeigen
Bei MSO bekommst du das staunen gleich mitgeliefert

Aber wenn ich die längere Pumpe auf den Motor mit kurzer Pumpe anbaue läuft dann nicht mein Riemen schief weil weiter vorne steht?
Oder wo ist die länger kürzer?
Die Pumpen sind von der Länge her gleich.
Die neue Pumpe ist hinten weiter ausgespart.

Hahahahahahahaha

Das tut schon wieder weh.... Aua
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Alt 04.03.2008, 15:19
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Ich würd gleich nen ganzen Motor bei MSO kaufen und fürn 50€ noch "eben schnell" ne Z Diagnose außer Bucht
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Mfg Stefan

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  #13  
Alt 04.03.2008, 15:36
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Stefan,

die Schmerzen haben gerade nachgelassen,
da fängst Du wieder an.
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Alt 05.03.2008, 09:04
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mso?

auch egal, ich hab jem. gefunden der mich berät wie ich mir das vorstell. Danke euch allen trotzdem für euere Beiträge
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  #15  
Alt 05.03.2008, 22:07
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Zitat:
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mso?

auch egal, ich hab jem. gefunden der mich berät wie ich mir das vorstell. Danke euch allen trotzdem für euere Beiträge
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  #16  
Alt 06.03.2008, 06:49
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sagt mir auch nix ;-(
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  #17  
Alt 06.03.2008, 06:52
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Das ist Direktor von MSO
P.S. wer billig kauft, kauft 2 mal und versaut sich den Urlaub
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Alt 06.03.2008, 15:11
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Naja vllt. ist das bei dem so, pauschalisieren lässt sich das aber meiner Erfahrung nach nicht. Denke das kommt auf die Teile an. Beim Auto hat ich nie den originalen verbaut, was gut so war denn der hat ma gut viele kilometer länger gehalten (nur ein Beispiel)
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