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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
16.01.2008, 11:33
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power trim anschluss
hi,
ich möchte jetzt den powertrim an meinen motor bauen. vom trim aus gehen nur 2 kabel und an der schaltbox hab ich keinen schalter dafür. kann ich das irgenwie direckt über "kippschalter" anschließen oder wie geht das??? thx ener ps:brauch man relais???und wie schaltet man das mit ab und auf??? 
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#2
16.01.2008, 13:11
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was für ein Motor oder Powertrimm ist das
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#3
16.01.2008, 13:41
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ja ist ein johnson bj 92 mit 70 ps
ein orginal powertrimm thx
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#4
16.01.2008, 14:53
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ist kein weiteres kabel da?? oder hast du eine box oder so wo die kabel reingehen..??
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Semper Fidelis 
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#5
16.01.2008, 18:17
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da ist so ein längeres kabel was aus dem pumpengehäuse kommt...mehr nicht!und das ist zweiadrig.
thx ener
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#6
16.01.2008, 18:23
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ma nen bild<---vill erkennt da ja der ein oder andere das teil
ps:kann mir jemand sagen wo ich am besten so einen neuen pumpendeckel herbekomme???der von nem boot meines vaters gammelt irgendwie ohne ende.... Geändert von ener deluXe (16.01.2008 um 18:45 Uhr)
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#7
19.01.2008, 11:09
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weiß keiner was drüber???wäre echt wichtig,da ich sonst mein "sprietgeld"in der werkstatt lasse.....(bin ja armer azubi
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#8
19.01.2008, 12:19
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soweit ich weiß müssen das 3 kabel sein
das 1. ist Masse das 2. ist 12V für hoch das 3. ist 12V für runter auf jeden Fall brauchst du 2 Relais, das spart dir den großen schalter und die großen Querschnitte bis ins Amaturenbrett, da fliesst nämlich einiges an Strom guck mal ob da nicht doch ein 3 Kabel ist möglicherweise ist die masse auch direkt am Gehhäuse, welches dann über den Motor und das Minuskabel des Starters zur Batterie geht
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#9
19.01.2008, 12:20
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mach mal ne großaufnahme von dem Pumpenzylinder wo die Kabel reingehen auch von der anderen Seite und bitte genauso scharf wie das obige
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#10
19.01.2008, 13:18
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so,hab grad mal die fotos gemacht....
ist der gleiche trim,nur habe ich ihn mit nen paar schichten 2k lack zum motor passend lackiert....das ich unten die anode(opfer eisen oder weiss was ich vom lack befreien muss weiß ich---) lack ist weiß,nur schon wieder dreckig thx ps:picton,du bist doch immer in kolding oder ???
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#11
19.01.2008, 13:21
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von allen seiten---der rest (bilder)
und es sind nur 2 kabel...blau und grün gruß ener
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#12
19.01.2008, 13:28
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hm, wie siehtn der Stecker aus? Ist da überhaupt einer dran?
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#13
19.01.2008, 13:40
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also am ende der kabel sind ringösen drann....
wieviel strom fliesst denn da???muss ja auf amperezahl beim kauf der relais achten...denk mal irgendwelche von e-blöd,oder sind da besondere nötig??? danke ener
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#14
19.01.2008, 13:45
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ich überlege grad,
hat die Schaltung einen Powertrimschalter? Dann geht das bis in den motor und dann sind da unter umständen schon die Relais drin
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#15
19.01.2008, 13:56
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nein,die schaltung hat kein schalter....
ist aber auch nicht die orginale!wo würde ich denn im motor diese eventuell finden???von werk aus hatte er keinen trim
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#16
19.01.2008, 14:06
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aber die Motoren gibts mit trimm, wäre ja vorstellbar, daß die grundlagen trotzdem installiert sind.
Ich würde mal da gucken wo die Blackbox sitzt. Ich werd morgen mal bei unserem 60er gucken, der hat auch kein PT, vllt seh ich ja was
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#17
19.01.2008, 14:29
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Zitat:
 picton=berliner 
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Gruß, Rasmus 
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#18
19.01.2008, 14:40
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da(koldin) warn doch noch mehr "haizer"hier aus dem forum oder ???also in kolding...
wollte dieses jahr da endlich mal "rüber fliegen"...bin ja auf der insel gegenüber (kagnes)
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#19
19.01.2008, 22:56
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Hallo ener deluXe,
ohne das passende Relais geht da nichts, gehe mit den beiden Kabel an eine Autobatterie, was passiert da ??? verpole mal die Kabel an der Autobatterie, was passiert da ???
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#20
20.01.2008, 02:10
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wenn nix passiert, es funkt und die kabel heiß werden, schnell wieder loslassen
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#21
21.01.2008, 01:19
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Zitat:
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#22
21.01.2008, 11:17
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hol dir lieber fachliche hilfe...wenn du dir in irgendeiner weise die pumpe zerschiesst hast du alle neune....
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Semper Fidelis
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#23
21.01.2008, 13:14
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ich plediere, dafür, daß das eine für hoch und das andere für runter ist und die Masse kommt ans Gestell
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#24
21.01.2008, 15:36
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Zitat:
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#25
21.01.2008, 16:06
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OK, ich nehm den Publikumsjoker!
Scarab26, mach mal ne Umfrage!
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